Forum cyclisme de Velo-Club du Net

JFKs a écrit :

guigui22 a écrit :En temps normal, toutes les 3h j'ai faim.

:moqueur: :moqueur: :moqueur: Tu passes pas encore les nuits, à ton âge? :hmm:

Je tiens à remercier le forumeur (dont j'ai oublié l'identité mea culpa) m'ayant donné l'astuce du mi bas l'hiver ! C'est incroyablement chaud ces trucs et puis qu'est ce que je suis sexy avec ça

Mon pneu arriére est bien abimé' vaut il mieux inverser celuivde devant ou bien changer les 2 ?

Tout dépend de comment il est abimé. ;)

On1 a écrit :Tout dépend de comment il est abimé.

Ben il est bien naze, dans les descentes ma roue arrière chassait sans arrêt, le moindre virage était dangereux en fin de sortie... Ce pneu avait 800 kms c'est peu non ?

Oui c'est peu.

Thejul2 a écrit :Oui c'est peu.

Je dois relancer trop fort dans les côtes ! :brave-bete:
Bon ben j'ai plus qu'a aller chez mon vélociste acheté des pneus... Vous conseillez quelles marques/modèles ?

Première (petite) sortie de l'année après 15 jours sans sport (virus à la con), putain ça fait du bien!
Beaucoup de vent, un peu de pluie...et une grande douceur, 12°.

Première séance de home-trainer depuis 3 ans. La pluie et le vent me tentaient moyennement et le fait que je ne pourrai pas rouler le week-end prochain m'ont forcé à ressortir le bazar.

Je m'étais fixé une heure de pédalage en pensant que c'était ce que je faisais il y a 3 ans (2x1h les week-ends et 2x45' en semaine), mais je viens de voir que je faisais moins (2x45' et 2x30').
Ca a été moins pire que mes souvenirs. Je me suis fait une séance en \"pyramide\" à ma sauce : 10' sur la force 1 (35 km/h), 15\" sur 2 (30 km/h), 5' sur 3 (25 km/h), 5' sur 4 (20 km/h), 5' sur 3, 10' sur 2 et 10\" sur 1. Je fais vraiment ça à l'instinct en m'assurant de rester aux alentours des 90-95 rpm, le but étant encore une fois de tourner les jambes et de faire monter un petit peu le coeur.

El_Pistolero_07 a écrit :

Thejul2 a écrit :Oui c'est peu.

Je dois relancer trop fort dans les côtes ! :brave-bete:
Bon ben j'ai plus qu'a aller chez mon vélociste acheté des pneus... Vous conseillez quelles marques/modèles ?

Vittoria/Veloflex pour un rendement ou efficacité optimale (mais moins résistant) ou du Michelin, Mavic.
Je me suis acheté des Schwalbe Xtremo bicolore dernièrement (en promo sur le net) et ils sont résistants en plus de donner un bon design à la roue.

El_Pistolero_07 a écrit :Je tiens à remercier le forumeur (dont j'ai oublié l'identité mea culpa) m'ayant donné l'astuce du mi bas l'hiver ! C'est incroyablement chaud ces trucs et puis qu'est ce que je suis sexy avec ça ompom: ompom:

C'est moi, content d'avoir fait un heureux

SW3 a écrit :

El_Pistolero_07 a écrit :Je tiens à remercier le forumeur (dont j'ai oublié l'identité mea culpa) m'ayant donné l'astuce du mi bas l'hiver ! C'est incroyablement chaud ces trucs et puis qu'est ce que je suis sexy avec ça ompom: ompom:

C'est moi, content d'avoir fait un heureux

Je te remercie SW3 et ma copine aussi car elle a bien rigolé la première fois qu'elle m'a vu mettre ça... ompom:

El_Pistolero_07 a écrit :

Thejul2 a écrit :Oui c'est peu.

Je dois relancer trop fort dans les côtes ! :brave-bete:
Bon ben j'ai plus qu'a aller chez mon vélociste acheté des pneus... Vous conseillez quelles marques/modèles ?

Avoir un pneu si défaillant au bout de 800 km c'est très étrange !!
Moi comme pneu d'entraînement je suis fan des Continental. Les GP4000 sont une référence même si ça parait cher pour de l'entraînement (quoi que sur le net ça se trouve à 27 ou 28 euro l'unité).
Pour les courses j'utilise des Véloflex Record. C'est confortable en plus d'être super light et d'avoir un excellent rendement. Par contre tu fais pas plus de 2000km avec ceux là.

Sinon Cuvet, c'est vraiment ça la règle d'or pour ne pas se faire chier lors du HT : varier les intensités/braquets/résistances. Ca passe bcp plus vite quand la séance de 50 minutes est fractionnée en 4 ou 5 parties.

El_Pistolero_07 a écrit :

Thejul2 a écrit :Oui c'est peu.

Je dois relancer trop fort dans les côtes ! :brave-bete:
Bon ben j'ai plus qu'a aller chez mon vélociste acheté des pneus... Vous conseillez quelles marques/modèles ?

Conti, GP 4 saisons, en général si je m'en prenais une paire au début de l'hiver, ils me font tout l'hiver nickel sans crevaison, ils tiennent bien la route, et en plus ont un rendement pas dégueulasse du tout.

Là je m'en suis racheté d'ailleurs, j'ai fais l'erreur de laisser depuis le début de l'hiver un pneu mavic neuf que j'avais en réserve et un GP 4000 que j'ai depuis quasi un an. Bilan : 3 crevaisons des mavic et 1 du conti usé.
Raz bol de crever, je repars sur du GP 4 saisons neuf, je sais que ça tient la route.

_ussa a écrit :

El_Pistolero_07 a écrit :

Thejul2 a écrit :Oui c'est peu.

Je dois relancer trop fort dans les côtes ! :brave-bete:
Bon ben j'ai plus qu'a aller chez mon vélociste acheté des pneus... Vous conseillez quelles marques/modèles ?

[b:1osksog7]Avoir un pneu si défaillant au bout de 800 km c'est très étrange !![/b:1osksog7]
Moi comme pneu d'entraînement je suis fan des Continental. Les GP4000 sont une référence même si ça parait cher pour de l'entraînement (quoi que sur le net ça se trouve à 27 ou 28 euro l'unité).
Pour les courses j'utilise des Véloflex Record. C'est confortable en plus d'être super light et d'avoir un excellent rendement. Par contre tu fais pas plus de 2000km avec ceux là.

Sinon Cuvet, c'est vraiment ça la règle d'or pour ne pas se faire chier lors du HT : varier les intensités/braquets/résistances. Ca passe bcp plus vite quand la séance de 50 minutes est fractionnée en 4 ou 5 parties.

ça je te ne le fais pas dire... C'est peut être de ma faute, je roule principalement sur des vieilles routes mal goudronnées ça peut y jouer non ?

Question pneus, je roule sur des Schwalbe (Ultremo en ce moment) en général.
Les Ultremo sont efficaces mais je ne sais pas si je les recommanderais pour l'hiver. Je trouve que les petites entailles arrivent trop vite. Avant, j'avais des Durano (plus lourds et probablement moins efficaces, quoique, c'était pas flagrant non plus) qui ont sacrément bien tenus question \"entailles\". Jamais eu une crevaison sur ces pneus.

Par contre, sur les Durano, très déçu par le flanc des pneus. Ils s'effilochaient après 3k bornes ... Là, je suis à largement plus de 5k (6 peut-être) sur les Ultremo, et le phénomène commence tout juste.


J'ai pu tester des Continental GP (Attack & Force) sur mon nouveau. Peu de sorties pour les juger vraiment, mais il en ressorti une belle efficacité et un beau grip.

Ouais tu fais du VTT quoi
Non mais à moins que les routes soient vraiment en trèèès mauvais état, ça ne peut pas expliquer un pneu très abîmé après 800km.. C'est quel modèle ?

Sinon ce matin j'ai fait une belle sortie en groupe. Il y avait notamment Rémi Pauriol, Yoann Bagot ou encore Audric Janin (1ère caté au VC Caladois)... Putain c'est dingue à quel point ils sont déjà affûtés (même si Pauriol n'est plus pro, il carbure bien en trail désormais).. C'est vraiment le physique du cycliste : ultra longiligne.. Sortie très agréable. On devait être entre 25 et 30 sur la route pour un circuit plat... Forcément ça donne 33,5 de moyenne à la fin de la sortie pour 90 bornes.
Et sinon le vélo Orbea des Cofidis n'est vraiment pas très beau... :S

_ussa a écrit :Ouais tu fais du VTT quoi
Non mais à moins que les routes soient vraiment en trèèès mauvais état, ça ne peut pas expliquer un pneu très abîmé après 800km.. C'est quel modèle ?

Sinon ce matin j'ai fait une belle sortie en groupe. Il y avait notamment Rémi Pauriol, Yoann Bagot ou encore Audric Janin (1ère caté au VC Caladois)... Putain c'est dingue à quel point ils sont déjà affûtés (même si Pauriol n'est plus pro, il carbure bien en trail désormais).. C'est vraiment le physique du cycliste : ultra longiligne.. Sortie très agréable. On devait être entre 25 et 30 sur la route pour un circuit plat... Forcément ça donne 33,5 de moyenne à la fin de la sortie pour 90 bornes.
Et sinon le vélo Orbea des Cofidis n'est vraiment pas très beau... :S

Hutchinson Nitro 2 ceux fournie avec le vélo, non je roule pas dans les chemins avec mon vélo de course

_ussa a écrit :Ouais tu fais du VTT quoi
Non mais à moins que les routes soient vraiment en trèèès mauvais état, ça ne peut pas expliquer un pneu très abîmé après 800km.. C'est quel modèle ?

Sinon ce matin j'ai fait une belle sortie en groupe. Il y avait notamment Rémi Pauriol, Yoann Bagot ou encore Audric Janin (1ère caté au VC Caladois)... Putain c'est dingue à quel point ils sont déjà affûtés (même si Pauriol n'est plus pro, il carbure bien en trail désormais).. C'est vraiment le physique du cycliste : ultra longiligne.. Sortie très agréable. On devait être entre 25 et 30 sur la route pour un circuit plat... Forcément ça donne 33,5 de moyenne à la fin de la sortie pour 90 bornes.
Et sinon le vélo Orbea des Cofidis n'est vraiment pas très beau... :S

Sacrée sortie ! Et oui, l'Orbea des Cofidis fait pâle figure sur les photos ...

_ussa a écrit :Ouais tu fais du VTT quoi
Non mais à moins que les routes soient vraiment en trèèès mauvais état, ça ne peut pas expliquer un pneu très abîmé après 800km.. C'est quel modèle ?

Sinon ce matin j'ai fait une belle sortie en groupe. Il y avait notamment Rémi Pauriol, Yoann Bagot ou encore Audric Janin (1ère caté au VC Caladois)... Putain c'est dingue à quel point ils sont déjà affûtés (même si Pauriol n'est plus pro, il carbure bien en trail désormais).. C'est vraiment le physique du cycliste : ultra longiligne.. Sortie très agréable. On devait être entre 25 et 30 sur la route pour un circuit plat... Forcément ça donne 33,5 de moyenne à la fin de la sortie pour 90 bornes.
Et sinon le vélo Orbea des Cofidis n'est vraiment pas très beau... :S

Cool, tu roules pas avec n'importe qui :woohoo: