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En 2018, on fait 64 km....

El_Pistolero_07 a écrit : 06 oct. 2018, 07:50 Trois étapes le même jour ?

Effectivement

Le journal l'Auto du lendemain :

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k4635553g/f1.item

Le Miroir des Sports :
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9796198x/f1.item

biquet a écrit : 06 oct. 2018, 09:14 Ce qui m'inquiète un peu, c'est la très longue descente de l'Iseran. C'est un peu du quitte ou double. On a vu l'an dernier que la descente du Galibier par le Lautaret avait permis d'accentuer les faibles écarts enregistrés au sommet. Effet tréss positif, donc. Mais dans le cours d'une arrivée à Tignes, j'ai peur que la longueur de la plongée n'annihile les volontés d'attaque de l'Iseran. D'autant qu'il y a un long secteur plat, du côté du barrage. Vaudrait mieux une arrivée à Val d'Isère, je trouve.

Oui Val d'Isère après l'Iseran, c'est la meilleure configuration possible. Mais il y aurait une arrivée à Valloire après le Galibier la veille donc quel est l'intérêt de proposer deux étapes consécutives avec la même configuration dans le final (grand col en altitude + arrivée en descente) ? Idéalement j'aurai bien vu un mix des deux étapes sous la forme d'un Embrun - Val d'Isère avec juste Galibier + Côte d'Aussois + Iseran. Ca fait 205km et environ 4800m de D+.

Pour Embrun - Valloire, je pense qu'on aura Vars + Izoard + Galibier car sans Vars, l'étape ne ferait que 125km. Avec Vars, on approche les 200km. Ce sera sans doute l'étape longue et usante avant l'étape sprint du lendemain entre St-Jean-de-Maurienne et Tignes sur 110-115km suivant où est placée l'arrivée.

Pour l'étape de Val Thorens (qui serait aussi probablement l'EDT cyclo), quels sont les parcours possibles ? Vous pensez à quoi comme tracé ?

-Vélomen- a écrit : 06 oct. 2018, 10:49 Pour l'étape de Val Thorens (qui serait aussi probablement l'EDT cyclo), quels sont les parcours possibles ? Vous pensez à quoi comme tracé ?

J'avais proposé ça il y a quelques pages :



Mais a priori, il y aurait plutôt un détour par le col du Pré et le Cormet de Roselend en début d'étape.

Ca ferait une belle et très difficile EDT cyclo je trouve, parce que la Madeleine c'est monstrueux et Val Thorens très long.

Pour les pros, la montée de Val Thorens ne m'enchante pas du tout, c'est typiquement le genre de montée que la Sky peut contrôler. Ca manque de pente et l'aspiration est grande.

-Vélomen- a écrit : 06 oct. 2018, 11:33 Ca ferait une belle et très difficile EDT cyclo je trouve, parce que la Madeleine c'est monstrueux et Val Thorens très long.

Pour l'EDT il faut tenir compte également du rapatriement à l'arrivée et du couchage. Pas sûr que cela soit possible avec ton idée, même si je la trouve intéressante.

Alex Pasteur a dit aujourd'hui lors du direct de Paris Tours qu'on verrait des chemins empierrés sur le Tour 2019 !

marooned a écrit : 06 oct. 2018, 11:18

-Vélomen- a écrit : 06 oct. 2018, 10:49 Pour l'étape de Val Thorens (qui serait aussi probablement l'EDT cyclo), quels sont les parcours possibles ? Vous pensez à quoi comme tracé ?

J'avais proposé ça il y a quelques pages :



Mais a priori, il y aurait plutôt un détour par le col du Pré et le Cormet de Roselend en début d'étape.

Quelqu'un sur Velowire dit que "ses" informateurs lui ont "confirmer" ton parcours. (a prendre avec des pincettes)

Et ça dit quoi niveau pourcentages cette montée de Val Thorens ? Parce que niveau altitude c'est sympa surtout après la Madeleine

Cunego30 a écrit : 07 oct. 2018, 17:54 Et ça dit quoi niveau pourcentages cette montée de Val Thorens ? Parce que niveau altitude c'est sympa surtout après la Madeleine

Faut pas se fier au % moyen car il y a des parties descendante mais on va dire que c'est du 7% (en excluant les parties plate ou descendante)

36 bornes à 5,1%. Avec de nombreux replats effectivement

Ne sous estime pas la montée de val thorens malgré la pente moyenne modeste elle peut faire des écarts, et les purs grimpeurs peuvent s en sortir ....

En 1994 lors de la première visite du tout l étape partait de bourg d oisans pour arriver à val thorens via glandon et madeleine ...

Pantani avait attaque à 6 km du sommet de val thorens , il avait asphyxié Luc Leblanc et repris près de deux minutes au groupe indurain et zulle..en seulement 6 km....

Cette montée marathon sera sélective et elle peut avantager les purs grimpeurs ....

Y a un col qui serait très très intéressant, si ASO cherchait un nouveau Finestre. C'est le col de Jaout, en prolongement du déjà très difficile col de Castet, au dessus de Louvie Juzon. C'est une montée qui pourrait devenir mythique, mais faut dire que ça fait bien longtemps que j'y ai pas été faire un Tour. (peut-être que c'est devenu totalement injouable, même en faisant passer les rouleaux compresseurs )

Un col type finestre y aurait aussi le col de Parpaillon au dessus d'Embrun

Kaou a écrit : 07 oct. 2018, 18:40 Un col type finestre y aurait aussi le col de Parpaillon au dessus d'Embrun

Oublie, de un, c'est un cul de sac, de 2, faut un VTT

Kaou a écrit : 07 oct. 2018, 18:40 Un col type finestre y aurait aussi le col de Parpaillon au dessus d'Embrun

NON

rbl85 a écrit : 07 oct. 2018, 17:49

marooned a écrit : 06 oct. 2018, 11:18

J'avais proposé ça il y a quelques pages :



Mais a priori, il y aurait plutôt un détour par le col du Pré et le Cormet de Roselend en début d'étape.

Quelqu'un sur Velowire dit que "ses" informateurs lui ont "confirmer" ton parcours. (a prendre avec des pincettes)

Ce serait une bonne nouvelle car la Madeleine peut faire le ménage au niveau des équipiers avant la montée finale. Par ailleurs, il ne faut surtout pas sous-estimer le col de Col de Champ-Laurent en début d'étape.

Au final, l'étape ressemblerait à une étape du Dauphiné 2016 remportée par Pinot devant Bardet :



En mieux car la montée finale vers Val Thorens est bien plus intéressante que l'enchainement de la Montée des Frasses avec Méribel.

Si le tracé est confirmé à la fin du mois, c'est une très belle étape. C'est juste dommage qu'elle ne soit pas prévue le lendemain de celle de Valloire. Avec un départ de St Jean de Maurienne, on pouvait aussi proposer un format plus court avec l'enchainement Chaussy/Madeleine à froid.

biquet a écrit : 07 oct. 2018, 18:23 Y a un col qui serait très très intéressant, si ASO cherchait un nouveau Finestre. C'est le col de Jaout, en prolongement du déjà très difficile col de Castet, au dessus de Louvie Juzon. C'est une montée qui pourrait devenir mythique, mais faut dire que ça fait bien longtemps que j'y ai pas été faire un Tour. (peut-être que c'est devenu totalement injouable, même en faisant passer les rouleaux compresseurs )

Surtout que tu les fais redescendre par où tes coureurs ? Le versant Louvie a l'air praticable, mais qu'en est-il de l'autre côté ?
Merci pour cette belle decouverte.

stcyrr a écrit : 07 oct. 2018, 19:16

biquet a écrit : 07 oct. 2018, 18:23 Y a un col qui serait très très intéressant, si ASO cherchait un nouveau Finestre. C'est le col de Jaout, en prolongement du déjà très difficile col de Castet, au dessus de Louvie Juzon. C'est une montée qui pourrait devenir mythique, mais faut dire que ça fait bien longtemps que j'y ai pas été faire un Tour. (peut-être que c'est devenu totalement injouable, même en faisant passer les rouleaux compresseurs )

Surtout que tu les fais redescendre par où tes coureurs ? Le versant Louvie a l'air praticable, mais qu'en est-il de l'autre côté ?
Merci pour cette belle decouverte.

Non mais moi je mets l'arrivée en haut, après le Marie-Blanque (ou l'Aubisque).

Dans le "vieux" temps, y avait pas d'autre versant, enfin je crois pas. Faudrait demander à des Béarnais, mais j'avais prévu de monter ce truc dans pas longtemps, avec mon VTT et un bon petit 24x32. J'irais voir ça de près.