Forum de l'actualité du cyclisme professionnel et amateur. Tour de France, Tour d'Italie, Tour d'Espagne, réagissez sur le 1er forum du vélo en direct !
https://forum.velo-club.net/
SW3 a écrit :J'étais placé a 100 mètres du sommet du dernier chemin et le passage des mecs à 1 mètre de distance était juste :coeur:
Pour avoir fait un peu de vélo sur le final c'est vraiment hard.
Tu as pris quelques photos ?SW3 a écrit :SW3 a écrit :J'étais placé a 100 mètres du sommet du dernier chemin et le passage des mecs à 1 mètre de distance était juste :coeur:
Pour avoir fait un peu de vélo sur le final c'est vraiment hard.
N'empêche de gendt et monfort comme equipier de luxe si je ne m abuse cela devait rouler bien fort quand même. Lotto Soudal a rattrapé son week end d ouverture niveau course d'équipe selon moi.Orodreth a écrit :C'est juste après la chute, non ? Il n'y a clairement plus personne en fait.Vincenzo60 a écrit :
[img:3414m797]http://cdn.media.cyclingnews.com/2017/0 ... li_670.jpg[/img:3414m797]
Sur l'image de la chute, on voit les Lotto Soudal embrayer, je pense que c'est bien après ce gros incident.
_AlbatorConterdo a écrit :J'ai filmé.SW3 a écrit :SW3 a écrit :J'étais placé a 100 mètres du sommet du dernier chemin et le passage des mecs à 1 mètre de distance était juste :coeur:
Pour avoir fait un peu de vélo sur le final c'est vraiment hard.
Tu as pris quelques photos ?
Je ne crois pas que ça soit De Gendt. :hmm:coursedunjour a écrit :N'empêche de gendt et monfort comme equipier de luxe si je ne m abuse cela devait rouler bien fort quand même. Lotto Soudal a rattrapé son week end d ouverture niveau course d'équipe selon moi.Orodreth a écrit :C'est juste après la chute, non ? Il n'y a clairement plus personne en fait.Vincenzo60 a écrit :
[img:29tmo532]http://cdn.media.cyclingnews.com/2017/0 ... li_670.jpg[/img:29tmo532]
Sur l'image de la chute, on voit les Lotto Soudal embrayer, je pense que c'est bien après ce gros incident.
Non mais le problème de LBL il est connu, c'est le parcours. L'arrivée en bosse qui n'incite pas les puncheurs à anticiper et la concentration des plus grosses difficultés dans le final qui pousse à attendre.dolipr4ne a écrit :Que font les Strade Bianche que LBL n'arrive plus à faire (mais alors plus du tout)?
A force de débattre, on a quand meme un paquet d'idées pour redynamiser LBL. Mais quand on voit un peloton aussi explosé sur les SB, autant de groupes, autant d'écarts, on peut se demander si les seuls graviers peuvent expliquer cela. Il me semble quand meme que les petites routes y font beaucoup (c'est pas le dénivelé quand meme, y en a plus - ou pareil en proportion - et elle est plus longue.
Il me semble que certains forumeurs belges avaient évoqué ce souci des autoroutes belges qui tuaient les vélléités dans le peloton moderne de LBL. Je commence à me dire que ces autoroutes sont peut-etre plus problématiques que la surcharge de difficultés sur la fin.
Pas possible qu'un tel terrain de jeu continue d'amener un si gros peloton au bas de Saint Nicolas nom dé diou! af-mur:
Il me semble que c'est De Bie,Orodreth a écrit :Je ne crois pas que ça soit De Gendt. :hmm:coursedunjour a écrit :N'empêche de gendt et monfort comme equipier de luxe si je ne m abuse cela devait rouler bien fort quand même. Lotto Soudal a rattrapé son week end d ouverture niveau course d'équipe selon moi.Orodreth a écrit : C'est juste après la chute, non ? Il n'y a clairement plus personne en fait.
Sur l'image de la chute, on voit les Lotto Soudal embrayer, je pense que c'est bien après ce gros incident.
J'espère que ça lui a pas trop tiré sur les genoux quand on sait que dès fois juste pour 1cm de modifier ça peut te flinguer les tendons.gulinho30 a écrit :Je ne sais pas si ça a était dit mais Nibali a chuté aujourd'hui heureusement sans conséquences, il a cassé son dérailleur mais n'a pu être dépanné par sa voiture, c'est son coéquipier Siutsou qui lui a prêter son vélo qui a une hauteur de selle de presque 5 cm plus haute par rapport a son vélo d'origine
la ça arrivait en bosse et il y a eu course, faut peut être enlever Ans ou St Nicolas, un final Redoute-Roches aux faucons- St Nicolas ou arrivée à Ans. Pour les "autoroutes" il y a pas moyen de rétrécir la voie artificiellement ?bullomaniak a écrit :Non mais le problème de LBL il est connu, c'est le parcours. L'arrivée en bosse qui n'incite pas les puncheurs à anticiper et la concentration des plus grosses difficultés dans le final qui pousse à attendre.dolipr4ne a écrit :Que font les Strade Bianche que LBL n'arrive plus à faire (mais alors plus du tout)?
A force de débattre, on a quand meme un paquet d'idées pour redynamiser LBL. Mais quand on voit un peloton aussi explosé sur les SB, autant de groupes, autant d'écarts, on peut se demander si les seuls graviers peuvent expliquer cela. Il me semble quand meme que les petites routes y font beaucoup (c'est pas le dénivelé quand meme, y en a plus - ou pareil en proportion - et elle est plus longue.
Il me semble que certains forumeurs belges avaient évoqué ce souci des autoroutes belges qui tuaient les vélléités dans le peloton moderne de LBL. Je commence à me dire que ces autoroutes sont peut-etre plus problématiques que la surcharge de difficultés sur la fin.
Pas possible qu'un tel terrain de jeu continue d'amener un si gros peloton au bas de Saint Nicolas nom dé diou! af-mur:
C'est Sean de Bie qui a accompagné Wellens et Benoot dans le final en effet.Alexstru a écrit :
Il me semble que c'est De Bie,
Valgren a pourtant fait les strades et va coupler aujourd'hui à PRkentinmania_ a écrit :Ok merci!
J'aimerai bien voir un Alaphilippe sur cette course. Il pourrait enfiler les victoires comme des perles.
Dommage que Paris Nice embraie le lendemain.
