TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

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RemcoAlafpolak
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

MajorK03 a écrit : 04 oct. 2025, 14:34 On nous a vendu Oeildebrooks comme le nouvel Evenepoel, en fait c'est juste le nouveau Staune-Mittet. :spamafote:

Au delà du fait que la Visma le laisse partir, ce qui m'inquiète c'est surtout que ce soit la Movistar qui le récupère. À ce rythme-là il finit chez Cofidis dans 2 ans.

Mais bon, un mec capable de faire sauter el grande Nico Prodhomme à la pédale doit cependant avoir encore quelques restes. En tout cas on te le souhaite Cian.
Lefevere dans sa chronique en parlait ce matin, il pointé que Remco à 22 ans avait 37 victoires contre 2 pour Cian....
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fred30
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Quef a écrit : 04 oct. 2025, 17:51
wallers a écrit : 03 oct. 2025, 14:29 Selon le Het Nieuwsblad, Milan Donie, qui devait monter dans l'équipe première de Lotto en compagnie de Widar, Grisel et Kockelmann, restera encore dans la Conti l'an prochain.
Vu qu'il faut bien faire de la place pour les coureurs d'Intermarché, ce ne serait pas très étonnant si c'était la même chose pour Grisel, dont les deux premières saisons U23 n'ont pas vraiment été transcendantes.
C'est quand même dommage pour Donie, c'est le porte bonheur de Widar qui le remercie encore aujourd'hui (https://www.directvelo.com/actualite/12 ... onsolation).
A l'exception du Tour des Alpes-Maritime, à chaque fois que Widar a perfé Donie était là pour l'aider (LBL U23, Flèche Ardennaise, Ronde de l'Isard, Giro U23 jusqu'à sa chute, Valle d'Aosta, Championnat d'Europe).
Et à l'inverse, à chaque fois qu'il a manqué son objectif, Donie manquait au départ (Circuit des Ardennes, Tour de l'Avenir, Championnat du Monde).
Perso je n'aurais pas séparé ce fameux duo :spamafote:
Complètement d'accord. S'il faut faire de la place il y a malheureusement des coureurs qui n'ont pas donné satisfaction dans la formation Lotto
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loulou30
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Venturini semble aller vers un arrêt de carrière. Sur son strava:

"J-9" (il y a deux jours)
"Dernier dimanche en temps que cycliste pro?!" (aujourd'hui)

Ca serait triste qu'il ne retrouve pas de contrat avec l'arrêt d'Arkea. Il sort une super saison sur la CDF (qu'il peut remporter)
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Gars Lactique un jour, Gars Lactique toujours :metalhead:
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Batman
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Arrêt de carrière s'il ne trouve pas de contrat. comme la plupart des Arkéa
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wallers
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

L'équipe italo-roumaine Monzon-Incolor-Gub va mettre la clé sous la porte, après 8 saisons en Conti.
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chris1705.
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

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MajorK03
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

wallers a écrit : 06 oct. 2025, 20:38 L'équipe italo-roumaine Monzon-Incolor-Gub va mettre la clé sous la porte, après 8 saisons en Conti.
Merci à cette formation d'avoir permis à Tigrou d'y terminer sa carrière. Il leur a d'ailleurs rendu la monnaie de leur pièce en y remportant ses dernières victoires, sur les très réputés Tour de Roumanie 2020 et sur le Tour du Pays sicule 2021. :jap:
franck56
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Sur l'équipe.fr

Lafay n a pas encore pris da décision

Au moins 1 equipe française et 1 équipe étrangère lui ont fait 1 proposition
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Quartucci officiel chez Burgos.
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Batman a écrit : 06 oct. 2025, 13:42 Arrêt de carrière s'il ne trouve pas de contrat. comme la plupart des Arkéa
On retrouve le problème de la fragilité des équipes cyclistes dont l'avenir se décide souvent bien trop tard. Je sais qu'on a déjà eu des sauvetages de dernière minute, mais je ne comprends pas que l'UCI n'oblige pas à enregistrer les équipes avec garanties financières dès le 1er août, ça laisserait le temps au milieu de se retourner en cas de défaillance...
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

veji2 a écrit : 07 oct. 2025, 10:50
Batman a écrit : 06 oct. 2025, 13:42 Arrêt de carrière s'il ne trouve pas de contrat. comme la plupart des Arkéa
On retrouve le problème de la fragilité des équipes cyclistes dont l'avenir se décide souvent bien trop tard. Je sais qu'on a déjà eu des sauvetages de dernière minute, mais je ne comprends pas que l'UCI n'oblige pas à enregistrer les équipes avec garanties financières dès le 1er août, ça laisserait le temps au milieu de se retourner en cas de défaillance...
En même temps, l'UCI laisse une chance supplémentaire aux équipes de se sauver. La situation d'Arkéa n'est pas nouvelle et apparemment les employés sont libres de chercher ailleurs. Pour ceux, qui ne trouvent rien, je pense qu'ils sont plutôt contents, qu'il n'y ait pas une deadline ferme et définitive au 1er août.
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

blouss_ a écrit : 07 oct. 2025, 11:07
veji2 a écrit : 07 oct. 2025, 10:50

On retrouve le problème de la fragilité des équipes cyclistes dont l'avenir se décide souvent bien trop tard. Je sais qu'on a déjà eu des sauvetages de dernière minute, mais je ne comprends pas que l'UCI n'oblige pas à enregistrer les équipes avec garanties financières dès le 1er août, ça laisserait le temps au milieu de se retourner en cas de défaillance...
En même temps, l'UCI laisse une chance supplémentaire aux équipes de se sauver. La situation d'Arkéa n'est pas nouvelle et apparemment les employés sont libres de chercher ailleurs. Pour ceux, qui ne trouvent rien, je pense qu'ils sont plutôt contents, qu'il n'y ait pas une deadline ferme et définitive au 1er août.
oui et je le comprends, mais cela a des effets pervers : en un sens l'UCI est trop gentille, elle veut aider mais ça finit par mettre des gens dans la panade alors qu'une issue négative plus précoce aurait finalement moins d'effets négatifs.
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Et on sait que ça sent vraiment mauvais depuis un moment, donc j'imagine que les recherches de contrat pour la saison prochaine ont dû commencer tôt, mais chez Arkea, il y a pas mal de petits coureurs, ça reste compliqué.

Les Vauquelin, Mozzato & co, c'est plus facile pour eux.
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veji2
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Batman a écrit : 07 oct. 2025, 12:57 Et on sait que ça sent vraiment mauvais depuis un moment, donc j'imagine que les recherches de contrat pour la saison prochaine ont dû commencer tôt, mais chez Arkea, il y a pas mal de petits coureurs, ça reste compliqué.

Les Vauquelin, Mozzato & co, c'est plus facile pour eux.
Certes mais des petits coureurs qui pour partie auraient pu retrouver en CTP si ils l'avaient su plus tôt, alors que là entre l'espoir et la perspective de garder son salaire WT qui est quand même plus intéressant, ça crée un effet d'attente passive jusqu'à ce que ce soit trop tard ou presque.
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

veji2 a écrit : 07 oct. 2025, 13:24
Batman a écrit : 07 oct. 2025, 12:57 Et on sait que ça sent vraiment mauvais depuis un moment, donc j'imagine que les recherches de contrat pour la saison prochaine ont dû commencer tôt, mais chez Arkea, il y a pas mal de petits coureurs, ça reste compliqué.

Les Vauquelin, Mozzato & co, c'est plus facile pour eux.
Certes mais des petits coureurs qui pour partie auraient pu retrouver en CTP si ils l'avaient su plus tôt, alors que là entre l'espoir et la perspective de garder son salaire WT qui est quand même plus intéressant, ça crée un effet d'attente passive jusqu'à ce que ce soit trop tard ou presque.

ça fait un moment qu'on sait que c'est quasi fini, de mémoire les coureurs avaient cartes blanches pour trouver une autre équipe. C'est pour moi différent de la pine qui faisait croire monts et merveilles alors qu'il savait que c'était cuit.

Et d'ailleurs l'équipe, si elle continue, n'aurait pas été WT non ?
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