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Allobroges a écrit : 05 oct. 2018, 10:16

Baignereau a écrit : 05 oct. 2018, 03:07 L'Iseran par son versant sud avec une arrivée à Tignes dans la descente se serait top et ça mettrai en valeur le côté le plus dur de l'Iseran. Côté que je n'ai jamais vu emprunté par le Tour depuis au moins 30 ans.

Arrivée à Val d'Isère du coup plutôt que Tignes?

Si c'était vrai, remettre une petite montée jusque Tignes val vlaret, why not

guillestre-tignes via izaoard, galibier, iseran
guillestre-tignes via izoard-montgenevre-mont cenis-iseran pour finir ce tour en beauté avec une étape de plus de 200 bornes

ou briançon sans l'izoard, 60 bornes en moins...

Le tour veut ne tenter une giro ou tout se jouerai le vendredi et le samedi la veille de l'arrivée, et où s'ennuierait ferme avant?

Ya aussi le col de l'echelle en parralle de Montgenevre. Et Sestriere également sur la route. Ça fait prendre le colle delle finestre ! Dans l'autre sens, un truc de dingue quoi !
Trêve de plaisanterie j'aime bien l'idée d'enchaîner Mont Cenis - Iseran. Yorait moins de vallée avant l'Iseran.
En revanche monter au dessus de Tignes je suis contre. Car ça donne une raison de plus aux coureurs d'escamoter l'Iseran.

manu74annecy a écrit : 05 oct. 2018, 14:14

Allobroges a écrit : 05 oct. 2018, 10:16
Arrivée à Val d'Isère du coup plutôt que Tignes?

Si c'était vrai, remettre une petite montée jusque Tignes val vlaret, why not

guillestre-tignes via izaoard, galibier, iseran
guillestre-tignes via izoard-montgenevre-mont cenis-iseran pour finir ce tour en beauté avec une étape de plus de 200 bornes

ou briançon sans l'izoard, 60 bornes en moins...

Le tour veut ne tenter une giro ou tout se jouerai le vendredi et le samedi la veille de l'arrivée, et où s'ennuierait ferme avant?

La montée vers Tignes pourrait servir un peu comme Aprica après le Mortirolo. Avec un départ en Maurienne je ne vois pas trop quel col ASO va pouvoir ajouter avant l'Iseran.
Sinon après vérification le dernier passage du Tour dans l'Isran par ce versant là date de 1963 (Grenoble > Val d'Isère)
Pour l'anecdote j'ai trouver la trace d'un chrono en demi étape sur le Tour 1939 entre Bonneval sur Arc et Bourg Saint Maurice (64km).
Sylvère Maes maillot jaune sur le dos prend 10 minutes d'avance en plus sur René Vietto son second au général. Ce dernier malade avait déjà perdu son maillot jaune la veille à Briançon après le triptyque des Alpes du sud.
Je n'imagine même pas le massacre de nos jours je crois que ça plairait à El Pistolero 07 un CLM pareil
Et si j'en crois l'ouvrage de l'Equipe sur les 100 ans du tour, ce 27 juillet 1939 a connu 3 secteur distinct pour la même étape
16 (1) Briançon-Bonneval sur Arc (par le Galibier) 116KM
16(2) Bonneval sur Arc- Bourg Saint Maurice ( Iseran versant sud)CLM 64KM
16(3) Bourg Saint Maurice-Annecy 103KM

Trois étapes le même jour ?

Ce qui m'inquiète un peu, c'est la très longue descente de l'Iseran. C'est un peu du quitte ou double. On a vu l'an dernier que la descente du Galibier par le Lautaret avait permis d'accentuer les faibles écarts enregistrés au sommet. Effet tréss positif, donc. Mais dans le cours d'une arrivée à Tignes, j'ai peur que la longueur de la plongée n'annihile les volontés d'attaque de l'Iseran. D'autant qu'il y a un long secteur plat, du côté du barrage. Vaudrait mieux une arrivée à Val d'Isère, je trouve.

En 2018, on fait 64 km....

El_Pistolero_07 a écrit : 06 oct. 2018, 07:50 Trois étapes le même jour ?

Effectivement

Le journal l'Auto du lendemain :

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k4635553g/f1.item

Le Miroir des Sports :
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9796198x/f1.item

biquet a écrit : 06 oct. 2018, 09:14 Ce qui m'inquiète un peu, c'est la très longue descente de l'Iseran. C'est un peu du quitte ou double. On a vu l'an dernier que la descente du Galibier par le Lautaret avait permis d'accentuer les faibles écarts enregistrés au sommet. Effet tréss positif, donc. Mais dans le cours d'une arrivée à Tignes, j'ai peur que la longueur de la plongée n'annihile les volontés d'attaque de l'Iseran. D'autant qu'il y a un long secteur plat, du côté du barrage. Vaudrait mieux une arrivée à Val d'Isère, je trouve.

Oui Val d'Isère après l'Iseran, c'est la meilleure configuration possible. Mais il y aurait une arrivée à Valloire après le Galibier la veille donc quel est l'intérêt de proposer deux étapes consécutives avec la même configuration dans le final (grand col en altitude + arrivée en descente) ? Idéalement j'aurai bien vu un mix des deux étapes sous la forme d'un Embrun - Val d'Isère avec juste Galibier + Côte d'Aussois + Iseran. Ca fait 205km et environ 4800m de D+.

Pour Embrun - Valloire, je pense qu'on aura Vars + Izoard + Galibier car sans Vars, l'étape ne ferait que 125km. Avec Vars, on approche les 200km. Ce sera sans doute l'étape longue et usante avant l'étape sprint du lendemain entre St-Jean-de-Maurienne et Tignes sur 110-115km suivant où est placée l'arrivée.

Pour l'étape de Val Thorens (qui serait aussi probablement l'EDT cyclo), quels sont les parcours possibles ? Vous pensez à quoi comme tracé ?

-Vélomen- a écrit : 06 oct. 2018, 10:49 Pour l'étape de Val Thorens (qui serait aussi probablement l'EDT cyclo), quels sont les parcours possibles ? Vous pensez à quoi comme tracé ?

J'avais proposé ça il y a quelques pages :



Mais a priori, il y aurait plutôt un détour par le col du Pré et le Cormet de Roselend en début d'étape.

Ca ferait une belle et très difficile EDT cyclo je trouve, parce que la Madeleine c'est monstrueux et Val Thorens très long.

Pour les pros, la montée de Val Thorens ne m'enchante pas du tout, c'est typiquement le genre de montée que la Sky peut contrôler. Ca manque de pente et l'aspiration est grande.

-Vélomen- a écrit : 06 oct. 2018, 11:33 Ca ferait une belle et très difficile EDT cyclo je trouve, parce que la Madeleine c'est monstrueux et Val Thorens très long.

Pour l'EDT il faut tenir compte également du rapatriement à l'arrivée et du couchage. Pas sûr que cela soit possible avec ton idée, même si je la trouve intéressante.

Alex Pasteur a dit aujourd'hui lors du direct de Paris Tours qu'on verrait des chemins empierrés sur le Tour 2019 !

marooned a écrit : 06 oct. 2018, 11:18

-Vélomen- a écrit : 06 oct. 2018, 10:49 Pour l'étape de Val Thorens (qui serait aussi probablement l'EDT cyclo), quels sont les parcours possibles ? Vous pensez à quoi comme tracé ?

J'avais proposé ça il y a quelques pages :



Mais a priori, il y aurait plutôt un détour par le col du Pré et le Cormet de Roselend en début d'étape.

Quelqu'un sur Velowire dit que "ses" informateurs lui ont "confirmer" ton parcours. (a prendre avec des pincettes)

Et ça dit quoi niveau pourcentages cette montée de Val Thorens ? Parce que niveau altitude c'est sympa surtout après la Madeleine