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Pour l'instant, ça ne se répercute pas sur l'équipe, mais Ineos connait aussi de grosses difficultés financières à cause de la baisse du marché du pétrole.

AlbatorConterdo a écrit : 12 mai 2020, 21:47 Pour l'instant, ça ne se répercute pas sur l'équipe, mais Ineos connait aussi de grosses difficultés financières à cause de la baisse du marché du pétrole.

Ils ont/vont emprunter à l’état afin de ne pas réduire la voilure . Mais je ne pense pas que dans leurs cas ça pose problème, comme la majorité des entreprises qui ont des problèmes de trésorerie suite à une baisse des cours. Lorsque les prix remonteront (et je ne doute (malheureusement) pas que ça arrive) ils auront sans trop de problème ce qu’il faut afin de rembourser ces prêts.

D’ailleurs est-ce qu’on connaît l’organisation juridique de l’équipe? Brailsford possède la licence de l’équipe et Ineos la finance en y mettant son nom? Ou c’est Ineos (ou Ratcliffe en nom propre) qui possède l’équipe directement?

Diego Ulissi prolonge jusque fin 2022 avec UAE.

TheChosenOne6 a écrit : 13 mai 2020, 11:57D’ailleurs est-ce qu’on connaît l’organisation juridique de l’équipe? Brailsford possède la licence de l’équipe et Ineos la finance en y mettant son nom? Ou c’est Ineos (ou Ratcliffe en nom propre) qui possède l’équipe directement?

Sky possédait l’équipe directement, et l’a vendue à Ineos qui en fait de même me semble-t-il.

https://www.cyclingnews.com/news/chris- ... n-transfer

D'après Cyclingnews, Froome pourrait partir de INEOS, dès le mois d'Aout ou alors cet hiver, 2 equipes seraient intéressées

Personnellement, je pense que les équipes en question doivent être en bonne santé financièrement en ce moment et avoir besoin d'un leader GT, ça laisse Sunweb et Israel.

Est-ce qu'il faut en conclure qu'il n'est pas revenu à son meilleur niveau ?

Adryy8 a écrit : 14 mai 2020, 13:54 https://www.cyclingnews.com/news/chris- ... n-transfer

D'après Cyclingnews, Froome pourrait partir de INEOS, dès le mois d'Aout ou alors cet hiver, 2 equipes seraient intéressées

Personnellement, je pense que les équipes en question doivent être en bonne santé financièrement en ce moment et avoir besoin d'un leader GT, ça laisse Sunweb et Israel.

Tu es sûr qu'Israel est en bonne santé financièrement ? Je croyais qu'ils faisaient partis des équipes sur la sellette ...

Ou alors il ne veut pas avoir Bernal dans les pattes et il sent qu'il aura du mal à avoir le leadership ?

Triste nouvelle pour les 2 parties.
J'essaye de voir le bon côté des choses : 2 fois plus de possibilités de nous voir rager sur le TdF.

doutey_fdjeux_fan a écrit : 14 mai 2020, 14:40

Adryy8 a écrit : 14 mai 2020, 13:54 https://www.cyclingnews.com/news/chris- ... n-transfer

D'après Cyclingnews, Froome pourrait partir de INEOS, dès le mois d'Aout ou alors cet hiver, 2 equipes seraient intéressées

Personnellement, je pense que les équipes en question doivent être en bonne santé financièrement en ce moment et avoir besoin d'un leader GT, ça laisse Sunweb et Israel.

Tu es sûr qu'Israel est en bonne santé financièrement ? Je croyais qu'ils faisaient partis des équipes sur la sellette ...

C'est le secret pro qui a dit ça alors que c'est l'une des seules équipes qui n'a pas annoncé de réduction de salaire ou de chomage partiel

Adryy8 a écrit : 14 mai 2020, 14:58

doutey_fdjeux_fan a écrit : 14 mai 2020, 14:40

Tu es sûr qu'Israel est en bonne santé financièrement ? Je croyais qu'ils faisaient partis des équipes sur la sellette ...

C'est le secret pro qui a dit ça alors que c'est l'une des seules équipes qui n'a pas annoncé de réduction de salaire ou de chomage partiel

D'ailleurs j'ai été surpris dans les diagramme sur le site de voir que ISN a le plus petit budget du WT, pourtant c'est un milliardaire (voire deux mêmes) qui la dirige.

https://sports.orange.fr/cyclisme/artic ... 1o2K4p.amp

Les rumeurs ne datent pas d’aujourd’hui, le sentiment qu’Ineos essaie gentillement de le pousser vers la sortie pour laisser logiquement la place aux jeunes.
On voit bien avec les déclarations de Bernal que leur nouvelle génération est en train de prendre le pouvoir (meme si les déclarations étaient un peu plus nuancées que le “je ne me sacrifierai pas” qui en est ressorti).
Mais j’imagine qu’un coureur avec son statut peut avoir une certaine influence sur le reste de l’effectif donc il faut essayer de ne pas froisser le bonhomme.

Quelles équipes seraient susceptibles de l’accueillir? Sa venue ne collerait pas avec la nouvelle politique du “tout jeunes” chez UAE, Barhain et Astana on des problèmes financiers. ISN peut être crédible sportivement (recherche d’une vrai leader pour l’équipe). Pourquoi pas NTT dans l’optique d’un coup médiatique en vue d’un éventuel passage de l’équipe sous pavillon/sponsors danois?

Movistar?

Ancelin a écrit : 14 mai 2020, 16:59

Adryy8 a écrit : 14 mai 2020, 14:58

C'est le secret pro qui a dit ça alors que c'est l'une des seules équipes qui n'a pas annoncé de réduction de salaire ou de chomage partiel

D'ailleurs j'ai été surpris dans les diagramme sur le site de voir que ISN a le plus petit budget du WT, pourtant c'est un milliardaire (voire deux mêmes) qui la dirige.

En parlant de ça le diagramme je l'ai trouvé très incohérent, je pense surtout que ça utilise l'inflo la plus recente trouvée sur chaque team, ce qui n'est necessairement le budget réel, par exemple le budget annoncé de EF à 10millions c'est le budget de l'époque Cannondale de 2016, maintenant ils sont vers 17 millions de dollards, dixit Vaugthers lui même dans une interview, pareil il estime le budget de NTT au même niveau. Israel el budget de 8 millions je serais pret à parier que c'est le budget de l'an dernier

Je repense à l'histoire avec Froome. Certaines équipes disent "en ce moment on n'a pas les millions pour ça"
Bon, et pourquoi il partirait en cours de saison aussi ?
Peut être qu'à 4 mois de la fin de son contrat (qui ne devrait pas être prolongé), et en prenant en compte la présence de Bernal, ça semble d'office compliqué de le mettre leader.
Sans même parler de son retour en forme hypothétique.

Mais du coup... une équipe pourrait aussi le recruter pour seulement 4 mois, avec une année supplémentaire en option. Par exemple prolongation automatique si top 5 du TDF. Et sur 4 mois, ou 5, le salaire à payer et le risque à prendre ne seraient plus aussi énormes. Enfin... Ca ferait toujours 1 à 2 millions.

Ulissi a prolongé son contrat avec UAE jusqu'en 2022

Carton rouge au vilain poisson qui ne prend pas la peine de lire ce qui a été dit précédemment. Non mais oh !

Trek serait une bonne équipe pour Froome, le sponsor ne doit pas être en difficulté avec les ventes de vélos actuellement. Nibali fait le Giro, Porte même Charlix n’y croit plus sur 3 semaines, et Mollema... bah c’est Mollema.

Mais bon, tout ça c’est peut-être aussi de la communication en prévision de négociations...

Le décès de Nicolas Portal peut aussi avoir jouer un rôle dans ces rumeurs si elles sont vraies. Froome n'a cessé de répéter qu'il ne se voyait pas sans lui et que ce serait plus pareil. Il aura sans doute plus de facilité à quitter l'équipe.

Movistar, ce serait incroyable, faudra se frotter les yeux quelque temps.
Israel, c'est pas un peu la dèche dans les grimpeurs ? Dan Martin, Navarro et ? Du mal à le voir disputer un GT dans cette équipe cette saison.

Par contre si y'a Bahrain dans le coup, quelle rigolade, il retrouve son grand pote Wout et j'imagine pas la tête de Landa

Quef a écrit :Trek serait une bonne équipe pour Froome, le sponsor ne doit pas être en difficulté avec les ventes de vélos actuellement. Nibali fait le Giro, Porte même Charlix n’y croit plus sur 3 semaines, et Mollema... bah c’est Mollema.

Mais bon, tout ça c’est peut-être aussi de la communication en prévision de négociations...

Un peu trop jeune pour faire leader chez Trek