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El_Pistolero_07 a écrit :Colnago fait vraiment des beaux vélos ! #subjectif

J'en ai toujours été fan également. J'ai toujours mon vieux canasson en alu, racheté à l'équipe Mapei. C'est un de l'année où Museeuw gagne Roubaix en montrant son genou... :coeur:

On1 a écrit :On peut le voir en plus grand quelque part ce vélo ? (le maillot est assez visible sur le site de Gazprom - Colnago)

[img:ef0iddcj]http://www.cyclingpro.net/template/img/ ... 5a3e1f.jpg[/img:ef0iddcj]

Cher père Noël, j'ai ètais sage toute l'année, je voudrais ce vélo pour Noël....

Il n'y a pas à dire, c'est classe...
Par contre, freinage classique... :hmm: Je me demande si cette histoire de disques va s'imposer dans le peloton pro...
;)

Si l'apprenti pistolero n'a pas été sage petit papa noël, sache que moi je l'ai été... :coeur: Trés trés jolies couleurs.

-Kasseifretter- a écrit :Il n'y a pas à dire, c'est classe...
Par contre, freinage classique... :hmm: Je me demande si cette histoire de disques va s'imposer dans le peloton pro...

L'UCI autorise de nouveaux essais pour 2016. Pour moi, il cherche à mettre d'accord tous les constructeurs (Shim, Sram et Campa) pour une harmonisation du matériel avant de l'autoriser dans les pelotons. De toute façon, les coureurs n'auront pas trop leur mot à dire devant la puissance financière des constructeurs. Tout est une histoire de gros sous......comme d'habitude, car comme j'ai lu je ne sais plus sur quel site, la raison première pour un pro est d'accélérer et non de ralentir (dixit il me semble Gilbert)

Il est sympa mais la tige de selle même couleur c'est ... bizarre.

Pas forcément fan de ces couleurs \"mouillées\" également. Puis on sait bien que les vélos Colnago n'avancent pas.

flahutes12 a écrit :

-Kasseifretter- a écrit :Il n'y a pas à dire, c'est classe...
Par contre, freinage classique... :hmm: Je me demande si cette histoire de disques va s'imposer dans le peloton pro...

L'UCI autorise de nouveaux essais pour 2016. Pour moi, il cherche à mettre d'accord tous les constructeurs (Shim, Sram et Campa) pour une harmonisation du matériel avant de l'autoriser dans les pelotons. De toute façon, les coureurs n'auront pas trop leur mot à dire devant la puissance financière des constructeurs. Tout est une histoire de gros sous......comme d'habitude, car comme j'ai lu je ne sais plus sur quel site, la raison première pour un pro est d'accélérer et non de ralentir (dixit il me semble Gilbert)

D'après ce que j'ai cru comprendre, les disques seraient utilisés majoritairement sur les classiques flandriennes et parcours apparentés.

En toutcas chez Garmin, chaque coureur en possède un.

On va essayer de ne pas trop pourrir le sujet de base mais si l'UCI vise une harmonisation entre les fabricants, on est tranquille pour encore un paquet de temps! :moqueur:
;)

On1 a écrit :Il est sympa mais la tige de selle même couleur c'est ... bizarre.

Pas forcément fan de ces couleurs "mouillées" également. Puis [i:2056n8s8]on sait bien[/i:2056n8s8] que les vélos Colnago n'avancent pas.

+1, il fait pas trop "moderne"...

On1 a écrit :Il est sympa mais la tige de selle même couleur c'est ... bizarre.

Pas forcément fan de ces couleurs "mouillées" également. Puis [i:1zo72h6e]on sait bien[/i:1zo72h6e] que les vélos Colnago n'avancent pas.

Qu'est-ce que c'est une couleur "mouillée", de la peinture à l'eau ?

En tous cas, joli bleu, et surtout cela change de tous ces vélos noirs, et du manque d'imagination des designers actuels.

On distingue maintenant les couleurs \"mouillées\" par rapport aux couleurs mates qui sont à la mode un peu partout.

Je connaissais la peinture mat et la peinture brillante .....

La peinture mouillée c'est de l'aquarelle :moqueur:

Présentation du nouveau maillot d'EQS : https://youtu.be/o2VoJnn9pnM