Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Tolnoto a écrit : 15 juil. 2019, 14:10

Akaion a écrit : 15 juil. 2019, 14:06 Je ne comprends pas pourquoi Astana roule.

Moi non plus. En plus c'est Cort Nielsen qui passe des relais.

Une fin de contrat?

Greipel : 7ème, je suis un dingue.

blaireau59 a écrit : 15 juil. 2019, 14:41

Psyonix76 a écrit : 15 juil. 2019, 14:38 Ce tacle de Lylian Lebreton sur Calmejane

Il a dit quoi ?

Voeckler lui a dit qu'on retrouvait souvent un gars dans l'échappée depuis le début , que ça correspondait bien à l'équipe aligné et qu'ils devaient être content. Puis d'enchaine sur Calmejane et la le DS a répondu un truc du genre " ce qu'il a fait , c'est le meilleur moyen de se louper " Il avait dit aussi que Calmejane en parlait depuis des jours de cette étape et qu'il voulait à tout prix être devant aujourd'hui , bah loupé et vu le ton ou le DS en a parlé , il a voulu faire passer un message.

blaireau59 a écrit : 15 juil. 2019, 14:41

Psyonix76 a écrit : 15 juil. 2019, 14:38 Ce tacle de Lylian Lebreton sur Calmejane

Il a dit quoi ?

"La meilleure façon de louper cette échappée, dont il parle depuis plusieurs jours, c'est de faire comme il a fait."
Dit avec une froideur explicite.

Ce n'est pas une année à melon...

Moins de 2' à un peu moins de 100 bornes de l'arrivée. Aucun suspence. Ce cyclisme moderne est tellement écoeurant.

Sprint long, court, maigre, sinueux, bosselé, vent 3/4 dos, de face ? En fait je m'en fiche royalement, mais comme il faut meubler...

Heureusement qu'il a resigné avant le Tour Calméj

Psyonix76 a écrit : 15 juil. 2019, 15:18 Moins de 2' à un peu moins de 100 bornes de l'arrivée. Aucun suspence. Ce cyclisme moderne est tellement écoeurant.

C'était pareil il y a 20 ans... On laissait juste un peu plus de temps aux échappées mais on les mangeait tout cru également.

Matthews a laché le maillot vert...

Pour info :une maison des paysans a été créée a rodez ;une alternative à la chambre de l'agriculture et la fnsea que l'ont voit sur le tour et qui participe au gros désastre ecologique et de la santé de la france...

Ridicule Matthews sur le sprint intermédiaire...

Psyonix76 a écrit : 15 juil. 2019, 15:18 Moins de 2' à un peu moins de 100 bornes de l'arrivée. Aucun suspence. Ce cyclisme moderne est tellement écoeurant.

C''est pas vraiment nouveau sur des étapes avec ce type de profil. Amuse toi à aller voir par exemple le palmarès du Tour 1981, avec 8 arrivées massives au total. Il n'y avait pas beaucoup de suspens sur la majorité des étapes...

Liam a écrit : 15 juil. 2019, 15:24

Psyonix76 a écrit : 15 juil. 2019, 15:18 Moins de 2' à un peu moins de 100 bornes de l'arrivée. Aucun suspence. Ce cyclisme moderne est tellement écoeurant.

C'était pareil il y a 20 ans... On laissait juste un peu plus de temps aux échappées mais on les mangeait tout cru également.

Avant , l'écart pouvait monter jusqu'à 8 ou 9' régulièrement. Mentalement , ça fait du bien , tu y crois davantage. La avec 2' à 100 bornes , dans la tête des échappées ça doit être bien démoralisant. Et même le spectateur lambda , il n'y croit pas non plus. Aucune saveur , aucune émotion de toute l'aprem' ou presque. Les étapes en intégralité avec ce type de mentalité dans le peloton , ça ne sert à rien. Les 20 derniers km suffisent pour la télé.

Xav_38 a écrit : 15 juil. 2019, 15:32

Psyonix76 a écrit : 15 juil. 2019, 15:18 Moins de 2' à un peu moins de 100 bornes de l'arrivée. Aucun suspence. Ce cyclisme moderne est tellement écoeurant.

C''est pas vraiment nouveau sur des étapes avec ce type de profil. Amuse toi à aller voir par exemple le palmarès du Tour 1981, avec 8 arrivées massives au total. Il n'y avait pas beaucoup de suspens sur la majorité des étapes...

C'est même pas le problème qu'ils se fassent reprendre au final , c'est juste que de voir les échappées avec 2mn à 100 bornes de l'arrivée, bah le spectacle tout ça tout ça...

Pour le groupe de tête faut faire les morts pendant 30km (en gros rouler à moins de 45km/h), puis lancer la machine au sommet du dernier GPM, sur les portions descendantes plus vents de dos, avec un peloton qui fait pas attention ça peut le faire.

L'échappée se départagera dans la côte de Blaye les mines, en espérant que la côte désorganise aussi le peloton, pour pouvoir tenir sur les 20 derniers kms avec vent au cul.