Matos général (v2)

08 mai 2016, 19:34

daizenshu_ a écrit :Passage en Mavic Ksyrium Elite 2016 en 25mm d'ici la fin de semaine prochaine.
Plus qu'à attendre la livraison...
J'y réfléchissais depuis un moment, mais un élément essentiel a fini de me convaincre: ma jante arrière actuelle est HS...

Par contre, les pneus Mavic Yksion pro Powerlink/Griplink, ça vaut quoi?

J'ai acheté les mêmes roues que toi en fèvrier, équipées des même pneus, là le pneu arrière est presque mort. Voilà, voilà...

08 mai 2016, 19:52

Même niveau rendement ces pneus ne sont pas mis en avant...

08 mai 2016, 22:33

J'ai les pneus Mavic, ils sont également déjà quasi HS après qques centaines de kms... Niveau rendement je pensais que c'était mes jambes mais en fait ce serait bien ça maintenant que j'y pense

08 mai 2016, 22:52

Idem j'ai ces pneus Mavic car montés sur mes roues lors de l'achat de mon velo, je vais pas tarder à les changer restant fidèle aux Continental GP4000S II, l'usure de ces pneus Mavic est précoce mais aucune crevaison pour le moment après environ 3000 bornes réalisés avec.

09 mai 2016, 08:55

Si leur rendement est mauvais et que j'ai battu quelques uns de mes PR test avec, qu'est ce que ce sera quand je vais remettre des Continental ? :attack:

09 mai 2016, 10:22

Tu vas grimper aux arbres. :woohoo:

11 mai 2016, 15:28

Mavic Ksyrium Elite reçues et montées! (je ne me rappelais même plus que j'avais démonte cassette et fouet à chaine

) :)
1er test ce dimanche (ou éventuellement vendredi, mais la météo est pessimiste.)

13 mai 2016, 16:29

Bon je prospecte sur mon futur vélo, j'ai la confirmation que mon wilier a une fissure sur le hauban gauche. Donc foutu.

Je pense que mon budget sera de 2.5k. Je pense retourner sur un wilier gtr à nouveau. Si vous avez des idées concernant des ensembles ultegra/cadre carbone à 2,5k :jap: en fait je vois pas de meilleur ensemble que le gtr chez les autres marques :scratch:
J'avais sinon l'idée du ultimate cf sl 9.0 aero à 2,7k mais je connais pas trop canyon...

13 mai 2016, 18:52

Il n'y a rien de récupérable sur ton Wilier accidenté?
;)

13 mai 2016, 19:15

Rose/Canyon, et je sais que Giant propose des prix assez imbattables également.

13 mai 2016, 21:00

-Kasseifretter- a écrit :Il n'y a rien de récupérable sur ton Wilier accidenté?

Juste la jante avant, les pédales, porte bidons. Manette gauche, derailleur avant et arriere ne me semble pas trop touché. etc.. Meme mon support Garmin avait cassé.
. Pour le reste, il est quand même bien fissuré (j'irais voir le revendeur wilier dans le 95) au cas où, je me trompe peut-être.

13 mai 2016, 21:02

On1 a écrit :Rose/Canyon, et je sais que Giant propose des prix assez imbattables également.

Effectivement, â voir Giant, de plus il y a des boutiques dans Paris.

Ton Rose tu l'as choppé où d'ailleurs, je n'en ai jamais vu chez les velocistes.

13 mai 2016, 22:39

Rose c'est que par VPC...

13 mai 2016, 23:49

Anker a écrit :
-Kasseifretter- a écrit : ...
...

Autant dire pas grand chose quoi... :sad:
Par contre, je n'ai pas bien compris, 2500€, tu parles d'un vélo complet ou tu parles d'un ensemble cadre/fourche/jdd/groupe?
Je pose la question car à ce prix là, les deux trucs sont possibles.

Édition: Je suis allé regardé les tarifs d'un GTR, il semblerait que ce soit un vélo complet...
Bah, si tu étais content de ton vélo avant ton accident, il ne faut pas hésiter à reprendre le même.
Si j'ai bien suivi, il me semble que ça ne faisait pas longtemps que tu l'avais.
Wilier fait des bons et des beaux vélos. En plus, ils sont disponibles!
Canyon semble avoir vraiment des problèmes de livraison mais bon, je vais trop rien dire vu que mon Le Vacon risque de prendre du retard... :whistle:

14 mai 2016, 07:20

Anker a écrit :Pour le reste, il est quand même bien fissuré (j'irais voir le revendeur wilier dans le 95) au cas où, je me trompe peut-être.

A priori, les revendeurs ne réparent pas.
Il faut plutôt prospecter du côté des artisans, il y a des spécialistes de la réparation. Un hauban, c'est le genre de chose qui est réparable. Il ne faut pas avoir peur des réparations, c'est une technique qu'ils emploient sur les avions (les fabricants de vélo te diront le contraire parce qu'ils veulent vendre des cadres neufs). N'hésite pas à en contacter plusieurs, en région parisienne ça ne doit pas manquer. Une rapide recherche sur Google te montrera des exemples avec photos à l'appui.