Matos général (v2)

[Thejul]

Oui mais là on sera sur du 100% compatible

[-Kasseifretter-]

Si tu suis les recommandations constructeurs, tu ne peux pas monter autre chose que de \"l'échange standard\".
Heureusement que c'est pas vrai...
D'ailleurs, avec l'arrivée de l'électronique, c'est un risque de voir des systèmes de puces ou de valises de diagnostics comme on en voit sur les ordinateurs ou les voitures débarquer sur nos vélos... Perso, je ne suis pas super enthousiaste à l'idée de devoir aller faire des \"révisions\" chez un bouclard agréé et lui lâcher un billet de 50€ pour je ne sais pas trop quoi.
Perso, tant que ça sera possible, je resterai en mécanique-freinage classique...
;)

[On3]

Je rejoins complètement l'avis sur le mécanique, c'est bien pour ça que je n'ai pas changé.

Pour le freinage hydraulique, a priori l'opération peut-être fait à la maison à condition de prendre les précautions nécessaires.

[-Kasseifretter-]

Sur un vélo route, le freinage hydraulique sera, selon moi, vraiment intéressant le jour où il sera couplé à un système type ABS... Dés lors, cela sous-entend une gestion par électronique.
;)

[Thejul]

J'ai un craquement au niveau du pédalier. Vous pensez que je dois démonter/graisser/remonter?

[On3]

J'ai le même putain de craquement ...

L'opération prend 10 minutes (ce qui est \"long\", c'est juste de dévisser la pédale côté opposé). Sauf que de mon côté, ça n'a pas résolu le craquement. -_-

J'ai appliqué de la parte carbone spéciale sur tige de selle et fourche, pareil pas de changement.

Une idée d'où ça peut venir ?

[blaireau59]

J'avais un craquement similaire et il y avait une pièce qui n'avait rien à faire dedans et qui se baladait.

[Thejul]

Usure du pédalier? Mauvais réglage de la chaîne ou du dérailleur?

[FloLMA]

Ah la la !!! C'est put... de craquements sur nos vélos carbones...

On a toujours l'impression que ça vient du pédalier... puis on touche au pédalier et puis ça continue de craquer...

Plusieurs solutions... donc bon courage.
Dans le désordre ça peut venir de :
- Manque de graisse au niveau du pédalier
- roulements usés, ou pas suffisamment graissés
- mauvais frottements au niveau du contact cadre / tube de selle
- frottements au niveau du chariot de la selle
- Selle usée (craquement dans les corps de la selle)
- frottements au niveau des cales et des pédales
- roulements des pédales pas suffisamment graissés
- salissures (et donc frottements) au niveau des contacts roues / cadre...

Bon on doit pouvoir en trouver d'autres. Bon courage !

[On3]

Je viens de réaliser que je n'avais pas extrait les roulements de mon pédalier. Jusqu'à présent, je me contentais de regraisser l'axe de pédalier, et je suppose que le couple de serrage de la pédale (quand je remontais le tout) finissait de résoudre les éventuels craquements que j'avais.

Le craquement -qui ne part pas donc-, il apparaît après l'Ardéchoise sous la pluie totale. Il n'apparaît que quand je suis en danseuse.

J'ai un BB30, je vais essayer de démonter ça ce soir. Sans extracteur de roulement vous procédez comment ?
Edit : La réponse sans outil spécifique http://mickael-gayral.over-blog.com/min ... ments-bb30

[violinbodo]

Oui, coutumier des craquements aussi. Mais j'ai la parade: Les ignorer :-)
Ca demande un peu d'entrainement, mais on y arrive.

[-Kasseifretter-]

Perso, j'avais un FSA carbone et un jour (après plusieurs années d'utilisation quand même) c'est l'insert aluminium qui s'est décollé de la manivelle carbone.
Depuis, fini les pédaliers carbone... Vive l'aluminium!
;)

[CrocoboyMr0]

[img width=600]http://image.noelshack.com/fichiers/201 ... 0674-n.jpg[/img]

Vélo d'Adrien Petit

[jujub380]

Bonsoir,

je compte changer de vélo cet hiver et investir dans un \"beau\" vélo neuf. Ca me changera de mon Giant OCR de 13 ans d'age.

Je compte y mettre 1000€ environ. J'ai commencé à chercher depuis une semaine environ, et quelque soit les directions où je regarde (Decathlon, Marque vendue chez un vélociste), ma conclusion est toujours la même : je pense craquer pour un Canyon Endurace AL 6.0.

https://www.canyon.com/fr/road/endurace ... l-6-0.html

Il a tout : équipé en Shimano 105, des roues très correctes (Mavic Aksium, que je viens d'acheter pour mon Giant), un poids donné de 8.1 kg. Quand je vois des BMC ou Lapierre à 1000€ équipé en Sora... :hmm:

Bref, que pensez vous de Canyon? Est il aussi difficile qu'on le dit de faire entretenir un vélo acheté sur le Net par un vélociste? Le SAV?

Merci de vos retours.

[Thejul]

Je suis un heureux proprio d'un Canyon. Heureux car hyper satisfait, il va sans dire.

Depuis que je l'ai, un mythe est tombé...celui du vélociste. Entretenir un vélo, c'est pas hyper complexe. Faut le laver, surtout nettoyer et lubrifier la chaine, changer les pneus, vérifier l'usure des freins...Les réglages sont un peu plus chiants, mais c'est jouable. Reste après les changements de câbles. Crois-moi, on trouve des vélocistes qui veulent bosser, et qui prendront ton Canyon, surtout si tu leur achète d'autres trucs, comme un cuissard, un casque ou autre.

Bref, perso, vu les écarts de tarifs, quand je changerai, je repasserai pour de la VPC.

Ensuite concernant le modèle que tu as mis en lien...pour ce tarif, cet équipement, tu ne trouveras pas mieux selon moi (à voir quand même les promos de fin de soldes actuelles, où tu pourrais trouver un CAAD). En plus, l'Endurace est un bon cadre, reconnu pour ses qualité de confort.