Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Au moins 50% de chances d'aller au bout.

KAT et DE ne sont pas assez fortes et bcp d'équipes ne vont pas oser aller rouler.

mc-enroe31 a écrit :

Nopik a écrit :Euh ça sert à quoi cette sortie à 2 si ça roule derrière ? amafote:

Cela sert pour le moment vu que Martin roule plus vite que les 4 de derrière.

Si c'est pour être repris par les 4 (ou le peloton) dans 100 ou 150 kms, ça ne sert à rien.
[i:4x7na9tp]"rien ne sert de courir ; il faut partir à point"[/i:4x7na9tp]

Mais sinon c'est plutôt cool de voir Etixx changer son fusil d'épaule.

mc-enroe31 a écrit :

Miki69 a écrit :la grande question est de savoir si le forum est capable d'objectivité vis à vis du français d'etixx

Le scénario est limpide comme de l'eau de roche.

Pour se faire pardonner du problème mécanique d'hier, Etixx a décidé de sacrifier Martin sur cette étape pour faire gagner Alaphilippe.

Une chaine coincée, un derny offert...

BMC ca change tout

Je viens d'imaginer un scénario un peu improbable, mais je vais rire jaune s'il s'accomplit : Cancellara faisant rouler ses coéquipiers au prétexte de vouloir jouer l'étape à Berne, chez lui, mais avec surtout le dessein secret d'annihiler l'entreprise du Panzerwagen, son grand rival de toujours....

Equipes qui pourraient rouler :

BMC
Tinkof
Trek

Tony Martin essaye surtout de décourager le peloton

Je vois mal Katusha et DE rouler durant toute l'étape et Tinkoff attendra les tous derniers kms pour sortir

Si les deux équipes abdiquent le Panzer va pouvoir baisser de rythme pour continuer à fatiguer le groupe de 4

mc-enroe31 a écrit :

Tony09* a écrit :Quel intérêt à Martin de rouler maintenant comme un bourrin ? Il se fatigue et fatigue les 5 de derrière, forces qui vont surement manquer à quelques dizaines de kilomètres de l'arrivée lorsque le peloton aura sérieusement lancé la poursuite.

T'inquiètes pas, Martin et Alaphilippe ont eu droit hier à une bonne dose, ils sont capables de tenir 300 kms.

af-mur:

Et la BMC maintenant. Bravo messieurs. C'est sûr que c'est plus compliqué d'échafauder des stratégies en montagne pour essayer de renverser la Tour.

Martin pour prendre sa revanche par rapport à l'étape de la Vuelta 2013 :ton:

BMC s'y met mais c'est pareil ils ne pourront mettre plus de 3 coureurs

Liam a écrit :Et la BMC maintenant. Bravo messieurs. C'est sûr que c'est plus compliqué d'échafauder des stratégies en montagne pour essayer de renverser la Tour.

:good:

L'écoeurement me gagne. Pour une fois qu'on avait une tactique osée et le peloton obligé de s'employer.
Bah là le suspense est annihilé...

Dingue que les étapes de plat dîtes de \"transition\" soient plus palpitantes que les étapes de montagne. :pamafote:

Réaction de Martin logique
Pourquoi attendre 4 hommes qui ne vont mal collaborer avec ces 2 favoris
Martin emmène Alaf à 30 bornes de l'arrivée puis se relève pour faire de la patinette derrière, et si ça se passe mal il est capable de repartir :sweat-lol:

Mais comme d'hab le peloton à la clé, et Tinkoff va rouler

Je ne vous comprends pas là.
D'un côté, vous critiquez les équipes attentistes.
De l'autre, vous critiquez BMC qui roule alors que GVA est objectivement un top3-mondial sur ce genre de final avec Sagan et Matthews.

Ils ont raison, BMC, de rouler. C'est leur meilleure chance de gagner quelque chose !! C'est pas avec Caruso ou Burghardt en échappée qu'ils choperont une victoire d'étape.