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Depuis un certain moment , Soupe ne lance plus les sprints mais roule davantage durant l'étape ou à l'approche/préparation du sprint. Depuis son "burn-out" , il ne prend plus trop de risque à frotter pour lancer un sprinteur j'ai l'impression.
Je pense que pour les 2 derniers lanceurs , il y a Chetout en dernier et pour l'avant dernier ??

Perez ?

J'en sais rien , la qualité était pas top avant le virage sur la droite ...

En tout cas super boulot de l'équipe
Laporte là met au fond, la forme revient

L'ordre du train Cofidis selon le CM
Définition d’un train réussi :
@PerezAnthony1
qui met le peloton en file indienne, puis
@GeoffSoupe
@CyriLemoine
en propulseurs et enfin
@LoicChetout
en dernier lanceur de luxe pour déposer à 200m

Y en a qui marque sûrement des points pour une prolongation
Je ne savais pas que Soupe ne faisait plus trop pp

Ce que raconte le CM est cohérent d'après les images avec mauvaise qualité dont nous disposons.
Chetout , il se réveille toujours dans ces derniers mois de contrat , ça commence à devenir vraiment saoulant car ça prouve qu'il peut faire du bon boulot quand il se sent sur la sellette. Rien que pour ce genre de mentalité , j'aimerais bien qu'il prenne la porte. Euskadi doit chercher des basques , ça tombe bien.

Chetout avait fait aussi du bon boulot pour Herrada au Luxembourg alors je suis un peu plus indulgent

C'est très rare et pourtant je l'ai longtemps défendu ces dernières saisons. Un peu comme Soupe , il est beaucoup plus souvent en retrait que lors des premières saisons de son arrivée. Dommage car quand il veut , il a un bon niveau de lanceur.

Les cassures dans le final ont été comptés, elle n'étaient donc bien pas dû à la chute.
En revanche les coureurs qui ont chuté (comme Barbier) ont eux étés reclassés (dans le groupe qui finit à 8").

Laporte pas du tout confiant en itw sur sa forme pour le clm
Déjà une petite avance quand même

Athanaze a écrit : 27 août 2019, 19:00 Laporte pas du tout confiant en itw sur sa forme pour le clm
Déjà une petite avance quand même

Arf, je n'avais pas vu ton message avant de poster sur le topic Cofidis. Je pensais que s'il continuait à prendre des bonifs sur les étapes en ligne et vu qu'il n'est pas un manche en CLM, j'espérais le voir gagner le général.

Barbier qui sur les réseaux incrime un coureur qui manifestement n'avait rien à faire dans la préparation du sprint.

Il a déjà 18 secondes d'avance sur les Gallopin / Terpstra / Paillot / Gougeard / Antomarchi / Scotson, c'est déjà un bon pécule, et il devrait encore grossir.

Hormis Malucelli les sprinteurs italiens n'ont pas répondu présent aujourd'hui.
Quand Cimolai, Pasqualon Guardini voire Pelucchi seront présent dans l'emballage, cela sera plus compliqué pour Laporte.

Pasqualon avec sa bonne saison de merde , faut le souligner.

Ancelin a écrit : 27 août 2019, 20:49 Hormis Malucelli les sprinteurs italiens n'ont pas répondu présent aujourd'hui.
Quand Cimolai, Pasqualon Guardini voire Pelucchi seront présent dans l'emballage, cela sera plus compliqué pour Laporte.

Welten a dit que la chute a eu lieu a 700m donc c'est pas impossible que les coureurs que tu cite aient été gêné.

Edit: tout le monde dans le même temps.

Est-ce que vous savez pourquoi Brandle a pris 20" de pénalité, ce qui est non négligeable pour le général. Il est reclassé dans le même temps que tout le monde pour l'étape d'hier, mais se retrouve à 30" au général.

twisty a écrit : 27 août 2019, 19:46 Il a déjà 18 secondes d'avance sur les Gallopin / Terpstra / Paillot / Gougeard / Antomarchi / Scotson, c'est déjà un bon pécule, et il devrait encore grossir.

Du coup, plus que 10" d'avance pour Laporte, avec le reclassement de tout le peloton dans le même temps.

Xav_38 a écrit : 28 août 2019, 10:16 Est-ce que vous savez pourquoi Brandle a pris 20" de pénalité, ce qui est non négligeable pour le général. Il est reclassé dans le même temps que tout le monde pour l'étape d'hier, mais se retrouve à 30" au général.

C'est peut-être lié à la chute dans le final dans laquelle il a été impliqué ? Il a peut-être été jugé comme responsable.

Cofidis aura beaucoup moins d'aide aujourd'hui pour contrôler les échappées
Il peut y avoir une surprise