Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Cette étape d`aujourd`hui sur le Tour 2016.
Comme il est prévu une étape á Andorre.
Avec en + la montée du col de Envalira, par exemple, en début d`étape --> 170 km.
Voir en décallant les montées voir ou grimper par deux fois la Gallina par exemple.
Le parcours today á andorre .

Un CLM en Ardèche semble se préciser. Selon le Dauphiné Libéré, il aurait lieu entre Bourg-Saint-Andéol et Vallon-Pont d'Arc.
Ne connaissant pas la région, quelles seraient les caractéristiques d'un tel chrono (difficulté. longueur) ?

jimmy39 a écrit :Un CLM en Ardèche semble se préciser. Selon le Dauphiné Libéré, il aurait lieu entre Bourg-Saint-Andéol et Vallon-Pont d'Arc.
Ne connaissant pas la région, quelles seraient les caractéristiques d'un tel chrono (difficulté. longueur) ?

En direct, il y a environ 30 bornes entre les 2 villes. Après pour la difficulté et la longueur, difficile de te répondre. Tout dépend de ce que veut faire ASO. Sachant qu'on annonce un autre CLM la veille de l'arrivée entre Morzine et Les Gets (sans doute par le col de l'Encrenaz).

marooned2 a écrit :

jimmy39 a écrit :Un CLM en Ardèche semble se préciser. Selon le Dauphiné Libéré, il aurait lieu entre Bourg-Saint-Andéol et Vallon-Pont d'Arc.
Ne connaissant pas la région, quelles seraient les caractéristiques d'un tel chrono (difficulté. longueur) ?

En direct, il y a environ 30 bornes entre les 2 villes. Après pour la difficulté et la longueur, difficile de te répondre. Tout dépend de ce que veut faire ASO. Sachant qu'on annonce un autre CLM la veille de l'arrivée entre Morzine et Les Gets (sans doute par le col de l'Encrenaz).

Oui, mais est-ce qu'il peut être tout plat ou y a-t'il un certain niveau de difficulté incoutournable ?

Du coup, j'ai regardé la carte. Et je ne vois que 3 routes, la route directe, par Barjac et la route des gorges de l'Ardèche. Mais par cette dernière, il y a plus de 50km. Et est-ce qu'on peut fermer cette route en juillet, sachant toutes les activités touristiques qui s'y déroulent (avec tout ce que ça implique, notamment au niveau des secours qui doivent pouvoir circuler). Par contre quel spectacle ce serait :coeur:
Par Barjac, ça à l'air plus plat que la route directe, mais plus de 50km aussi ! Donc probablement la route directe qui a quand même l'air sympa, avec une bosse dès le début.

Peut-être qu'El Pistolero pourrait nous en dire plus, cela à l'air d'être son terrain de jeu :)

jimmy39 a écrit :Du coup, j'ai regardé la carte. Et je ne vois que 3 routes, la route directe, par Barjac et la route des gorges de l'Ardèche. Mais par cette dernière, il y a plus de 50km. Et est-ce qu'on peut fermer cette route en juillet, sachant toutes les activités touristiques qui s'y déroulent (avec tout ce que ça implique, notamment au niveau des secours qui doivent pouvoir circuler). Par contre quel spectacle ce serait :coeur:
Par Barjac, ça à l'air plus plat que la route directe, mais plus de 50km aussi ! Donc probablement la route directe qui a quand même l'air sympa, avec une bosse dès le début.

Peut-être qu'El Pistolero pourrait nous en dire plus, cela à l'air d'être son terrain de jeu

Me semble improbable de les voir passer par Barjac.
Itinéraire direct jusqu'à Saint Rémèze puis on va chercher les Gorges pour passer au dessus de l'Arc, qui permet de poser une superbe bosse dans le final.
La route de Saint Remèze me semble suffisamment bonne, après à voir si on peut se permettre de bloquer la route des Gorges pendant 6h.

On aurait donc 2 contre la montre, les puristes vont être content :sweat-lol:

loloherrera a écrit :On aurait donc 2 contre la montre, les puristes vont être content :sweat-lol:

Les puristes souhaitaient surtout qu'il y ait au moins UN VRAI chrono, pas l'ersatz de cette année à Utrecht.
Deux chronos, je suis pas fan sauf si le 2ème est en côte.

jimmy39 a écrit :Du coup, j'ai regardé la carte. Et je ne vois que 3 routes, la route directe, par Barjac et la route des gorges de l'Ardèche. Mais par cette dernière, il y a plus de 50km. Et est-ce qu'on peut fermer cette route en juillet, sachant toutes les activités touristiques qui s'y déroulent (avec tout ce que ça implique, notamment au niveau des secours qui doivent pouvoir circuler). Par contre quel spectacle ce serait :coeur:
Par Barjac, ça à l'air plus plat que la route directe, mais plus de 50km aussi ! Donc probablement la route directe qui a quand même l'air sympa, avec une bosse dès le début.

Peut-être qu'El Pistolero pourrait nous en dire plus, cela à l'air d'être son terrain de jeu

C'est pas mon terrain de jeu, je viens du nord de l'Ardèche, mais en tout cas cela risque d'être bien vallonné ! Un peu moins dur que Chorges-Embrun mais un joli parcours avec de belles vues aériennes !

Steph86 a écrit :

loloherrera a écrit :On aurait donc 2 contre la montre, les puristes vont être content :sweat-lol:

Les puristes souhaitaient surtout qu'il y ait au moins UN VRAI chrono, pas l'ersatz de cette année à Utrecht.
Deux chronos, je suis pas fan sauf si le 2ème est en côte.

Avec Morzine-Les Gets, ça devrait le faire :good:

depuis la guerre, les tours en 6 sont toujours passionnants, espérons que cette tradition numérologique se perpétue


(finir par un clm :vomito: , et en côte :vomito: :vomito: )

Un chrono de 50 bornes, moi ça ne m'emballe pas des masses.


Le chrono \" Morzine > les Gets \" devrait faire dans les 25 km à moins de descendre jusqu'à Taninges par la D307 et de remonter sur la Gets par la D902, là ce serait un peu plus de 35 km

Je ne sais pas si ça a été dit, mais il devrait y avoir une arrivée à Aubenas (Ardèche) normalement.

tuco a écrit :depuis la guerre, les tours en 6 sont toujours passionnants, espérons que cette tradition numérologique se perpétue


(finir par un clm :vomito: , et en côte :vomito: :vomito: )

Depuis 20 ans, les vainqueurs des TdF en 6 ont toujours été déclassés ou tout du moins initialement.

2 clm, dont 1 chrono en côte, ce serait pas mal. Par contre, ce serait bien que ce soit un VRAI chrono en côte, pas comme celui de Chorges. Plutôt dans le style de Superbagnères 62 et 79, Morzine Avoriaz 77 et 83, Chamrousse 2001, Puy de Dôme 59, 78 et 83, Ventoux 58 et 87, voire Alpe d'Huez 2004.

Vous êtes surs pour l'étape Morzine-Les Gets, car je crois savoir que la station des Gets n'était pas candidate pour le Tour.

Le mec de Velowire a l'air d'en être sûr, et en général, il se trompe rarement dans ce qu'il avance.

Ce ne serait pas un chrono en côte type GIRO,les coureurs grimperont l'Encrenaz (http://www.salite.ch/8552.asp?Mappa=), il y aurait ensuite une descente et enfin la montée roulante vers Les Gets

twisty a écrit :Le mec de Velowire a l'air d'en être sûr, et en général, il se trompe rarement dans ce qu'il avance.

Ce ne serait pas un chrono en côte type GIRO,les coureurs grimperont l'Encrenaz (http://www.salite.ch/8552.asp?Mappa=), il y aurait ensuite une descente et enfin la montée roulante vers Les Gets

Le top niveau contre la montre je trouve.

On peut rajouter une arrivée à St Gervais aussi, surement au Bettex ;)

twisty a écrit :Le mec de Velowire a l'air d'en être sûr, et en général, il se trompe rarement dans ce qu'il avance.

Ce ne serait pas un chrono en côte type GIRO,les coureurs grimperont l'Encrenaz (http://www.salite.ch/8552.asp?Mappa=), il y aurait ensuite une descente et enfin la montée roulante vers Les Gets

Je confirme, le site Vélowire est très fiable. La personne qui s'en occupe à son réseau d'informateurs depuis assez longtemps et je me souviens même Di Grazzia le citer pendant les retransmissions avant la présentation de mi-octobre.