Forum cyclisme de Velo-Club du Net

On1 a écrit :Question pneus, je roule sur des Schwalbe (Ultremo en ce moment) en général.
Les Ultremo sont efficaces mais je ne sais pas si je les recommanderais pour l'hiver. Je trouve que les petites entailles arrivent trop vite. Avant, j'avais des Durano (plus lourds et probablement moins efficaces, quoique, c'était pas flagrant non plus) qui ont sacrément bien tenus question "entailles". Jamais eu une crevaison sur ces pneus.

Par contre, sur les Durano, très déçu par le flanc des pneus. Ils s'effilochaient après 3k bornes ... Là, je suis à largement plus de 5k (6 peut-être) sur les Ultremo, et le phénomène commence tout juste.


J'ai pu tester des Continental GP (Attack & Force) sur mon nouveau. Peu de sorties pour les juger vraiment, mais il en ressorti une belle efficacité et un beau grip.

SteynV2 a écrit :https://www.strava.com/activities/239742162

81km, avec une première partie vent de face et le retour vent de dos.
Contrairement à la semaine passée, j'ai beaucoup mieux fini. J'ai démarré vraiment lentement sans jamais vouloir lutter contre le vent. Le retour vent de dos a été agréable, j'ai fini frais et pu faire un KOM 2015 dans ma bosselette près de chez moi après 80km y a du progrès !

En club la semaine prochaine, mon club a décidé de faire deux groupes selon les niveaux, j'aime cette idée car je risque d'exploser si les gars roulent 80 bornes intensément !!

Niveau question con, je me lance encore....
A votre avis, entre faire 80km seul à lutter face au vent et faire 100km au chaud dans les roues, qu'est ce qui est plus bénéfique ?

On1 a écrit :Ouai, complètement d'accord avec Velomen. Ça va dépendre de la période et de ce que tu veux travailler à ce moment donné. Je pense qu'il faut, dans tous les cas, panacher les différents types de sorties.

Edit : Puis quand tu sors en club, rien ne t'oblige à rester au chaud si tu veux travailler certains points spécifiques. Tu peux très bien te coller devant, et prendre les relais plus qu'à ton tour par exemple.
Tu verras qu'en termes de travail en intensité, c'est costaud aussi, car quand t'as décidé que tu n'en pouvais plus, c'ets pas forcément le cas des copains.

JFKs a écrit :

On1 a écrit :Ouai, complètement d'accord avec Velomen. Ça va dépendre de la période et de ce que tu veux travailler à ce moment donné. Je pense qu'il faut, dans tous les cas, panacher les différents types de sorties.

Edit : Puis quand tu sors en club, rien ne t'oblige à rester au chaud si tu veux travailler certains points spécifiques. Tu peux très bien te coller devant, et prendre les relais plus qu'à ton tour par exemple.
Tu verras qu'en termes de travail en intensité, c'est costaud aussi, car quand t'as décidé que tu n'en pouvais plus, c'ets pas forcément le cas des copains.

Par panacher tu entends faire 1 ou 2 sorties tranquilles, avec du foncier, de l'endurance de base et alterner avec d'autres plus spécifiques?

J'avais lu qu'il était bien de finir toutes les sorties, si on a les jambes, avec une partie plus intensive sur la fin (monter une petite cote, accélérer le rythme sur le dernier quart de la sortie). Est-ce que c'est bien ou est-ce que cela risque de réduire l'effet d'une sortie de foncier?

Akaion a écrit :On m'a toujours dit pour ma part, de relâcher à la fin de l'entrainement sur les 3/5 derniers kilomètres pour débuter la récupération.

Super_Cuvet a écrit :Finalement il a fait beau cet après-midi donc je suis allé rouler dehors.
J'ai fait la même sortie qu'il y a un an jour pour jour et j'ai fait la même moyenne et sur le seul segment de la journée j'ai fait exactement le même temps

El_Pistolero_07 a écrit :

Super_Cuvet a écrit :Finalement il a fait beau cet après-midi donc je suis allé rouler dehors.
J'ai fait la même sortie qu'il y a un an jour pour jour et j'ai fait la même moyenne et sur le seul segment de la journée j'ai fait exactement le même temps

Vois le bon coté des choses : tu ne baisses pas de niveau

-Vélomen- a écrit :

Akaion a écrit :On m'a toujours dit pour ma part, de relâcher à la fin de l'entrainement sur les 3/5 derniers kilomètres pour débuter la récupération.

a

Ouais, l'idéal est de terminer par 10 minutes tranquilles en tournant les jambes. Ca améliore la récupération, et permet un meilleur transfert de puissance du "gain" de ta sortie.

D'ailleurs, ce n'est pas pour rien que les Sky font du Home Trainer après les courses. Et que ça se démocratise dans beaucoup d'équipes.