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Victoire de Clément Venturini, Dylan Groenewegen trop loin qui remonte trop tard

1 VENTURINI Clément 21 Ag2r La Mondiale 04:08:33
2 GROENEWEGEN Dylan 41 Team Jumbo - Visma MT
3 DUPONT Timothy 62 Wanty - Gobert Cycling Team MT
4 JANS Roy 154 Corendon - Circus MT
5 VAN ASBROECK Tom 187 Israel Cycling Academy MT

Ce sprint aura été très bizarre...
La route était pourtant large dans les derniers kilomètres, sans beaucoup de virages, je ne vois pas ce qui a empêché les différents trains de se constituer. Et pourtant, pendant le sprint, excepté Wallonie, c'était du chacun pour soi et les Groenewegen, Coquard, Petit étaient super loin de la tête et n'ont pas sprinté. Bizarre.

Bordel mais ce train merdique de la GFDJ....

Il a fallu qu'il s'ouvre les portes Venturini. Belle victoire

Sarreau 15, Laporte 16

PatriceHalgand a écrit : 15 mai 2019, 16:50 Il a fallu qu'il s'ouvre les portes Venturini. Belle victoire

Hier Coquard a été déclassé pour moins que ca

jimmy39 a écrit : 15 mai 2019, 16:51 Sarreau 15, Laporte 16

Pour le coup c'est Delage qui a merdé, il a pas pu suivre Hoelgaard.

rbl85 a écrit : 15 mai 2019, 16:51

PatriceHalgand a écrit : 15 mai 2019, 16:50 Il a fallu qu'il s'ouvre les portes Venturini. Belle victoire

Hier Coquard a été déclassé pour moins que ca

Tout à fait d'accord, si le jury des commissaires est constant il devrait être déclassé

Quel bordel dans les 5 derniers kilomètres !!!
Les Jumbo-Visma et les Groupama-FDJ qui étaient en place aux 10km se sont retrouvés à mi-peloton !
Je ne sais même pas d'ou est sortie Venturini...
Comme quoi quand tu as 15 équipes qui viennent à 2-3 coureurs et que peu de trains bien organisés occupent la largeur totale de la route... et bah les trains ne sont pas gage de réussite !

Venturini déclassé

Logique.

Vraiment la saison des déclassements. Il y a eu des directives de l'UCI pour être plus sévère ?

Entre les temps arrêtés avant et les déclassements , on peut se poser des questions sur ces arrivées d' étapes au sprint, trop rapides, et jugées trop dangereuses.

Wald a écrit : 15 mai 2019, 17:21 Vraiment la saison des déclassements. Il y a eu des directives de l'UCI pour être plus sévère ?

Ça serait bien qu'il y ait une véritable constance sur toutes les courses, il y a un paquet de sprints scandaleux qui n'ont jamais été sanctionnés ( Bonifazio).

Kivolanov_Volabov a écrit : 15 mai 2019, 17:26 Entre les temps arrêtés avant et les déclassements , on peut se poser des questions sur ces arrivées d' étapes au sprint, trop rapides, et jugées trop dangereuses.

Euh, si cette arrivée est trop dangereuse, il faut interdire les sprints

Au moins, au Qatar et aux Emirats, on peut faire des arrivées sur des autoroutes à 6 voies de circulation, et il n'y pleut jamais.
Voilà où se trouve l'avenir du sprint!

jimmy39 a écrit : 15 mai 2019, 17:39

Kivolanov_Volabov a écrit : 15 mai 2019, 17:26 Entre les temps arrêtés avant et les déclassements , on peut se poser des questions sur ces arrivées d' étapes au sprint, trop rapides, et jugées trop dangereuses.

Euh, si cette arrivée est trop dangereuse, il faut interdire les sprints

Je parlais aussi du "gel" des temps sur le Giro. aujourd'hui.

J'ai pas vu où était le problème dans le sprint de Venturini?