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FloLMA a écrit : 13 juil. 2017, 07:57 Attention aux impressions sur les états de forme des équipiers de la Sky.
Il y a un roulement décidé à l'avance pour que les équipiers se relèvent pour garder leurs forces dans les étapes suivantes.
Donc les Landa et Nieve qui se relèvent avant la bataille c'est sûrement prévu pour au moins un des deux voire les deux pour qu'ils soient en pleine forme pour la troisième semaine dans les Alpes.

Je me méfie aussi. On verra aujourd'hui, mais vu les % moins forts que dans le Jura, je vois bien Froome être bien accompagné jusqu'au bout ou presque

Grosse, énorme erreur dans la présentation c'est l'ouverture de Goldeneye qui est tournée à peyragudes!! Comment as tu pu oublié cette scène où James fait la nique au général Ouroumov

C'est pas dans ce film où il rattrape (en chutant) un avion en chûte libre ?

Il ne fait pas très beau pour l'instant.

Une bruine très fine dans la vallée sous une épaisse couche de nuages.
Je pense qu'il y a un bon brouillard en haut des cols.

"Tomorrow's stage is a bit different because we finish on an uphill airstrip at over 20 per cent. It's quite savage, and if someone blows in those final hundred metres, there could be some big time gaps"

C'est à cause de truc comme ça que tu ne fais pas rêver grand monde Froomey

gradouble a écrit : 13 juil. 2017, 09:21 Il ne fait pas très beau pour l'instant.

Une bruine très fine dans la vallée sous une épaisse couche de nuages.
Je pense qu'il y a un bon brouillard en haut des cols.

C'est totalement dégagé au dessus des nuages. A voir comment cela évolue

WimVansevenant a écrit : 13 juil. 2017, 09:02 Grosse, énorme erreur dans la présentation c'est l'ouverture de Goldeneye qui est tournée à peyragudes!! Comment as tu pu oublié cette scène où James fait la nique au général Ouroumov

Je suis pas fan de James Bond, désolé, mais en tout cas toute la presse et tous les communiqués de presse parlent bien de Demain ne meurt jamais.
Par exemple la communication officielle de la station.
https://blog.n-py.com/wordpress/wp-cont ... ressed.pdf

Les photos que j'ai mises sur le site sont bien celles de demain ne meurt jamais.

Donc, non ce n'est pas une ENORME ERREUR... au contraire, c'est bien pour les 20 ans de la sortie du film qu'ils ont fait cette arrivée... et le 007 sorti en 1997 c'est bien demain ne meurt jamais.
Par ailleurs l'an dernier la station a ouvert une nouvelle piste sur la crête de la station entre Peyresourde et les Agudes. Piste pour les 20 ans du tournage de demain ne meurt jamais.

Donc, ben euh...

Merci beaucoup pour cette belle présentation !

C'est quand même une très belle étape de montagne.

Comme l'a souligné gradouble, 12 bornes de plat sur les 110 derniers kilomètres, c'est vraiment un final costaud, et si les coureurs veulent bien nous offrir une course de mouvement, ils ont là un terrain parfait.

Comme beaucoup, j'ai peur qu'il ne passe rien dans Balès et qu'on se retrouve à s'expliquer à coups de secondes dans le mur final. C'est visiblement la stratégie adoptée par Sky à lire la déclaration de Froome. Ce serait logique les voir jouer défensif aujourd'hui, bien que Froome puisse aussi tuer tout suspense dès aujourd'hui.

J'espère vraiment que les adversaires de Froome ont compris qu'il fallait lancer la course de loin pour le déstabiliser lui et son équipe ! Allez Raymond, c'est le jour d'entrer dans la légende du Tour !!

Demain ne meurt jamais je disais EPICETOU ! :
http://www.dailymotion.com/video/xptpa6 ... yse_webcam

Non mais oh, c'est bon la !

Il faudra tenter de mettre à mal les équipiers de Froome dans le Menté (même si j'y crois moyen), et surtout dans le Balès.

Attention tout de même, la montée vers Peyragudes ne se résume pas à l'arrivée sur l'altiport. Les quelques kilomètres pour y arriver sont durs, le premiers notamment. Le mois derniers, mon compteur affichait 10%, ensuite c'est du 8% (avec un p'tit replat au milieu).

Bref, ce sont les coureurs qui font la course, à eux d'éviter le sprint en côté favorable à . De plus, vu les chutes et méformes de certains, si des coureurs veulent éliminer des outsiders/se rapprocher au général, les deux prochains jours sont faits pour ça. Ils ont du jus, ça fait 3 jours qu'ils se reposent.

Nopik a écrit : 12 juil. 2017, 22:00 "Demain ne meurt jamais" c'est la devise de Quintana et Contador pour parler de leurs grandes manoeuvres offensives.

La devise d'Armstrong, c'était "Lemond ne suffit pas"

Même sans gros écart à la fin, cette étape a son intérêt. Plus de 200 kms en montagne avec du HC dedans, ça laissera des traces pour demain. De plus, la bagarre pour prendre l'échappée risque d'être sympa.
La retransmission intégrale de l'étape prend tout son sens ici
Petit prono quand même : Froome, Aru et Bardet et Quintana ensembles. On sera pas plus avancés mais la hiérarchie va se dégager.

Portal indique que Sky ne devrait pas rouler comme des damnés sur la 1ère partie de l'étape (bluff?). L'échappée pourrait prendre pas mal d'avance jusqu'au pied de Balès.
Je pense qu'il craint l'étape ariégeoise difficilement contrôlable le lendemain...

_Allobroges a écrit : 13 juil. 2017, 10:04 Portal indique que Sky ne devrait pas rouler comme des damnés sur la 1ère partie de l'étape (bluff?). L'échappée pourrait prendre pas mal d'avance jusqu'au pied de Balès.
Je pense qu'il craint l'étape ariégeoise difficilement contrôlable le lendemain...

Ce serait vraiment intéressant d'avoir des coureurs comme Buchmann ou Latour dans l'échappée, pour voir si vraiment Sky laisserait 10-15 minutes à l'échappée... Dommage que le début d'étape soit relativement plat, j'aurais bien vu un Contador se glisser dans un gros groupe d'échappée aujourd'hui !

_Allobroges a écrit : 13 juil. 2017, 10:04 Portal indique que Sky ne devrait pas rouler comme des damnés sur la 1ère partie de l'étape (bluff?). L'échappée pourrait prendre pas mal d'avance jusqu'au pied de Balès.
Je pense qu'il craint l'étape ariégeoise difficilement contrôlable le lendemain...

Pas illogique. Donc les autres équipes doivent anticiper et empêcher à certains Sky de faire une cyclo aujourd'hui. Donc bagarre aujourd'hui. AG2R et Astana (ce qu'il en reste), full gas !