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El_Pistolero_07 a écrit : 29 mars 2019, 13:43 N'empêche que ce qu'il s'est passé hier sur la Molina, démontre bien que, comme je le pensais d'ailleurs, le coup des "montées plates" qui empêchent les attaques c'est de la connerie. Quand les coureurs veulent, pas besoin d'avoir du 10% pour que ça bagarre.

La foire au pourcentage est en partie pour essayer de lutter contre l'aspiration et les collectifs.

veji2 a écrit : 29 mars 2019, 13:59

El_Pistolero_07 a écrit : 29 mars 2019, 13:43 N'empêche que ce qu'il s'est passé hier sur la Molina, démontre bien que, comme je le pensais d'ailleurs, le coup des "montées plates" qui empêchent les attaques c'est de la connerie. Quand les coureurs veulent, pas besoin d'avoir du 10% pour que ça bagarre.

La foire au pourcentage est en partie pour essayer de lutter contre l'aspiration et les collectifs.

Qui pourrit habituellement les montées "plates" avec son train et sa force collective ? La Sky. Hier ce sont eux qui avaient intérêt à avoir une course offensive, si ce n'avait pas été Lopez qui lance les hostilités, Bernal y serait allé pas longtemps après.
S'ils avaient eu le maillot de leader sur les épaules, la Sky n'aurait pas fait le pied de l'ascension aussi fort et ils auraient contrôlé tranquillement jusqu'au sommet.

Lindeman et Amador ont fait la jonction sur les deux hommes de tête, les 4 échappés ont 3' d'avance à 110kms de l'arrivée.

Tejay Van Garderen (30 ans, Education First ) 61ème à 23’31
Le coureur etatsunien était un grand espoir sur les GT à ses début avec deux tops 5 sur le Tour de France en 2012 et en 2014. Bon rouleur, bon grimpeur il était malheureusement connu pour ses défaillainces et il se rabat depuis sur les étapes. Il a gagné ainsi sur le Tour de Suisse en 2016, le Giro en 2017, le chrono du Tour de Californie l’an passé qu’il termine second. Arrivé chez Education First cette année, il sort d’un tour des Emirats et d’un Paris Nice corrects avec 2 tops 20 au CG et surtout une belle 4ème place du chrono de Barbentane, montrant qu’il sait rouler fort.

Maximilian Schachmann (25 ans, Bora Hansgrohe ) 19ème à 3’52
Déjà échappé hier, c’est son coéquipier Mühlberger qui avait prit ses responsabilités dans le final vers la Molina. Bon puncheur, il vient de gagner le GP Industria & Artigianato puis a fini 2ème puis 4ème des premières étapes de ce Tour de Catalogne. S’il a bien récupéré de ses efforts de la veille, ça sera un client d’autant qu’il semble avoir une bonne pointe de vitesse.

Andrey Amador (32 ans, Movistar, Costaricien) 128ème à 57’03
Egalement très bon coureur de GT, il est à la Movistar depruis 2009 (époque Caisse d’Epargne), c’est à dire depuis ses débuts chez les pros. Il s’est surtout révélé sur le Tour d’Italie avec une victoire d’étape en 2012 et des tops 10 du CG en 2015 et 2016 (4ème en 2015). Il a débuté sa saison au tour des Emirats où il a travaillé pour Valverde, ayant un profil 4x4. Il est également à la planche pour Quintana depuis le début de cette Volta et a pu négocier un bon de sortie pour aujourd’hui, sur une étape qui correspond à ses caractéristiques.

Bert-Jan Lindeman (29 ans, Jumbo-Visma ) 99ème à 39’34
Egalement à l’avant hier, il a gagné une étape de la Vuelta en 2015, à Alpujarra, en échappée sur un terrain valloné. Il a débuté sa saison au TDU puis est allé à Paris-Nice. Il est prévu qu’il continue de faire des courses d’une semaine WT, avec certainement un rôle d’équipier pour Groenewegen et Kruijswijck.

Dommage, ils ont été presque trop fort les 4 de devant, ils auraient eu intérêt à êter plus nombreux !

veji2 a écrit : 29 mars 2019, 14:34 Dommage, ils ont été presque trop fort les 4 de devant, ils auraient eu intérêt à êter plus nombreux !

En effet, le premier col à 3% était peut être trop dur finalement !
En plus Schachmann est trop menaçant au général donc Astana devrait maintenir l'échappée à portée de tir, le temps que les équipiers de sprinteurs se refassent la cerise pour le final

Le sucre sportif a écrit : 29 mars 2019, 14:38

veji2 a écrit : 29 mars 2019, 14:34 Dommage, ils ont été presque trop fort les 4 de devant, ils auraient eu intérêt à êter plus nombreux !

En effet, le premier col à 3% était peut être trop dur finalement !
En plus Schachmann est trop menaçant au général donc Astana devrait maintenir l'échappée à portée de tir, le temps que les équipiers de sprinteurs se refassent la cerise pour le final

Après la question est de savoir si derrière le peloton est en 1 seul morceau ou plusieurs.

Je ne vois pas d'infos là-dessus, par contre côté sprinteur, abandon de Hodeg, c'est Sunweb et Arkéa qui mène la chasse donc je suppose que le peloton est groupé et que Greipel et Matthews sont passés sans problème. Donc des Impey aussi ont dû passer

26km : 1'40" d'avance. Sunweb roule derrière.

Bahrain et Arkea roulent aussi. Évidemment c'est Schachmann qui en fait plus devant.

19km : 1'25" d'avance.

12km : 1'. Ca va se jouer à pas grand chose.

Schachmann vient de partir seul. 50" d'avance.

40" : 8km.

Grosse chute de Kelderman. Je pense que Schachmann va le faire, plus grande monde pour rouler derrière.

Il va le faire je pense. 35" : 5km.

Victoire de Schachmann.

Et Bernal termine les 200 derniers mètres à pied après une crevaison.

Quel engouement

Bernal perd du temps là dessus du coup ou il sera crédité du temps de son groupe ?

kelmeur a écrit : 29 mars 2019, 17:28 Bernal perd du temps là dessus du coup ou il sera crédité du temps de son groupe ?

Il avait pas l'air de se dépêcher. Sinon il perd 3min là.
Non, il est surement crédité du temps du peloton.