Non sincèrement c'est plat comme la main autour d'Argentan, les reliefs tu peux aller les chercher à l'ouest à partir de Putanges, mais ça fait au moins 20 bornes et tu viens de l'est.Quef a écrit : 24 mars 2022, 09:01 Ce n'est sans doute pas facile, mais il y a quand même beaucoup mieux à faire niveau topographie. Y compris en gardant les mêmes villes étapes.
De fait l'organisateur prend le partie de faire des boucles finales. Ce qui limite les possibilités par exemple sur l'étape d'ajourd'hui. A l'ouest d'Argentan il y a quelques reliefs, encore aurait-il fallu s'éviter plusieurs tours dans la plaine.
On verra bien pour les étapes restantes, mais pour les prochaines années l'idéal serait de mettre en place une arrivée du côté de Pont-Farcy ou du centre Manche. Ou de garder les Monts d'Aunay, mais pour une arrivée ce serait mieux...
S'il n'y a que le Tour de France en mesure de proposer des parcours variés, c'est dommage pour le cyclisme. Heureusement ce n'est pas le cas.
Pour les parcours variés, non ce n'est pas que le TdF, mais quand tu habites une région plate comme la Normandie, c'est plus dur de proposer des parcours vallonnés, et je ne pense pas que ce soit la volonté d'Arnaud Anquetil et de ses équipes.
Ce qui fait la réussite de la course, c'est qu'elle est difficilement contrôlable, soumise aux éléments, car c'est très rare d'avoir une semaine comme là à 17° et grand soleil en mars, et si la course avait eu lieu la semaine passée, ça aurait été un chantier énorme vu le vent.
Chaque course à sa spécificité, et le TdN est plus construit pour les futurs classicmen, qui viennent lutter et prendre de l'expérience sur ce type d'épreuve.
