Forum cyclisme de Velo-Club du Net

tony43 a écrit : 07 nov. 2020, 15:43

BennyFDJ a écrit : 07 nov. 2020, 15:25 Mais POURQUOI la Movistar roule t-elle ?!?
Mas est à 3:29 de la 1ère place, et à 2:36 du podium... Si ils voulaient la victoire d'étape, il fallait mettre Valverde et/ou Soler devant en plus des 3 qu'ils ont déjà. Là, ils n'ont aucune chance de victoire !!!

Au bout d’un moment il faut réfléchir plus d’une seconde
Vous connaissez la victoire d’étape...
Soler et Valverde n’y sont pas il faut essayer de revenir.
Et puis c’est la dernière étape....donc tu peux fatiguer tes coéquipiers

Ça roule pas vous vous plaigniez
Ça roule vous vous plaigniez
...

Dsl pour ton Gaudu mais il n’a qu’à essayer de gagner à la pédale

Mais la tactique de la Movistar est ridicule. Ils n'utilisent pas les mecs dans l'échappée pour servir de point d'appui, ils les font relever un par un...

Ils ne sont plus que 21 devant :
Les echappées :

Jumbo-Visma: Hofstede
UAE Team Emirates: Costa, De la Cruz, Henao
Trek-Segafredo: Lopez
Sunweb: Donovan, Storer, Sütterlin
Astana: Fraile, I. Izagirre
Mitchelton-Scott: Schultz, Smith
Groupama-FDJ: Armirail, Gaudu
Bahrain-McLaren: Wright
AG2R La Mondiale: Godon
Lotto Soudal: Van der Sande
Cofidis: Herrada, Martin, Lafay
NTT: Mäder
Movistar: Erviti
Caja Rural: Lastra

CPTmatros a écrit : 07 nov. 2020, 15:36 Un lien en français quelque part?

https://streamonsports.cc/eurosport-1.php

papou06 a écrit : 07 nov. 2020, 15:43

Akaion a écrit : 07 nov. 2020, 15:42 Avec tous les efforts qu'il a fait sur cette Vuelta, je ne suis pas certain que Martin puisse être qualifié de favori dans l'échappée.

Ce n'est pas question d'être le favori ou non. Quelle est l'utilité d'avoir mis des équipiers avec lui devant si c'est pour ne pas mettre un coup de pédale ? Leur seule chance aujourd'hui, c'est Martin dans l'échappée, et ils ne l'aident pas...

+1.

C'est incompréhensible la tactique des Cofidis.

A quoi cela sert-il de s'échapper ?

AlbatorConterdo a écrit : 07 nov. 2020, 15:42

trevorphilips a écrit : 07 nov. 2020, 15:27 bah en fait j'ai l'impression que c'est le syndrome de la dernière étape décisive : vu que ya rien de difficile demain, tout le monde ose enfin tout donner. Et vu que cette dernière semaine a été particulièrement light, les équipes débordent d'énergie et ne savent pas quoi en faire

Un peu comme certaines années où les coureurs se levaient en pleine nuit dans leurs hôtels pour faire un footing...
Pourtant, ça a roulé fort tout les jours, d'après les coureurs et les moyennes de courses.

après j'ai pas bcp regardé cette vuelta et surtout suivi sur le forum donc je sais pas s'ils sont très fatigués/en fin de course ou pas

Oui, autant j'avais du mal à comprendre la tactique des Jumbo, autant je conçois l'intérêt des Movistar. Il y a peut-être une victoire d'étape au bout avec Mas, qui ne tente rien n'a rien.

POURQUOI les Cofidis roulent pas devant ????????????

Et sur les Cofidis, par contre : oui, c'est à n'y rien comprendre. Pourquoi laisser tout le boulot aux UAE et FDJ ?

Lemond Cello a écrit : 07 nov. 2020, 15:46

CPTmatros a écrit : 07 nov. 2020, 15:36 Un lien en français quelque part?

https://streamonsports.cc/eurosport-1.php

Merci beaucoup.

Ça ne va plus assez vite dans l'échappée.

2.05 dans le 2 ième catégorie ,accélération des Movistar

Pas du tout à eux de rouler, pour le moment
Et pas certain que Martin soit super
Les autres equipiers sont efficaces

c'est parti pour 25 kms de montée dans ces 36-37 derniers kms

Quef a écrit : 07 nov. 2020, 15:49 Ça ne va plus assez vite dans l'échappée.

Forcément, c'est toujours Armirail et UAE qui font 90% du boulot...

Athanaze a écrit : 07 nov. 2020, 15:50 Pas du tout à eux de rouler, pour le moment
Et pas certain que Martin soit super
Les autres equipiers sont efficaces

Les autres équipiers ne sont justement plus du tout efficace, et Herrada et Lafay vont sauter à la première accélération, c'est ridicule ce que fait Cofidis.

papou06 a écrit : 07 nov. 2020, 15:50

Quef a écrit : 07 nov. 2020, 15:49 Ça ne va plus assez vite dans l'échappée.

Forcément, c'est toujours Armirail qui fait 90% du boulot...

et Rui Costa

ChicoDjango a écrit : 07 nov. 2020, 15:49 Et sur les Cofidis, par contre : oui, c'est à n'y rien comprendre. Pourquoi laisser tout le boulot aux UAE et FDJ ?

34 coureurs à l'avant, plusieurs équipes représentées, mais il n'y a que 3 coureurs (UAE et FDJ) qui ont roulé.

Incompréhensible la tactique des COFIDIS, tout comme NTT.

Athanaze a écrit : 07 nov. 2020, 15:50 Pas du tout à eux de rouler, pour le moment
Et pas certain que Martin soit super
Les autres equipiers sont efficaces

Pas d'accord. Ils sont 3 et aucun n'est visiblement à la traîne. Là, c'est du ratonnage en bonne et due forme.

Lafay ne semble plus être à l'avant.

Le bedaine de Sutterlin, ce n'est pas sérieux.