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Plus que 110kms à faire, et toujours 3 minutes d'avance pour les 5 fuyards

Bon sinon je trouve que Maestri a vraiment un style peu efficace comparé aux autres échappés : il est vachement haut sur sa machine c'est peut-être plus confortable mais moins aéro ... au contraire Zhupa me fait une belle impression !

Je continue mon monologue, j'ai l'impression que les meilleurs baroudeurs sont ceux qui sont le mieux positionnés ok mais surtout qui arrivent à tenir une position aéro très longtemps : dans le peloton ça papotte mains en haut du guidon, là on voit Mosca et Frapporti par exemple mains en bas du guidon, difficile de les voir maintenir une telle position sur une aussi longue durée ... peut-être que Maestri a un style plus tranquille car il sait que quoiqu'il arrive le peloton va les laisser à 3' donc autant accélerer dans le final

Je crois que Voeckler faisait ça : on prend un max de temps au début, puis on gère en fonction du peloton. Finalement peu importe l'écart sur le peloton, l'objectif est d'être aussi frais que les coureurs du peloton a l'entame du final. Maestri va peut-être me bluffer

Gambrinus a écrit : 17 mai 2018, 14:30 Le classement par epiuqé est dans la poche de la Wilier depuis belle lurette


14 - Androni - Sidermec - Bottecchia 1:06:44
20 - Israel Cycling Academy 2:19:41
21 - Bardiani - CSF 2:51:03
22 - Wilier Triestina - Selle Italia 5:46:24

quasi 3 heures d'avance....

Encore faut-il garder 3 coureurs en courses

C'est vrai : l'Orica Scott de la grande époque (pas la pâle copie de cette année..... ) avait perdu un Orig comme ça en 2015 ou 2016, lors de la victoire de Jetse Bol : Tuft et Hepburn avaient tous deux terminé sur le muidop, mais avaient été les seuls à finir, il me semble.....
Je file vérifier dans mes archives

Le sucre sportif a écrit : 17 mai 2018, 12:38 J'ai trouvé le direct commenté officiel et je kiffe l'italien : les échappés sont nommés les "battistrada" les défonceurs de rue

ils battent le pavé

(en italien ça a aussi le sens d' "éclaireur" ou "ouvreur")

nostradamus--dans--le--bus a écrit : 17 mai 2018, 14:18 Le vent est dans le dos, le soleil est là, le peloton devrait s' offrir une étape de transition cet après midi.

On devrait avoir un sprint royal sur le circuit automobile d' Imola, c' est une arrivée prestigieuse pour les sprinteurs qui sont à la diète depuis quelques étapes.

Pour les favoris ils auront enfin droit à une journée tranquille avec ce vent dans le dos. Dans le sens inverse les 214 km auraient paru long.

Wellens devrait tenter quelque chose dans le final, les meilleurs punchers ont une petite chance de résister au peloton en partant à deux ou trois.

Il est ou ton vent de 30km/h ?

Gambrinus a écrit : 17 mai 2018, 15:11 C'est vrai : l'Orica Scott de la grande époque (pas la pâle copie de cette année..... ) avait perdu un Orig comme ça en 2015 ou 2016, lors de la victoire de Jetse Bol : Tuft et Hepburn avaient tous deux terminé sur le muidop, mais avaient été les seuls à finir, il me semble.....
Je file vérifier dans mes archives

Edit : c'était en 2014 et la formation s'appelait encore OricaGreenEDGE
Santaromita avait abandonné à la 18e étape, laissant Tuft et Hepburn isolés face à la Belkin quasi au grand complet. Ils n'avaient jamais pu refaire leur 10 minutes de retard sur Bol
Grosse armada l'Orica à l'époque : Tuft, Hepburn, Docker, Durbridge Lancaster, Cameron Meyer et un Matthews juvénile

ya pas moyen de bordurer la!?

piratapantani a écrit : 17 mai 2018, 16:18 ya pas moyen de bordurer la!?

Pas de vent.

AlbatorConterdo a écrit : 17 mai 2018, 16:20

piratapantani a écrit : 17 mai 2018, 16:18 ya pas moyen de bordurer la!?

Pas de vent.

la pluie va rendre la chaussée glissante!

on veut du spectacle nous!

Si on pouvait passer directement à samedi...

On ne peut guère incriminer les coureurs : sur les seules étapes où c'était possible (et pas évident) on a eu du mouvement.
Et les 2 fois, grâce à Chavès.

Quelle tristesse ce Giro pour le moment.

Combien l'avance des battistrada ?