Forum cyclisme de Velo-Club du Net

***Milanello*** a écrit :La SKY serait-elle toujours aussi [i:3khz8j4m]méticuleuse[/i:3khz8j4m] que par le passé car entre ces casques un peu "cheap", [b:3khz8j4m]lesplateaux O-Symétric ayant disparus[/b:3khz8j4m], je me pose des questions.;;

El_Pistolero_07 a écrit :

daizenshu_ a écrit :

levrai-dufaux a écrit :

_AlbatorConterdo a écrit :Ils ont peut être voulu aussi provoquer une réaction de Contador, Nieve ou Kennaugh, en fonction de l'évolution de la situation, auraient pu servir de relais, mais Contador ne s'est pas affolé, il a réagi au bon moment, dans la roue de Froome. Peut être aurait il dû moins insisté et monter à son rythme, et encore...
Bref, la tactique n'a jamais été le point fort des Sky : pour affoler la course ou servir de relais à Froome, ils auraient dû partir de bien plus loin.

edit : je nuance toutefois: Nieve et Kennaugh avaient des places à défendre/aller chercher au CG aussi

Je ne suis pas d'accord. J'ai trouvé la tactique des SKY plutôt bien pensée en fait.
L'alternative était soi de faire rouler Kennaugh et Nieve au train.
A cela la Sky a préféré faire attaquer ses lieutenants afin d'obliger des coureurs comme Bardet ou Intxausti à protéger leurs positions. Cela a un double avantage : d'une part cela neutralise d'autres adversaires potentiels de Froome, d'autre part ça assure un tempo soutenu avec des variations d'allures. Et enfin, cela aurait éventuellement servir de relai à Froome si celui-ci avait un peu coincé après son démarrage et que Nieve ou Kennaugh avait réussi à creuser un peu.

De toutes les façons, au vu de la nouvelle tactique de gestion de l'effort en cote de Froome, il n'a nullement besoin d'équipiers pour lui servir de relais s'il n'y a pas de replat dans une montée finale. A partir du moment où la Sky était bien en place, Froome bien en jambes et Contador esseulé, c'était tapis rouge pour l'équipe britannique.
Contador aurait en fait [i:2ftbvzjw]peut-être[/i:2ftbvzjw] du sauter dans la roue de Kennaugh, ça aurait [i:2ftbvzjw]peut-être[/i:2ftbvzjw] sauvé son maillot de leader.

C'est pas systématique le décrochage en début de col pour Froome : à la vuelta sur la Farapona et à Ancares il a joué carte sur table et à même fait des changements rythme !

kentinmania_ a écrit :Quand on voit sa performance du lendemain c'est presque à se demander si Froome ne l'a pas fait volontairement pour inciter Contador à attaquer/s'enflammer. Ca se trouve le kenyan, confiant en lui voulait ce mano à mano. ig:

D'ailleurs il gagne d'une seconde le lendemain, c'était tout calculé/monitoré-depuis-le-SRM ompom:

Bradounet_ a écrit ::not-sure:
Le vélo de Froome hier
[img:1xee1faa]http://pbs.twimg.com/media/B-YU_VEIYAAex7N.jpg[/img:1xee1faa]

kentinmania_ a écrit :C'est vrai que les watts étaient de sortie putain!

Bon on pourra pas dire qu'il passe X paliers sur les grosses courses au moins.

D'ailleurs, pas sûr qu'ils augmentent beaucoup les Watts en valeur pure mais sans doute le rapport poids/puissance qui s'améliore pour les grandes courses.