TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

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Iguane
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

C'est p'tetre aussi la visma qui l'a fait partir, à voir ce départ sans remous aucun je me dis qu'ils n'ont pas l'air de trop regretter le fait qu'il aille voir ailleurs les jaunards.
Pourisseur. :metalhead:
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

On peut comprendre sans peine cette poussée d'ayusite aiguë de la part d'Uijtebroeks.
Il se murmure que même Vingegaard serait très inquiet des conséquences pour lui de l'arrivée d'Anton Schiffer. :rabbit:
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Selon le Het Nieuwsblad, Milan Donie, qui devait monter dans l'équipe première de Lotto en compagnie de Widar, Grisel et Kockelmann, restera encore dans la Conti l'an prochain.
Vu qu'il faut bien faire de la place pour les coureurs d'Intermarché, ce ne serait pas très étonnant si c'était la même chose pour Grisel, dont les deux premières saisons U23 n'ont pas vraiment été transcendantes.
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Rasmus Bogh Wallin n'est pas conservé chez Uno-X et va redescendre chez les amateurs dans l'équipe danoise Team Cranks, qui va également accueillir Emil Toudal en provenance de ColoQuick.
SnakePlissken
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Iguane a écrit : 03 oct. 2025, 12:59 C'est p'tetre aussi la visma qui l'a fait partir, à voir ce départ sans remous aucun je me dis qu'ils n'ont pas l'air de trop regretter le fait qu'il aille voir ailleurs les jaunards.
Quand on entend le coureur et Plugge, si on lit entre les lignes on peut sans doute deviner que Cian veut être leader sur un GT l'an prochain, peut-être le Giro au moins, et que ce n'est pas possible chez Visma. Peut-être que ça sent une présence de Vingegaard sur la course d'ailleurs. Le belge semble être un coureur pressé quand même, entre son départ de Bora puis celui là, ça fait beaucoup alors qu'il est encore très jeune.
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Tu m'étonnes qu'il veuille partir fissa, il avait le podium de la Vuelta dans les jambes et son équipe n'a rien trouvé de mieux à faire que de l'envoyer en Tchécoslovaquie.
Le seixisme, c'est l'avenir, tous Paul potes !
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Axel Bouquet chez St-Michel Auber l'an prochain.
A l'époque d'Yvon Madiot, la FDJ n'aurait pas laissé passer une telle occasion. :spamafote:
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

SnakePlissken a écrit : 03 oct. 2025, 16:20
Iguane a écrit : 03 oct. 2025, 12:59 C'est p'tetre aussi la visma qui l'a fait partir, à voir ce départ sans remous aucun je me dis qu'ils n'ont pas l'air de trop regretter le fait qu'il aille voir ailleurs les jaunards.
Quand on entend le coureur et Plugge, si on lit entre les lignes on peut sans doute deviner que Cian veut être leader sur un GT l'an prochain, peut-être le Giro au moins, et que ce n'est pas possible chez Visma. Peut-être que ça sent une présence de Vingegaard sur la course d'ailleurs. Le belge semble être un coureur pressé quand même, entre son départ de Bora puis celui là, ça fait beaucoup alors qu'il est encore très jeune.
Pour moi, ce que m'inspire ce transfert, c'est qu'il s'agit , avec celui de Ayuso,d'un bel avertissement à tous les jeunes talents qui souhaiteraient succomber aux sirènes des grosses armadas. Certes chez Visma, Uae, Redbull ou Décathlon vous allez dans une équipe qui à des fonds, qui investi en GTs, vous côtoyez des stars et leurs équipiers....c'est joli mais, il y a un mais....faut faire sa place....et elle est chère.....quand ça marche cf Pogi, Almeida, LIpowitz....c'est magnifique mais quand ça marche pas, ben c'est la cage dorée ou la rupture de contrat dans laquelle, il faut trouver le payeur.....

Cian peut avoir des ambitions, c'est légitime et vu les qualités du bonhomme c'est normal mais voilà chez Visma ya du monde....

Je vais conclure sur les deux points suivants :

encore un belge qui est concerné par une rupture de contrat, le droit belge le permet, Lefevere lui même dans une chronique en expliquait le mécanisme....de mémoire, il disait que le coureur restait un employé de Belgian Cycling soumis au droit belge qui "empêche de protéger" un contrat par des clauses numéraires fortes. Lefevere avait dit que si il avait pu faire ça pour Remco, il aurait mis une clause à 100 millions d'€.
Finalement, Remco n'est pas si compliqué que ça à gérer, il est resté 6 ans dans la même équipe :elephant:
La ville : Paris
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

La Conti Picnic PostNL enregistre l'arrivée des juniors britanniques Finn O'Brien et Matthew Peace, tandis qu'au rayon des départs, outre Vincent Bodet qui part au Vendée U après deux saisons dans l'anonymat, Johan Dorussen, atteint par la limite d'âge, rejoindra Metec l'an prochain.
Dorussen a signé les deux seules victoires UCI de l'équipe en 2024 et 2025 (sur des VSSR en classe 2), c'est un peu la misère. Alors que dans les dernières années, Picnic cherchait à compenser l'hémorragie régulière de ses cadres en faisant monter des jeunes espoirs depuis son équipe Devo, le filon semble s'être tari. :spamafote:

Du côté de l'équipe première, Patrick Eddy ne devrait pas être conservé. Il se démène au Tour de Langkawi pour essayer d'attirer l'attention, en étant à la lutte avec Sainbayar pour le maillot de meilleur grimpeur.
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Retraite pour Anthony Perez et Gianluca Brambilla.
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Ancelin a écrit : 04 oct. 2025, 11:29 Retraite pour Anthony Perez et Gianluca Brambilla.
Oh non pas déjà le plus beau Kevin du peloton :mouchoir:
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

SnakePlissken a écrit : 03 oct. 2025, 16:20
Iguane a écrit : 03 oct. 2025, 12:59 C'est p'tetre aussi la visma qui l'a fait partir, à voir ce départ sans remous aucun je me dis qu'ils n'ont pas l'air de trop regretter le fait qu'il aille voir ailleurs les jaunards.
Quand on entend le coureur et Plugge, si on lit entre les lignes on peut sans doute deviner que Cian veut être leader sur un GT l'an prochain, peut-être le Giro au moins, et que ce n'est pas possible chez Visma. Peut-être que ça sent une présence de Vingegaard sur la course d'ailleurs. Le belge semble être un coureur pressé quand même, entre son départ de Bora puis celui là, ça fait beaucoup alors qu'il est encore très jeune.
Clairement si Visma le laisse partir, et ne lui fourni pas un calendrier qui lui convient, c'est qu'elle n'y croit plus vraiment.
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

On nous a vendu Oeildebrooks comme le nouvel Evenepoel, en fait c'est juste le nouveau Staune-Mittet. :spamafote:

Au delà du fait que la Visma le laisse partir, ce qui m'inquiète c'est surtout que ce soit la Movistar qui le récupère. À ce rythme-là il finit chez Cofidis dans 2 ans.

Mais bon, un mec capable de faire sauter el grande Nico Prodhomme à la pédale doit cependant avoir encore quelques restes. En tout cas on te le souhaite Cian.
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

wallers a écrit : 03 oct. 2025, 14:29 Selon le Het Nieuwsblad, Milan Donie, qui devait monter dans l'équipe première de Lotto en compagnie de Widar, Grisel et Kockelmann, restera encore dans la Conti l'an prochain.
Vu qu'il faut bien faire de la place pour les coureurs d'Intermarché, ce ne serait pas très étonnant si c'était la même chose pour Grisel, dont les deux premières saisons U23 n'ont pas vraiment été transcendantes.
C'est quand même dommage pour Donie, c'est le porte bonheur de Widar qui le remercie encore aujourd'hui (https://www.directvelo.com/actualite/12 ... onsolation).
A l'exception du Tour des Alpes-Maritime, à chaque fois que Widar a perfé Donie était là pour l'aider (LBL U23, Flèche Ardennaise, Ronde de l'Isard, Giro U23 jusqu'à sa chute, Valle d'Aosta, Championnat d'Europe).
Et à l'inverse, à chaque fois qu'il a manqué son objectif, Donie manquait au départ (Circuit des Ardennes, Tour de l'Avenir, Championnat du Monde).
Perso je n'aurais pas séparé ce fameux duo :spamafote:
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Widar lui-même dit de Donie qu'il est "le meilleur équipier du monde", en sachant en plus qu'ils sont très proches dans la vie et qu'il était prévu que Donie monte également avec l'équipe première. Puis la fusion avec Intermarché est passée par là...
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