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Sur ce que je me souviens, il avait l'air effectivement âgé...mais propos à prendre sous-réserve, n'ayant pas vu son visage.

On3 a écrit : 30 mai 2017, 15:18

veji2 a écrit : 30 mai 2017, 15:07

incroyable....

C'est incompréhensible. La quasi-totalité des automobilistes ne le tente (heureusement !) pas avec des personnes bien moins rapides qu'un "vrai" cycliste alors le faire sur un cycliste qui rentre à bonne vitesse pour aller en face, c'est purement criminel.

C'est facile à dire maintenant, mais s'il n'y a qu'une voie pour s'insérer sur le rond-point, le mieux est de se mettre au milieu de celle-ci. Ca empêche évidemment de se faire tasser au moment de rentrer sur le rond-point (car là par contre, pas mal d'automobilistes n'hésitent pas à le faire), et ça doit également empêcher de prendre assez de vitesse pour tenter ce genre de manœuvres meurtrières.

C'est chaud à faire je trouve...enfin c'est pas dans mes habitudes, j'aurais trop peur de me faire renverser. Tu procèdes souvent de la sorte ?

loloherrera a écrit : 30 mai 2017, 15:50

On3 a écrit : 30 mai 2017, 15:18

C'est incompréhensible. La quasi-totalité des automobilistes ne le tente (heureusement !) pas avec des personnes bien moins rapides qu'un "vrai" cycliste alors le faire sur un cycliste qui rentre à bonne vitesse pour aller en face, c'est purement criminel.

C'est facile à dire maintenant, mais s'il n'y a qu'une voie pour s'insérer sur le rond-point, le mieux est de se mettre au milieu de celle-ci. Ca empêche évidemment de se faire tasser au moment de rentrer sur le rond-point (car là par contre, pas mal d'automobilistes n'hésitent pas à le faire), et ça doit également empêcher de prendre assez de vitesse pour tenter ce genre de manœuvres meurtrières.

C'est chaud à faire je trouve...enfin c'est pas dans mes habitudes, j'aurais trop peur de me faire renverser. Tu procèdes souvent de la sorte ?

Je le fais tout le temps dès lors qu'il y a du trafic, c'est pour être vu par les véhicules, dès que tu sors du rond point ou que tu démarres aux feu vert, tu te remets bien sur la droite, mais au début d'une manoeuvre où les autres pourraient ne pas te voir ou te préter de l'attention, c'est important de le faire pour se protéger. Après en tant que cycliste il faut être ultra diplo avec les bagnoles et les camions et ne pas hésiter à faire des signes de tête pour dire merci et tout même si en fait ils n'ont fait qu'appliquer le code de la route....

@lolo : En fait, c'est une série de gestes à apprendre/appliquer systématiquement.

Toujours un petit regard derrière, quelques mètres (ou dizaines de mètres selon l'intersection et le trafic) avant l'intersection.
Ce regard ne sert qu'à confirmer ce que mon ouïe m'a déjà signifié : à savoir que je peux commencer à me décaler et que le premier véhicule à me suivre ne sera pas pris de court/surpris.

À partir de là, toujours un signe de la main pour indiquer que je me décale (et que je vais donc me mettre au milieu de la chaussée). Et comme le dit vieji, un petit remerciement à la voiture qui lève le pied derrière. Ca ne mange pas de pain, et ça désamorce en amont une éventuelle situation qui pourrait être problématique si le type est mal luné.

Enfin sur l'intersection, le signe de la main pour indiquer (ou pas) aux voitures qui veulent s'engager qu'elles peuvent ou ne peuvent pas le faire. Evidemment, pas la main tendue en continu, car c'est dangereux pour l'équilibre et qu'il vaut mieux pleinement rester maître de sa monture si un mec tente quelque chose de débile.
Et surtout, surtout, sur le rond-point, ne pas hésiter à prendre la place qui est tienne ! Donc si je fais le tour du rond-point, je me fous à l'intérieur de celui-ci, et je fais surtout pas le tour sur l'extérieur comme c'est parfois suggéré par les pistes cyclables. C'est le meilleur moyen de se faire faucher comme dans ton cas !

Sur un rond-point, on dira que dans 80/90% l'automobiliste est obligé de ralentir pour y entrer. Je trouve que ça réduit donc grandement les risques à s'imposer de la sorte (toi la plupart du temps, tu peux y entrer sans ralentir justement).
J'ai par contre plus de mal à appliquer cela sur des rétrécissements chaussées "classiques" dans la mesure où beaucoup arrivent à fond de cale sans lever le pied. En même temps, peut-être faut-il garder une logique en tête : Soit tu t'imposes intelligemment et tu prends le risque de te faire klaxonner, soit tu t'écrases et là tu prends le risque de te faire faucher.

voilà, je préfère m'imposer dans les endroits scabreux et en revanche je tiens sagement ma droite en temps normal. Les ronds points c'est vraiment très très mal foutu pour nous les cyclistes, c'est plus dangereux qu'une intersection classique pour nous à mon sens. Après en effet les petits signes de main tout con pour dire "je me décale un peu" c'est pratique et ça prévient. Perso en général je fais un petit geste double : le petit signe de main tendue qui dit "je vais me décaler à droite/gauche" et juste dans la foulée je transforme ça en pouce levé pour dire merci/coucou/je vous aime à la voiture derrière. ça mange pas de pain et ça nous protège.

Petite réflexion globale sur les cyclistes et les rond-points, je suis quand même frappé par la vitesse excessive à laquelle la grande majorité des cyclistes abordent le carrefour. En centre-ville, les types déboulent dessus beaucoup plus rapidement que les voitures. Je sais bien que la moyenne est importante, mais à un moment, il faut aussi accepter qu'à vélo, nous sommes moins visibles et perceptibles qu'un usager lambda. Et ce d'autant plus si notre vitesse n'est pas adaptée. 30 ou 35 km/h, c'est beaucoup trop rapide pour un cycliste.

Booze a écrit : 30 mai 2017, 19:28 Petite réflexion globale sur les cyclistes et les rond-points, je suis quand même frappé par la vitesse excessive à laquelle la grande majorité des cyclistes abordent le carrefour. En centre-ville, les types déboulent dessus beaucoup plus rapidement que les voitures. Je sais bien que la moyenne est importante, mais à un moment, il faut aussi accepter qu'à vélo, nous sommes moins visibles et perceptibles qu'un usager lambda. Et ce d'autant plus si notre vitesse n'est pas adaptée. 30 ou 35 km/h, c'est beaucoup trop rapide pour un cycliste.

Pareil. le rond point est notamment particulièrement dangereux pour nous parce que le différentiel de vitesse s'inverse, on a tendance à être plus rapides que les voitures car on peut prendre la courbe, mais résultat nous devenons nous même moins manoeuvrants... Les ronds points je hais de toutes façons à vélo, c'est à chaque fois un truc qui pue.

Arrêté jusqu'à lundi (minimum de chez minimum selon l'ostéo) + une semaine de reprise vraiment très très light. Du coup en plus de la mountagnole, on barre la marion clignet.

Tu as quoi au dos?

Bloqué, probablement dû au stress lors des partiels et ensuite on va dire que je l'ai beaucoup sollicité ce qui a aggravé la chose.

Bon ben tu sais ce qu'il te reste à faire pour repartir du bon pied, ne pas être trop pressé et écouter l'ostéopathe. Bon rétablissement !

Quelle déception de pas te savoir sur la Mountagnole cette année quand même...

Mal au poignet, p'tet une tendinite...pfff

En faisant du vélo ?

Aucune idée de comment s'est arrivé. J'ai eu un peu mal depuis 15 jours, mais c'était très léger et certains jours rien. Aujourd'hui, je me suis levé avec un poignet que j'ai du mal à bouger...

Arf, toujours aussi chiant, tu as peut être dormi dessus une nuit dans une mauvaise position?