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Ah, je ne savais pas qu'il y avait autant d'étapes au Tour de Guangxi.

Le parcours fait moins de 3000 km !

stereoking69 a écrit : 16 nov. 2024, 06:03 Le parcours fait moins de 3000 km !

Un parcours light sans doute pour attirer les 4 fantastiques ou du moins ceux qui feraient le Tour avec certitude : Pogacar, Remco, Vingo, (Roglic), Van Aert ?
Même si il y a peu de chances, on sait que l'organisation essaie de les faire venir. (Quitte à mettre la main à la poche pour ça, comme il ont l'habitude de le faire en leur offrant une grosse prime).

Waow ...

Une étape 1 plate comme la main et qui fait 106 km : original ...
3 étapes plates comme la main et consécutives en semaine 2 : nul.
Une dernière semaine dans la surenchère, comme d'habitude.

On attendra quand même confirmation, mais le Giro fait de plus en plus n'importe quoi dans l'agencement de ses étapes.

On dirait qu'on se dirige vers un "allégement" généralisé des GTs pour inciter les organisateurs :

1) A faire venir tout les grands favoris (les organisateurs du Giro "se couchent" devant le TDF et évitent un parcours trop dur au risque de ne voir personne et que tout ce beau monde s'aligne sur le TDF
2) Leur donner l'occasion de doubler (et pourquoi pas un jour tripler ?) les GT

Le but n'est pas un beau parcours, mais d'avoir les top coureurs, qui a sacrifier une partie du parcours pour cela...

Ce n'est que mon humble avis.

fred30 a écrit : 16 nov. 2024, 11:14 Waow ...

Une étape 1 plate comme la main et qui fait 106 km : original ...
3 étapes plates comme la main et consécutives en semaine 2 : nul.
Une dernière semaine dans la surenchère, comme d'habitude.

On attendra quand même confirmation, mais le Giro fait de plus en plus n'importe quoi dans l'agencement de ses étapes.

Alors déjà pour l'étape très courte de plat, quitte à se faire chier autant que ce soit rapide
D'ailleurs Dolipr4ne va être pris dans un dilemme, lui qui n'aime pas les étapes de plat mais qui n'aime pas les étapes courtes non plus
Ensuite pour la 2e semaine je suis pas fan des ces 3 étapes qui s'enchaînent, mais par contre à part la première (12e) qui est plate comme la main effectivement,
la 13e du lendemain ne l'est pas, car il y a 2 ou 3 murs dans le final et il n'y aura sûrement pas de sprint (voir profils en spoiler)
La 14e sûrement un final pour sprinteurs qui passent bien les petits talus

Quelqu'un pourrait trouver le D+ total des différents parcours du Giro depuis disons 2010 pour comparer ? Déjà qu'on était sur un parcours light cette année, mais 2025 ne s'annonce pas fou non plus visiblement si j'en crois les profils postés par Delgato...
Bormio sans le Stelvio est une ignominie pure et simple.

MajorK03 a écrit : 16 nov. 2024, 12:03 Bormio sans le Stelvio est une ignominie pure et simple.

"Tuttobici rapporte que le comité organisateur de l'étape de la Valtellina, une ville sur la route de Riva del Garda à Bormio, a voulu dédier l'étape à l'ingénieur Donegani qui a conçu le tronçon de route de Bormio à Stelvio. Mais les organisateurs du Giro d'Italia 2025 s'y sont opposés, car la montée jusqu'à 2757 m d'altitude serait presque certainement gênée par l'enneigement."

Boris a écrit : 14 nov. 2024, 13:56 Question de néophyte : est-ce que ces présentations décalées du Tour et du Giro peuvent être un problème pour les coureurs dont le cœur balance entre ces deux courses?

"Selon Het Laatste Nieuws, les équipes cyclistes contacteront les organisateurs de la course pour obtenir des informations détaillées sur le parcours avant la présentation différée :

« Les fans et les médias ne recevront pas encore d'informations (sur le parcours), mais les équipes cyclistes peuvent contacter RCS Sport dans les semaines à venir. Les organisateurs comprennent que les cyclistes ne peuvent pas attendre car ils doivent élaborer un plan de course pour la saison prochaine. C'est pourquoi des informations sur le parcours seront déjà fournies aux équipes en termes généraux. Les détails des étapes clés sont également connus."

Au cas où le départ d'Albanie serait annulé, la course pourrait débuter par un clm à Trieste dans le Frioul !

La bonne nouvelle c'est qu'au vu des dates et altitudes des étapes de montagne, la neige ne devrait rien raboter

cytep33 a écrit : 16 nov. 2024, 19:42 La bonne nouvelle c'est qu'au vu des dates et altitudes des étapes de montagne, la neige ne devrait rien raboter

Oui, après il auraient quand même pu proposer une alternative A avec le Stelvio ou le Gavia au cas ou et se rabattre ensuite sur ce plan B

Delgato a écrit : 16 nov. 2024, 19:33

MajorK03 a écrit : 16 nov. 2024, 12:03 Bormio sans le Stelvio est une ignominie pure et simple.

"Tuttobici rapporte que le comité organisateur de l'étape de la Valtellina, une ville sur la route de Riva del Garda à Bormio, a voulu dédier l'étape à l'ingénieur Donegani qui a conçu le tronçon de route de Bormio à Stelvio. Mais les organisateurs du Giro d'Italia 2025 s'y sont opposés, car la montée jusqu'à 2757 m d'altitude serait presque certainement gênée par l'enneigement."

Ce qui signifie que le Stelvio ne serait plus jamais proposé sur le Giro...

RCS pourrait vendré ses actions aux árabes
https://www.tuttobiciweb.it/article/202 ... do-saudita

Voilà le problème est réglé on délocalise le Stelvio en Arabie Saoudite plus d'emmerdement avec la neige