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twisty a écrit :en effet, je ne la connais pas super bien mais suffisamment pour savoir qu'il n'y a pas de mur de huy même pas un demi mur de huy

Tuco s'est un peu emballé ! Disons qu'on peut trouver des petits raidards sympa dans les environs. Passer par Pentrez plage permettrait aussi d'avoir quelques raidards sympas d'ailleurs, de même que la vallée de l'Aulne. Ne pas oublier certaines côtes utilisées par d'autres courses comme le tour du Finistère qui pourraient être utilisées (genre mur de Laz, etc...). Franchement en faisant un profil disons amstelien niveau côtes + du ribin bien sélectionné + des passages dans des rias genre l'Odet, le Blavet et des zones exposées au vent et hop tu peux faire une course spectaculaire pour les coureurs, les spectateurs et les télés. Bien mieux que cette course sans saveur qu'est devenu Plouay : Le Tro Bro a une saveur particulière, Plouay ressemble à un stéréotype de parcours.

Daniel_H a écrit :

daizenshu_ a écrit :Jalabert a clairement dit pendant le Tour qu'il préférait épeler le nom des coureurs étrangers "à la française".

C'est un manque de respect, je trouve mais bon, je ne vais pas me prendre le chou avec ça. Je l'appellerai en l'épelant, désormais, en l'appelant Jalaberthe, c'est simple...

Faut pas exagérer non plus, c'est normal qu'un journaliste prononce les noms des coureurs étrangers "avé l'accent". On va pas demander à un journaliste quand il nous liste les coureurs d'échappée de se mettre à prononcer RRRRRodriguuezshhh, Tidjay van gAAArderen, DjiamPAolo CarUso, etc etc etc...

Ce qu'on demande aux commentateurs et consultants c'est de nous identifier les coureurs sans trop se planter, et de pouvoir nous les décrire, expliquer leur valeur, etc.. en somme faire leur boulot, on va non plus leur demander d'être d'éminents linguistes.

veji2 a écrit :

twisty a écrit :en effet, je ne la connais pas super bien mais suffisamment pour savoir qu'il n'y a pas de mur de huy même pas un demi mur de huy

Tuco s'est un peu emballé ! Disons qu'on peut trouver des petits raidards sympa dans les environs. Passer par Pentrez plage permettrait aussi d'avoir quelques raidards sympas d'ailleurs, de même que la vallée de l'Aulne. Ne pas oublier certaines côtes utilisées par d'autres courses comme le tour du Finistère qui pourraient être utilisées (genre mur de Laz, etc...). Franchement en faisant un profil disons amstelien niveau côtes + du ribin bien sélectionné + des passages dans des rias genre l'Odet, le Blavet et des zones exposées au vent et hop tu peux faire une course spectaculaire pour les coureurs, les spectateurs et les télés. Bien mieux que cette course sans saveur qu'est devenu Plouay : Le Tro Bro a une saveur particulière, Plouay ressemble à un stéréotype de parcours.

Tuco ne s'est pas emballé, il a vécu 20 ans à DZ, donc il sait un peu de quoi il parle

tuco a écrit :

veji2 a écrit :

twisty a écrit :en effet, je ne la connais pas super bien mais suffisamment pour savoir qu'il n'y a pas de mur de huy même pas un demi mur de huy

Tuco s'est un peu emballé ! Disons qu'on peut trouver des petits raidards sympa dans les environs. Passer par Pentrez plage permettrait aussi d'avoir quelques raidards sympas d'ailleurs, de même que la vallée de l'Aulne. Ne pas oublier certaines côtes utilisées par d'autres courses comme le tour du Finistère qui pourraient être utilisées (genre mur de Laz, etc...). Franchement en faisant un profil disons amstelien niveau côtes + du ribin bien sélectionné + des passages dans des rias genre l'Odet, le Blavet et des zones exposées au vent et hop tu peux faire une course spectaculaire pour les coureurs, les spectateurs et les télés. Bien mieux que cette course sans saveur qu'est devenu Plouay : Le Tro Bro a une saveur particulière, Plouay ressemble à un stéréotype de parcours.

Tuco ne s'est pas emballé, il a vécu 20 ans à DZ, donc il sait un peu de quoi il parle

ouais enfin la côte pentue qui fait plus de 500m à Douarnenez elle est où ? pour moi il y a pas mal de raidards en ville, mais ça va pas plus loin.

C'est clair sur la prononciation faut leur lacher la grappe un peu. C'est trop compliqué de bien le faire pour tous les coureurs. Sinon par la suite on va leur demander de mettre les bons accents et tout.

En revanche, avec le nombre de coureurs belges, la culture etc... c'est incompréhensible qu'ils ne sachent pas que \"oe\" ça se prononce comme le \"ou\" francais.
De même que ne pas savoir prononcer Boonen est lamentable (coucou Vasseur). Ca fait plus de 10 ans qu'il est en haut de l'affiche, c'est un voisin, et on entend son nom bien prononcé à chaque coin de rue (lors des flandriennes...)

veji2 a écrit :

tuco a écrit :

veji2 a écrit :

twisty a écrit :en effet, je ne la connais pas super bien mais suffisamment pour savoir qu'il n'y a pas de mur de huy même pas un demi mur de huy

Tuco s'est un peu emballé ! Disons qu'on peut trouver des petits raidards sympa dans les environs. Passer par Pentrez plage permettrait aussi d'avoir quelques raidards sympas d'ailleurs, de même que la vallée de l'Aulne. Ne pas oublier certaines côtes utilisées par d'autres courses comme le tour du Finistère qui pourraient être utilisées (genre mur de Laz, etc...). Franchement en faisant un profil disons amstelien niveau côtes + du ribin bien sélectionné + des passages dans des rias genre l'Odet, le Blavet et des zones exposées au vent et hop tu peux faire une course spectaculaire pour les coureurs, les spectateurs et les télés. Bien mieux que cette course sans saveur qu'est devenu Plouay : Le Tro Bro a une saveur particulière, Plouay ressemble à un stéréotype de parcours.

Tuco ne s'est pas emballé, il a vécu 20 ans à DZ, donc il sait un peu de quoi il parle

ouais enfin la côte pentue qui fait plus de 500m à Douarnenez elle est où ? pour moi il y a pas mal de raidards en ville, mais ça va pas plus loin.

certes, la distance n'est pas la même (c'est sans doute là d'ou vient notre malentendu), mais si on ajoute les raidards les un aux autres, ça peut faire un truc sympa


edit : et si ! même ça on a : si on prend la rue du guet +ernest renan + jean jaures + laennec (donc de la pointe entre le rosmeur et le port rhu jusqu'à l'église de ploaré) on a la côte pentue de + de 500 m

tuco a écrit :
certes, la distance n'est pas la même (c'est sans doute là d'ou vient notre malentendu), mais si on ajoute les raidards les un aux autres, ça peut faire un truc sympa


edit : et si ! même ça on a : si on prend la rue du guet +ernest renan + jean jaures + laennec (donc de la pointe entre le rosmeur et le port rhu jusqu'à l'église de ploaré) on a la côte pentue de + de 500 m

OK on est bien d'accord : ça n'a rien à voir avec le mur de Huy ! un truc même bien bien pentu, qui fait 300m, ça s'avale assez facilement pour les big pros, ça se passe en puissance, c'est comme ça que des gros tanks de mangent le Quaremont, alors que si tu les mets sur Huy, ils se garent à mi pente.

C'est pour ça que je dis qu'on a plus de quoi faire de l'Amstelien en terme de bosse en ouest Bretagne. Surtout il faut jouer avec les passages exposés (côte, landes côtières ou de la montagne noir/ Monts d'Arrée) et les raidards possibles, pour en faire une course plus imprévisible en plus d'être bien plus majestueuse.

veji2 a écrit :
OK on est bien d'accord : ça n'a rien à voir avec le mur de Huy ! un truc même bien bien pentu, qui fait 300m, ça s'avale assez facilement pour les big pros, ça se passe en puissance, c'est comme ça que des gros tanks de mangent le Quaremont, alors que si tu les mets sur Huy, ils se garent à mi pente.
.

A contrario, Paris-Tours donne lieu à un joli bras de fer dans le final sur des côtes de 300-400 mètres. Pas forcément décisif car ça manque de répétition.
Par contre tu dois confondre autre chose avec le Oude Kwaremont car ça fait presque 2km en faux plat montant (seul un ou deux passage(s) pentu(s)

kentinmania_ a écrit :

veji2 a écrit :
OK on est bien d'accord : ça n'a rien à voir avec le mur de Huy ! un truc même bien bien pentu, qui fait 300m, ça s'avale assez facilement pour les big pros, ça se passe en puissance, c'est comme ça que des gros tanks de mangent le Quaremont, alors que si tu les mets sur Huy, ils se garent à mi pente.
.

A contrario, Paris-Tours donne lieu à un joli bras de fer dans le final sur des côtes de 300-400 mètres. Pas forcément décisif car ça manque de répétition.
Par contre tu dois confondre autre chose avec le Oude Kwaremont car ça fait presque 2km en faux plat montant (seul un ou deux passage(s) pentu(s)

Ah ouais flûte, je parlais du Paterberg, j'ai inversé les deux.

L'idéal pour eux serait de faire une "Bretagne Classic" en effet, qui allie belles images et parcours moins prévisible. Après perso je pense que faire la course fin août est une bêtise de toute façon.

Est-ce un hasard ? C'est exactement ce dont il est question dans l'Equipe d'aujourd'hui : passer à une classique bretonne en abandonnant la course en circuit pour mettre en valeur les paysages de la région !

Felagund a écrit :[quote:2veho5x9]L'idéal pour eux serait de faire une "Bretagne Classic" en effet, qui allie belles images et parcours moins prévisible. Après perso je pense que faire la course fin août est une bêtise de toute façon. [/quote:2veho5x9]

Est-ce un hasard ? C'est exactement ce dont il est question dans l'Equipe d'aujourd'hui : passer à une classique bretonne en abandonnant la course en circuit pour mettre en valeur les paysages de la région !

c'est ce qui était dans l'air depuis un bout de temps, et heureusement ils ont fini par comprendre...

veji2 a écrit :

twisty a écrit :en effet, je ne la connais pas super bien mais suffisamment pour savoir qu'il n'y a pas de mur de huy même pas un demi mur de huy

Tuco s'est un peu emballé ! Disons qu'on peut trouver des petits raidards sympa dans les environs. Passer par Pentrez plage permettrait aussi d'avoir quelques raidards sympas d'ailleurs, de même que la vallée de l'Aulne. Ne pas oublier certaines côtes utilisées par d'autres courses comme le tour du Finistère qui pourraient être utilisées (genre mur de Laz, etc...). Franchement en faisant un profil disons amstelien niveau côtes + du ribin bien sélectionné + des passages dans des rias genre l'Odet, le Blavet et des zones exposées au vent et hop tu peux faire une course spectaculaire pour les coureurs, les spectateurs et les télés. Bien mieux que cette course sans saveur qu'est devenu Plouay : Le Tro Bro a une saveur particulière, Plouay ressemble à un stéréotype de parcours.

Le coin de Chateaulin me parait meilleurs que Plouay niveau côtes. Sans parler d'une arrivée en haut du Menez Hom, impossible dans la tête des dirigeants de l'UCI je suppose (et des écolos aussi).

Les côtes empruntées au tour du Finistère sont sympas aussi (Laz, Roc Begheor...)

Edit: oups...erreur!

L'arrivée aura toujours lieu à Plouay avec le même final, cela changera peut être dans le futur, mais pas pour les 2/3 prochaines éditions.

La course amateur se déroulera le même jour que la course WT et servira de course d'attente pour le public placé dans ty marrec et sur le site d'arrivée

twisty a écrit :L'arrivée aura toujours lieu à Plouay avec le même final, cela changera peut être dans le futur, mais pas pour les 2/3 prochaines éditions.

La course amateur se déroulera le même jour que la course WT et servira de course d'attente pour le public placé dans ty marrec et sur le site d'arrivée

A mon avis c'est temporaire. Il est clair qu'à moyen terme une course comme ça au milieu de la pampa (Plouay c'est la pampa) ce n'est plus vraiment du niveau WT, tout simplement. Plouay peut continuer à exister à Plouay, mais ce n'est plus WT.

Si une course d'un jour en Bretagne veut être niveau WT il faut qu'elle ait un vrai plus en terme d'image, d'attractivité, de parcours et des facilités logistiques. Les prochaines années vont être l'occasion de faire des tests pour aboutir à une épreuve qui tente au mieux d'allier tous ces critères.

C'est probable en effet, et le GP de Plouay aura donc sa place dans le topic \"Ces courses qui disparaissent\"

J'ai souvenir qu'il parlait d'un parcours différent tout les ans, mais que par contre Plouay resterait bien pour l'instant le lieu d'arrivée.

Il y a pourtant moyen varier les plaisirs chaque année.
Un petit passage sur la côte nord ne serait pas pour me déplaire.