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Teteoo a écrit : 27 mars 2019, 16:16 Bouhanni s'est très bien débrouillé : petit sprint avant le dernier virage pour se caler dans la file des Sky et passer en 4ème position. Ensuite, il est ultra vigilant et ne se fait pas déborder quand Morkov lance
Il a pas les jambes pour la gagne, mais belle navigation dans le pack, et belle place à l'arrivée

Je trouve qu'il s'est bien débrouillé mais le petit sprint avant le virage est peut être une erreur et un manque de confiance en soi car il est obligé de boucher 2 ou 3 mètre pour se remettre dans la roue des sky. Pas sur qu'à moins de 30 secondes de l'effort final c'était la meilleure solution

Groenewegen est tellement au-dessus sur ce sprint. Limite indécent.

CPTmatros a écrit : 27 mars 2019, 16:18 Kittel même pas dans les 10 selon PCS, battu par Jules, Van Genechten, Mezgec ou encore Teunissen... C'est assez catastrophique pour lui quand même.

Il était cramé dans le final (comme souvent ), il n'a pas sprinté et s'est même relevé.

marooned a écrit : 27 mars 2019, 16:44 Groenewegen est tellement au-dessus sur ce sprint. Limite indécent.

Le Dylan est le plus fort actuellement en vitesse de pointe selon moi.

Gaviria me déçoit un chouia par contre. Je trouve qu'il n'a pas progressé par rapport à 2017 et j'ai même l'impression qu'il est moins fort. Alors qu'il n'a que 24 ans.

-Vélomen- a écrit : 27 mars 2019, 18:24

marooned a écrit : 27 mars 2019, 16:44 Groenewegen est tellement au-dessus sur ce sprint. Limite indécent.

Le Dylan est le plus fort actuellement en vitesse de pointe selon moi.

Gaviria me déçoit un chouia par contre. Je trouve qu'il n'a pas progressé par rapport à 2017 et j'ai même l'impression qu'il est moins fort. Alors qu'il n'a que 24 ans.

Oui mais il est Colombien

marooned a écrit : 27 mars 2019, 16:44 Groenewegen est tellement au-dessus sur ce sprint. Limite indécent.

Peut-être, mais, dans la génération actuelle, il n'y a aucun sprinteur qui me fait l'impression qu'on avait avec Kittel et Cavendish (ou même Petacchi ou Cipollini si on remonte plus loin) au moment de leur période de règne où ils gagnaient presque chaque sprint avec plusieurs vélos d'avance et pouvait se permettre le luxe de commencer leur effort parfois en dixième position.
Gaviria est celui qui s'en rapprochait le plus au début, on pensait avoir un nouveau sprinteur d'exception mais il est rentré dans le rang.
Bon, on va dire que le niveau est plus resserré.

Bradounet_ a écrit : 27 mars 2019, 19:27

marooned a écrit : 27 mars 2019, 16:44 Groenewegen est tellement au-dessus sur ce sprint. Limite indécent.

Peut-être, mais, dans la génération actuelle, il n'y a aucun sprinteur qui me fait l'impression qu'on avait avec Kittel et Cavendish (ou même Petacchi ou Cipollini si on remonte plus loin) au moment de leur période de règne où ils gagnaient presque chaque sprint avec plusieurs vélos d'avance et pouvait se permettre le luxe de commencer leur effort parfois en dixième position.
Gaviria est celui qui s'en rapprochait le plus au début, on pensait avoir un nouveau sprinteur d'exception mais il est rentré dans le rang.
Bon, on va dire que le niveau est plus resserré.

On va dire ça

Ilnur majka a écrit : 27 mars 2019, 15:40 25km
il pleut
Moscon roule maladivement

Hé Hé, Moscon de retour ! Il a bien étiré le peloton.

Belle 4ème place encourageante pour Bouhanni. De quoi lui redonner confiance pour la suite.

Sprint monstrueux de Groenewegen !

Mais encore des chutes. Pourtant pas de tramadol.

Ancelin a écrit : 27 mars 2019, 17:40 Il était cramé dans le final (comme souvent ), il n'a pas sprinté et s'est même relevé.

Le problème de Kittel est qu'il doit se débrouiller seul. Vu d'hélicoptère hier, il devait remonter dans les 5 derniers kilomètres, et jouant des épaules. Résultat , il arrive complètement cramé dans les 500 derniers mètres, moment où ses adversaires sont déposés par leurs coéquipiers, sans avoir eu à batailler pour le placement. Ceci explique son absence de résultats depuis l'année dernière et rien d'autre.
Quand on y ajoute, sa mésentente au grand jour avec Konyshev, voilà un départ programmé en fin de saison.

Bradounet_ a écrit : 27 mars 2019, 19:27 Gaviria est celui qui s'en rapprochait le plus au début, on pensait avoir un nouveau sprinteur d'exception mais il est rentré dans le rang.

Gaviria n'est pas un sprinteur pur comme on peut l'entendre. Tous les coureurs que tu cites, n'avait comme ambition que de finir au sprint. Quand tu regardes Gaviria, il avait un programme axé classiques du temps de la QS, et s'il n'avait pas chuté sir TA l'année dernière il était prévu sur les flandriennes. Son rêve est de gagner un jour PR. Je ne sais pas si c'était le cas de Kittel et de Cavendish. Ensuite, il a la particularité de gagner parfois en finisseur, n'hésitant pas à faire le dernier kilomètre avec plus ou moins de réussite. Son plus beau succès dans ce genre reste Paris Tours.

Actuellement Groenewegen ressemble plus à ceux que tu cites qu'à Gaviria. D'ailleurs son palmarès actuelle plaide dans ce sens. Reste à lui de faire aussi bien sur MSR que ses prédécesseurs.

Superbe comportement de Michael Hepburn!

https://www.facebook.com/leravito.info/ ... 255964682/

Groenewegen parait quand même bien le plus fort en sprint "pur". Il dégage une puissance brute qu'aucun autre ne donne.
Je mettrais Gaviria en dessous mais quand même n°2 et avec l'avantage d'être un peu plus complet et de bien mieux passer les bosses ou les étapes difficiles que le néerlandais.
Si on regarde les tête à tête que donne PCS et qu'on choisit l'option d'avoir les deux dans le top 10 on a quand même un très léger avantage à Gaviria (8 fois devant Groenewegen sur 15). A voir si ça va changer dans les années à venir.

Gaviria lance souvent le sprint assez tôt et hier encore il me semble que Groenewegen est dans sa roue et profite de l'aspiration un bon moment avant de le déborder. Les images d'Hélico montre que Gaviria a du remonter pas mal sur Viviani (qui était assez bien placé en seconde position mais n'a pas eu les jambes pour résister en force pure aux deux autres). Il aurait peut être intérêt à essayer d'y aller un peu plus tard. Plus facile à dire qu'à faire dans le feu de l'action!

flahutes12 a écrit : 28 mars 2019, 06:58

Ancelin a écrit : 27 mars 2019, 17:40 Il était cramé dans le final (comme souvent ), il n'a pas sprinté et s'est même relevé.

Le problème de Kittel est qu'il doit se débrouiller seul. Vu d'hélicoptère hier, il devait remonter dans les 5 derniers kilomètres, et jouant des épaules. Résultat , il arrive complètement cramé dans les 500 derniers mètres, moment où ses adversaires sont déposés par leurs coéquipiers, sans avoir eu à batailler pour le placement. Ceci explique son absence de résultats depuis l'année dernière et rien d'autre.
Quand on y ajoute, sa mésentente au grand jour avec Konyshev, voilà un départ programmé en fin de saison.

Absolument pas hier Kittel a été tout le temps bien entoure
En un moment le train Katusha s'est deployé de manière imposante en tete de peloton
Hier au Programme il yavait le Kemmelberg et autres monts et Kittel le connaissant il en a pris un rouge foncer dans les cuises
C'est aussi Clair que ça
Au 5km il était entouré par Slava et Marco et déjà tu le vois tirer la langue
Au 2km il est remonté vigoureusement par Slava et Haller et ensuite il degringole de fort belle manière impossible de suivre Haller
Le probleme de Kittel c'est pas son équipe Mais sa capacite physique

flahutes12 a écrit : 28 mars 2019, 06:58

Ancelin a écrit : 27 mars 2019, 17:40 Il était cramé dans le final (comme souvent ), il n'a pas sprinté et s'est même relevé.

Le problème de Kittel est qu'il doit se débrouiller seul. Vu d'hélicoptère hier, il devait remonter dans les 5 derniers kilomètres, et jouant des épaules. Résultat , il arrive complètement cramé dans les 500 derniers mètres, moment où ses adversaires sont déposés par leurs coéquipiers, sans avoir eu à batailler pour le placement. Ceci explique son absence de résultats depuis l'année dernière et rien d'autre.
Quand on y ajoute, sa mésentente au grand jour avec Konyshev, voilà un départ programmé en fin de saison.

Il est vrai que toutes les équipes n'ont pas des équipiers capables de rouler sur les échappées, d'étirer un peloton pendant les derniers kilomètres et de déposer parfaitement leur sprinteur à quelques centaines de mètre de la ligne. Ceci dit, comme l'a souligné Ilnur, hier le problème ce n'était pas seulement les équipiers. Kittel était tout simplement cuit et incapable de suivre ses équipiers.

DanielH a écrit : 28 mars 2019, 08:13 Superbe comportement de Michael Hepburn!

https://www.facebook.com/leravito.info/ ... 255964682/

En effet, respect mec!!

dolipr4ne a écrit : 28 mars 2019, 12:44

DanielH a écrit : 28 mars 2019, 08:13 Superbe comportement de Michael Hepburn!

https://www.facebook.com/leravito.info/ ... 255964682/

En effet, respect mec!!

Il relève sans doute son compatriote Dempster, je présume. Peut-être se connaissent-ils bien, mais cela n'enlève rien à ce beau geste. J'avais vu ça en direct et avais vraiment apprécié l'image aussi.

Ilnur majka a écrit : 28 mars 2019, 08:59

flahutes12 a écrit : 28 mars 2019, 06:58

Le problème de Kittel est qu'il doit se débrouiller seul. Vu d'hélicoptère hier, il devait remonter dans les 5 derniers kilomètres, et jouant des épaules. Résultat , il arrive complètement cramé dans les 500 derniers mètres, moment où ses adversaires sont déposés par leurs coéquipiers, sans avoir eu à batailler pour le placement. Ceci explique son absence de résultats depuis l'année dernière et rien d'autre.
Quand on y ajoute, sa mésentente au grand jour avec Konyshev, voilà un départ programmé en fin de saison.

Absolument pas hier Kittel a été tout le temps bien entoure
En un moment le train Katusha s'est deployé de manière imposante en tete de peloton
Hier au Programme il yavait le Kemmelberg et autres monts et Kittel le connaissant il en a pris un rouge foncer dans les cuises
C'est aussi Clair que ça
Au 5km il était entouré par Slava et Marco et déjà tu le vois tirer la langue
Au 2km il est remonté vigoureusement par Slava et Haller et ensuite il degringole de fort belle manière impossible de suivre Haller
Le probleme de Kittel c'est pas son équipe Mais sa capacite physique

Kittel était très bien entouré avec Kuznetsov et Haller, ils ont remonté parfaitement à 3km de l'arrivée mais Kittel s'est relevé d'un seul coup, ensuite Haller est remonté en deuxième position à la flamme rouge croyant avoir Kittel dans la roue mais celui ci venait de se relever car plus de jambes.

Par contre oui si ça continue comme ça je serais pas étonné qu'il prenne sa retraite à la fin de la saison.

Tu veux dire qu'il ira chez Arkéa ?

Ancelin a écrit : 29 mars 2019, 06:29

Ilnur majka a écrit : 28 mars 2019, 08:59
Absolument pas hier Kittel a été tout le temps bien entoure
En un moment le train Katusha s'est deployé de manière imposante en tete de peloton
Hier au Programme il yavait le Kemmelberg et autres monts et Kittel le connaissant il en a pris un rouge foncer dans les cuises
C'est aussi Clair que ça
Au 5km il était entouré par Slava et Marco et déjà tu le vois tirer la langue
Au 2km il est remonté vigoureusement par Slava et Haller et ensuite il degringole de fort belle manière impossible de suivre Haller
Le probleme de Kittel c'est pas son équipe Mais sa capacite physique

Kittel était très bien entouré avec Kuznetsov et Haller, ils ont remonté parfaitement à 3km de l'arrivée mais Kittel s'est relevé d'un seul coup, ensuite Haller est remonté en deuxième position à la flamme rouge croyant avoir Kittel dans la roue mais celui ci venait de se relever car plus de jambes.

Par contre oui si ça continue comme ça je serais pas étonné qu'il prenne sa retraite à la fin de la saison.

Tout de même pas
Il ira se chercher d'autres challenges notamment un retour a la source chez Sunweb
En même le cycliste est tellement imprévisible que s'il fait u
Quadruple au TDF c'est gagne pour l'équipe
N'oublions pas non plus que les sprinteur ne marche qu'a la confiance
Dc la tendance est facilement reversé

DanielH a écrit : 28 mars 2019, 08:13 Superbe comportement de Michael Hepburn!

https://www.facebook.com/leravito.info/ ... 255964682/

A comparer avec celui d'Elisa Longo Borghini lors de la version féminine de la course.