MONDIAUX ÉLITE H. COURSE EN LIGNE (DIM 6/8) WC

[Alexstru]

Je suis d'accord pour dire que la Belgique n'a pas très bien couru même si les coureurs ont tout donné.

Je suis vraiment sceptique sur le sélectionneur Sven Vanthourenhout. Il avait très mal géré Leuven 2021 mais avait été sauvé avec la victoire de Remco en 2022 (qui était bien plus une victoire individuelle que collective). Cette année, c'était de nouveau pas du tout optimal. Même si elle se retrouve en surnombre quand le gros de la sélection est faite (encore heureux vu les coureurs), la Belgique a trop subit la course. Et on voit que la cohabitation entre les leaders n'est pas optimale. Plusieurs fois, WVA a roulé alors qu'il pouvait se contenter de suivre en disant qu'il attend le retour de Remco. Mais on voit très bien que l'objectif de WVA était d'abord de se débarrasser d'Evenepoel là où toute la stratégie belge aurait du être de faire travailler un maximum les adversaires. Enfin, les belges ont de nouveau essayé de contrôler la course (comme chaque fois) alors que le circuit ne permet pas de contrôler... On a été sans cesse dans la réaction et bien trop peu dans l'action (sauf lorsque Remco et Wout ont attaqué à tour de rôle). Il y avait moyen de bien mieux utiliser les Benoot, Stuyven ou Campenaerts en les envoyant devant pour obliger les autres à bosser.

En ce qui concerne WVA, cela devient un vrai problème. Il sauve les meubles avec une nouvelle deuxième place. Mais il est largement dominé par Vdp (une nouvelle fois). Il va falloir qu'il change complètement son approche (dans la manière dont il cible ses objectifs, dans son attitude en course,...) s'il veut avoir un palmarès digne des plus grands coureurs belges. Et en équipe nationale, ça ne va pas être simple les prochaines années. Evenepoel parait bien plus fiable comme leader.

Pour Evenepoel, la pluie l'a définitivement stoppé. Il avait fait illusion jusque là mais c'était pas un parcours pour lui finalement. A force de sans cesse faire des efforts que les autres ne faisaient pas, il a fini par payer l'addition. Mais il aurait été un client si le parcours tournicotait nettement moins. Il faut juste se demander s'il n'aurait pas pu être un peu mieux utilisé dès l'instant où il faisait le constat que le parcours était trop technique pour lui.

Enfin, il faut reconnaitre la supériorité de Vdp aujourd'hui. Il a été énormissime et à très bien couru. Au final, pas certain qu'il y avait moyen de le battre aujourd'hui...

[Thor8_one]

Wout Van Aert il ne faudrait pas qu il finisse sa carrière avec autant de monuments que Fred Guesdon...

[Jean-René_Godart]

En même temps vu ce qu'il leur met, y'a pas besoin d'en montrer beaucoup plus

C'est le meilleur coureur GT du monde, s'il gagne la Vuelta il est meilleur coureur de l'année

Le meilleur coureur de l'année, c'est celui qui est numéro 1 mondial du classement UCI le 31 décembre, le reste n'est que littérature. Pogacar a plus de 2000 points d'avance sur son poursuivant autant dire que c'est plié. D'autant que le deuxième est Evenepoel donc le gouffre va sérieusement s'agrandir quand le classement va être mis à jour dans la journée avec les résultats d'hier. Evenepoel devrait perdre la place de dauphin au profit de WVA, près de 2500 points alors entre VWA et Pogi

[Berti]

C'est le meilleur coureur GT du monde, s'il gagne la Vuelta il est meilleur coureur de l'année

Le meilleur coureur de l'année, c'est celui qui est numéro 1 mondial du classement UCI le 31 décembre, le reste n'est que littérature. Pogacar a plus de 2000 points d'avance sur son poursuivant autant dire que c'est plié.

Le classement UCI je m'en tape, j'ai mon classement perso, si Vingi a 2 GT dans la musette, il est supérieur à mon Pogi chéri

[Berti]

Le classement UCI donnerait à un instant t le meilleur coureur du monde, voilà comment j'interprète ce que je ressens.

[Ponpon80]

Comme le classement Fifa ?

[Ponpon80]

Tout le monde ou presque qui se plaint du circuit, mais tout le monde content du scénario de course.

C'est quand même très antinomique il me semble.

D'accord avec toi.

C'est ce circuit qui a permis cette course extrêmement dure et sélective, ainsi que ce scenario.
Moi j'ai trouvé ce circuit très original et forcément intéressant.
C'est bien de changer un peu.
On aurait dit un circuit de cyclocross sur du bitume; rigolo; on sent qu'on n'est pas beaucoup ici à apprécier le CX
C'est sûr qu'il avantageait, du coup, les crossmen, avec ces multiples relances et petits taquets, Pidcock y aurait été très bon aussi en principe; enfin peut-être pas sur la distance.

Enorme +1 sur le circuit, très peu de chutes graves car les virages reduisaient la vitesse et il en faut pour tous. Ras le bol de ces circuits identiques type Imola.

[Berti]

Comme le classement Fifa ?

Quoi de plus normal que le coureur de l'année soit Vingi après avoir battu le meilleur coureur du monde (Pogi) sur la plus grande course du monde, à condition quand même qu'il gagne la Vuelta.
Le classement UCI est à revoir.

[frikkadell]

D'accord avec toi.

C'est ce circuit qui a permis cette course extrêmement dure et sélective, ainsi que ce scenario.
Moi j'ai trouvé ce circuit très original et forcément intéressant.
C'est bien de changer un peu.
On aurait dit un circuit de cyclocross sur du bitume; rigolo; on sent qu'on n'est pas beaucoup ici à apprécier le CX
C'est sûr qu'il avantageait, du coup, les crossmen, avec ces multiples relances et petits taquets, Pidcock y aurait été très bon aussi en principe; enfin peut-être pas sur la distance.

Enorme +1 sur le circuit, très peu de chutes graves car les virages reduisaient la vitesse et il en faut pour tous. Ras le bol de ces circuits identiques type Imola.

+1000.

Les considérations du style, c'est pas du cyclisme, c'est quoi le concept ? Un parcours qui avantage toujours le même type de coureurs en faisant appel aux mêmes qualités..?

(ensuite imola avait pour avantage de pouvoir faire des images magnifiques d'helico en traveling latéral, nottamment de Julian au dernier tour.)

Qu'il y ait un cahier des charges en matière de sécurité, bien sûr! De distance, si vous voulez. Mais chaque année, on change de lieu d'accueil, le plus important c'est donc de faire le plus beau parcours avec la géographie qui est proposée.

Comme si le cyclisme ça devait ressembler à une chose en particulier. Les routes sont multiples et les possibilités courses aussi.

[Iguane]

La cale de MVDP après sa chute :



Il y a une pièce bleue en bas à gauche pour assurer la tenue du pied normalement. Là impossible de tirer fort sur la pédale sans déchausser. Il devait également y avoir un gros jeu latéral en appuyant.

Concernant la chaussure :



La double fixation permet un minimum de tenue mais ça devait bouger quand même.

[damienleflahute]

Je vois que MVDP n'est que 9ème au fameux classement UCI. J'en reviens pas.

[-Vélomen-]

Et bien, quelle course !!

Cette intensité, cette violence !!

Course grandiose encore une fois. On commence à être habitué ces 2/3 dernières années, surtout sur les parcours pour Flandriens (et ça en était un), mais là c'était encore plus violent que d'habitude. Même en simple téléspectateur (assidu, je n'ai rien manqué des 150 derniers km), c'était presque trop car il n'y a eu aucun moment pour se poser et manger son gâteau au chocolat tranquille et prendre quelques minutes pour faire autre chose !

Largement le plus beau Mondial que j'ai vu.

[-Vélomen-]

Concernant le parcours, et bien j'ai finalement adoré.

Je ne comprends pas les remarques disant que ce n'était pas de la route et pas un parcours digne du Mondial. En quelle honneur ?

C'était un parcours sur route, avec de la route et que de la route et on a vu que les meilleurs coureurs du monde sur les Flandriennes étaient à l'avant. Rien à dire. Si ça avait été un parcours indigne, une loterie ou un truc qui ne ressemble pas à de la route, on aurait pas eu ce top 10 là.

C'était extrême, c'était violent, mais c'était beau et atypique et ça permettait de voir de la bagarre et les meilleurs émerger, donc rien à dire.

Les parcours indignes d'un Mondial, c'était plutôt les parcours aseptisés pour sprinteurs / puncheurs qu'on a eu pendant des années et des années.

En plus, le parcours de Glasgow n'était pas dangereux du tout. Avec tous les virages le peloton était étiré, ça frottait peu et les chutes ne faisaient pas boule de neige.

[twisty]

Enorme +1 sur le circuit, très peu de chutes graves car les virages reduisaient la vitesse et il en faut pour tous. Ras le bol de ces circuits identiques type Imola.

+1000.

Les considérations du style, c'est pas du cyclisme, c'est quoi le concept ? Un parcours qui avantage toujours le même type de coureurs en faisant appel aux mêmes qualités..?

(ensuite imola avait pour avantage de pouvoir faire des images magnifiques d'helico en traveling latéral, nottamment de Julian au dernier tour.)

Qu'il y ait un cahier des charges en matière de sécurité, bien sûr! De distance, si vous voulez. Mais chaque année, on change de lieu d'accueil, le plus important c'est donc de faire le plus beau parcours avec la géographie qui est proposée.

Comme si le cyclisme ça devait ressembler à une chose en particulier. Les routes sont multiples et les possibilités courses aussi.

le problème, c'est qu'aucune course ne propose ce type de parcours, donc choisir cela pour un championnat du monde, c'est un peu bizarre, en dehors des crossmen et de quelques extra-terrestres, c'est très compliqué de s'y préparer.

ça poserait moins de problème si il y avait plusieurs courses de ce type tout au long de la saison.

[GATO]

Cette course s est courrue a 200 a l heure pendant 6 heures et ríen pas une critique
Incroyable
Et le malaise de Pogacar ...