Contador veut un salary cap et bannir les SRM

[El_Pistolero_07]

Le problème n'est pas qu'ils puissent gagner un GT, mais qu'ils puissent jouer leur carte. Idéalement, j'aimerais que chaque équipe (même Aquablue) puisse avoir un potentiel leader au début d'un GT. Prenons la Sky 2017 où tu as :
- Froome : 5 GT
- Landa : podium au Giro
- Poels : 6eme sur une Vuelta
- Thomas : 2 fois 15eme sur le TDF
- Nieve : 3 top 10 GT
- Kwiat : 11eme d'un TDF
ETC
Ces mecs là pourraient être leader ailleurs. Et ça serait bien plus agréable pour le spectacle, Poels qui fait 6eme d la Vuelta cette année avait peut être le podium dans les jambes.

Imaginons que tous ces coureurs cités + quelques autres grands coureurs d'autres grosses équipes deviennent leaders dans d'autres équipes, est-ce que les français auraient une chance de gagner ? de faire podium ? voire un top 10 ? sur des courses du WT ?

Qui pour prendre la responsabilité de la course ? rouler en tête de peloton comme le font généralement les grosses équipes (ce dont se satisfont le + souvent nos équipes françaises) ?

D'autre part, il n'est pas interdit aux "petites équipes" de mettre les moyens financiers pour augmenter leurs chances et de rivaliser ainsi avec les armadas. A moins qu'elles préfèrent profiter du travail des grosse équipes qui possèdent des équipiers de luxe payés par les autres équipes, et quand ceux-ci se sont relevés, pouvoir jouer de bons résultats dans le final des courses ?

Mais où est le rapport avec les français ? Et puis le Bardet de cet été, je vois pas beaucoup de mecs plus forts que lui. Pareil pour le Pinot de mai. Et je pense que le Latour 2019 sera du même acabit.
Pour rouler en tête du peloton, pas besoin d'avoir de tels coureurs (Landa, Kwiat..) en équipier, tu auras toujours un Kyrienka, un Pelizotti, un Pantano pour faire le taf.

Pour les "petites équipes", si elles sont "petites", c'est bien à cause de leurs moyens financiers, l'argent on le trouve pas aussi facilement que ça, regarde Bernaudeau en 2011 malgré, Voeckler et l'espoir P. Rolland, il a eu du mal à avoir un sponsor.

[*Chouchou*]

Quand je parle de "petites équipes", c'est en comparaison avec les armadas.

Par exemple, j'ai appris que FDJ était aussi le sponsor de bien d'autres activités sportives. Il y a donc bien de l'argent quelque part. Quant je vois comment est entouré Pinot qui joue le général sur de grandes courses et les autres leaders, j'me demande souvent s'il ne ferait pas de biens meilleurs résultats avec des équipiers du style des ceux de celles que j'appelle des armadas.

[El_Pistolero_07]

Mais pour moi Pinot est un des 5-6 meilleurs coureurs de GT actuels. Mais Dumoulin n'était pas super bien encadré lors du Giro, comme Contador en 2015. C'est pas incompatible...
La FDJ a besoin d'une visibilité maximum d'où le multi-sponsoring.

[Richard]

Quand je parle de "petites équipes", c'est en comparaison avec les armadas.

Par exemple, j'ai appris que FDJ était aussi le sponsor de bien d'autres activités sportives. Il y a donc bien de l'argent quelque part. Quant je vois comment est entouré Pinot qui joue le général sur de grandes courses et les autres leaders, j'me demande souvent s'il ne ferait pas de biens meilleurs résultats avec des équipiers du style des ceux de celles que j'appelle des armadas.

Pinot avait l'équipier le plus fort/important en montagne du peloton - hors Sky - cette année avec Reichenbach.
Avec Pellizotti allez.

Pour le travail de l'ombre, Pinot a plusieurs fois dit qu'il n'échangerait pas un Bonnet "l'un des meilleurs équipiers du World Tour" contre quiconque du peloton.

Morabito a baissé mais il a accompagné de grands leaders auparavant, il a de la bouteille.

Et il n'y a plus beaucoup de chronos par équipes ces derniers temps mais son équipe y a signé de belles perfs collectives (Tirreno).
Et accueille des potentiels renforts dans ce domaine pour l'an prochain.

Alors bien sûr le réservoir n'est pas énorme, c'est fragile en cas de pépin, mais son équipe numéro 1 n'a plus rien d'un handicap potentiel par rapport aux "armadas".