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jimmy39 a écrit : 15 nov. 2018, 13:33

AlbatorConterdo a écrit : 15 nov. 2018, 13:21

Fais toi plaisir, le smiley est toujours là :
:vomit1o:

Donc même quand je fais campagne je ne suis pas lu

J'avoue y avoir pensé.

Bon, vu que cette question des chaussettes semble agiter les conscience, je propose d'y consacrer un épisode des Commissaires de Course afin que nous y voyions plus clair

J'imagine qu'il y a un vrai avantage à porter ces chaussettes : ça a râlé la fois ou la sky avait une combi de CLM hors réglement, et qu'il fallait clarifier tout cela, ici on a le même type de problème : c'est bien d'uniformiser les tenues, comme en natation pour éviter les dérives.

Je ne suis pas spécialistes mais je pense que se couvrir les jambes, ça facilite la récup' et donc les performances non ?

Après je suis d'accord qu'il y a des choses plus importante à régler, uniformiser les règles vis à vis des seuils "anormaux"/"contrôlé positif" qui ne sont pas les mêmes pour tous.

En soi le coup des chaussettes est sans doute utile, mais disons que ça semble dérisoire par rapport aux vrais enjeux.

ça me parait utile que les coureurs cyclistes gardent un look de coureurs cycliste, question d'identification à ce sport.
Et puis dans quelque temps ces grandes et horribles chaussettes seront affublées d'un gros logo du sponsor, et a mon avis ce n'est pas un hasard si les chaussettes prennent de la hauteur, un emplacement pub supplémentaire !!
Tant qu'à faire autant courir en jambières … ce sera moins vilain.
Quant au prétexte de la récup, c'est du pipeau ! comme beaucoup de choses d'ailleurs …

Quant à ceux qui pensent qu'il y a autre chose à faire dans ce sport, certes. Mais ça n'empêche pas de s'occuper aussi de points de détails … ce n'est pas incompatible.

Le sucre sportif a écrit : 15 nov. 2018, 14:37
Je ne suis pas spécialistes mais je pense que se couvrir les jambes, ça facilite la récup' et donc les performances non ?

Après je suis d'accord qu'il y a des choses plus importante à régler, uniformiser les règles vis à vis des seuils "anormaux"/"contrôlé positif" qui ne sont pas les mêmes pour tous.

J'émets juste un avis, sans pouvoir apporter une preuve scientifique. Des chaussettes hautes, ne peuvent elles pas apporter une compression supplémentaire au niveau de la cheville et améliorer le retour veineux dans les mollets?

Comme vous, il y a des choses plus importantes, mais quand on se souvient de la Sky avec ses maillots du CLM, je me dis qu'il est peut être possible d'optimiser l'effort avec ce type de soquettes. Certains marathoniens porte des chaussettes de compression pendant leur entrainement pour faciliter la récupération.

Un peu de pub pour la concurrence :

Un article plutôt intéressant sur velopro, concernant l'introduction prévue (ou envisagée, ou fantasmée, on ne sait jamais vraiment avec l'UCI) des UCI Classics Series en 2020.
https://cyclingpro.net/velopro/route/lu ... droits-tv/

Le pitch de l'article : Sportivement c'est bidon, c'est juste une tentative foireuse pour essayer de piquer les droits TV aux organisateurs (c'est pas complètement faux).
C'est vrai que rien que le nom "UCI Classics Series", ça fait pas très envie ...

L'article est aussi intéressant par son petit rappel des diverses stratégies qui sont appliquées par les organisateurs pour vendre les droits TV.

Autre fournée de décisions, sur l’exemplarité en course : https://www.directvelo.com/actualite/70 ... exemplaire

Sur le fond on ne peut qu’être favorable, j’espère juste que les clarifications sont suffisantes pour être appliquées par les commissaires

Ah enfin ! il est temps d'arrêter les abris derrière voiture pour n'importe quoi.
les aléas, ça fait partie de la course, plus qu'à supprimer les capteurs et les oreillettes

J'attends de voir comment cela va être interprété par les commissaires.

Car là, si je comprends bien, il est carrément interdit de prendre le sillage d'une voiture "la nuance entre abri momentané et prise de sillage prolongée est abrogée", donc les coureurs seront obligés de rouler à gauche de la route pour revenir dans le peloton après une crevaison / pb mécanique.

Les coéquipiers devront donc tous redescendre pour ramener leur leader alors qu'aujourd'hui, si le leader est dans les voitures, c'est mieux de le laisser revenir seul de voiture en voiture.

en fait un retour aux fondamentaux comme au bon vieux temps.
Donc quand c'est un équipier qui crève, m'étonnerait que toute l'équipe l'attende, et si il y a deux coureurs protégés et qu'ils ont chacun un ennui, ça fait du boulot pour rentrer dans le peloton. Donc équipe affaiblie …
ça veut dire aussi beaucoup moins de munitions pour les "trains" que ce soit en plaine ou en montagne.

Espérons, en somme on cherche le moyen de faire chier les équipes sans toucher aux vaches sacrées pour lesquelles la défaite est déjà consommée : oreillettes, SRM...

Quef a écrit : 17 nov. 2018, 14:39 Autre fournée de décisions, sur l’exemplarité en course : https://www.directvelo.com/actualite/70 ... exemplaire

Sur le fond on ne peut qu’être favorable, j’espère juste que les clarifications sont suffisantes pour être appliquées par les commissaires

Oui, mais il n'y a seulement que 6 commissaires. Alors tout ceci est bien beau, mais encore une fois ce sera difficile à appliquer, d'autant + qu'on les voit arriver de loin avec leur casque rouge.
Je préférerais une pénalité comme au judo, par exemple ça éviterait à un coureur fautif de gagner/faire podium ou top 10.
Une pénalité en temps jouerait automatiquement sur les points UCI avec le classement.
Là, les amendes donnent l'impression que l'UCI veut se remplir les poches, et ce n'est pas assez dissuasif. Si amendes il y a, faudrait qu'elles servent à augmenter le nombre de commissaires de courses.

Disons que sur les grandes épreuves, avec la retransmission tv, ce sera difficile de passer entre les mailles du filet, notamment lors d'incidents proche de l'arrivée. Donc oui, cette mesure devrait être assez dissuasive pour les coureurs selon moi.

La retransmission TV est loin de tout nous montrer. Les caméras ne couvrent pas toujours toute la course, elles se positionnent surtout sur les hommes de têtes et ceux qui sont en chasse juste derrière. mais pour les autres ?
Par exemple, sur une course à étapes, des coureurs peuvent bien se faire aider sans être vus, et ainsi être + frais pour d'autres étapes qui sont leurs objectifs ou celles de leurs leaders.

Les consultants nous disent que rien ne peut échapper aux images télé, cependant j'attends encore de voir la chute de Sagan sur le dernier Tour... entre autres...