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_Migou_ a écrit : 03 oct. 2025, 13:37

jicébé a écrit : 03 oct. 2025, 13:20 Merci.
J'ai lu, et d'après la traduction Google, ça correspond à ce que tu as toi-même posté.
Y a-t-il un Italien dans la salle?

Je suis presque italien
La trad est exacte, mais comme j'ai écrit sur un autre topic, je pense pas qu'il parle italien, donc peut-être de l'anglais à l'italien, quelque-chose s'est perdu. Ou le journaliste voulait faire un truc sensas. Surtout que si je me trompe pas, il est populaire en Italie, il a même un fan club à Trento de mémoire, la preuve que mes voisins ne sont pas rancuniers.
Après le plus drôle ce sont les commentaires sous les publications. Les Italiens sont assez maso. C'est à base de : il a raison, on est des débiles etc etc

j'espère que vous comprenez mieux désormais pourquoi je suis comme ça

Et Cattaneo, c'est un italien typique ou pas du coup ? Non parce que je rappelle que c'est le seul coureur que Remco voulait emmener avec lui chez RBB.

MajorK03 a écrit : 03 oct. 2025, 17:05 Et Cattaneo, c'est un italien typique ou pas du coup ? Non parce que je rappelle que c'est le seul coureur que Remco voulait emmener avec lui chez RBB.

C'est peut-être comme souffre douleur pour se passer les nerfs dessus

MajorK03 a écrit : 03 oct. 2025, 17:05 Et Cattaneo, c'est un italien typique ou pas du coup ? Non parce que je rappelle que c'est le seul coureur que Remco voulait emmener avec lui chez RBB.

Cattaneo il a surtout une dégaine de gitan lol.
Quand Remco au Lombardie 2023 ou 2024 était allé fêté la fin de saison dans un bar chicos, on avait Van Wilder et Vervaeke en chemise classe et Cattaneo qui déboule en t-shirt, pull soudal attaché à la ceinture.....

Belle attitude de Remco aujourd'hui. Il est resté maître de ses nerfs et ne s'est jamais énervé malgré l'absence de coopération du groupe de poursuivants.

oui
cela dit il a fait une erreur avec seixas : attendre ayuso et scaroni
ce qui fait qu'il s'est retrouvé dans un groupe de 4 à rouler quasi seul mais sans se donner à 100%. Il a donc perdu du temps

mais bon, on a eu la confirmation que pogacar était supérieur (et injouable sur ce type de terrain)

L'erreur de Remco, pour moi, est d'être le cul entre deux chaises (si je puis être grossier), d'hésiter entre : tout donner et lâcher les autres quitte à tout perdre (s'il perd trop d'énergie les autres le rattrape et le lâche) ou d'attendre les autres en espérant qu'ils collaborent... Le problème est que la deuxième option (celle où les autres collaborent) ne se réalisent quasi jamais, déjà car il est très fort physiquement (à titre d'exemple : n'oublions jamais qu'en étant en groupe il a fait explosé à de multiples reprises un gars non dénué de force physique et de talent ainsi que de courage comme Campenaerts) et donc ils explosent ou ne veulent pas collaborer. J'espère que sur de prochaines courses d'un jour, il en tirera les leçons et il donnera tout dès le début quand il se trouve "agressé" par Pogi, car il a les moyens de tenir la roue de celui-ci (aujourd'hui dès qu'il reste à une minute de lui il maintient cet égard ce qui signifie que dès le début il aurait pu s'arracher comme un Scaroni avec Seixas et tenter de tenir sa roue), donc il devrait se dire qu'il a prouvé ce qu'il valait (deux deuxième place sur des championnats majeurs) et ainsi à l'avenir se dire qu'il doit jouer quitte ou double.

En passant, je tiens à dire que n'ayant jamais caché être francophile, je suis content pour la médaille de Seixas (à qui je souhaite de gagner au minimum un Tour d'Espagne ou d'Italie et si pourquoi pas de France), mais j'ai une admiration pour la combattivité de Scaroni et de Skujiņs (où j'ai eu un rire en le voyant en mode "wow ce gars est incroyable").
Je dois dire d'ailleurs que j'ai toujours aimé ce dernier qui est toujours combattif (le seul par exemple qui suit ... Remco en 2019 sur la Classica San Sebastian ! ), bien placé, malheureusement peu de fois gagnant, mais moi je retiens ce genre de gars.

L'erreur de Remco c'est d'être trop orgueilleux et de manquer de réflexion. Aujourd'hui encore il se grille à essayer de suivre Pogacar. A un moment, il perd quelques mètres et il décide de faire un gros effort pour revenir dans la roue avant d'exploser dans les grandes largeurs 200m plus loin. Derrière il est cramé sur la fin de la montée et non seulement Seixas revient sur lui mais c'est également le cas d'Ayuso et de Scaroni. Bref il se met tout seul dans la mouise aujourd'hui. Avec une meilleure gestion et en lissant mieux son effort au moment où Pogacar accélère, il aurait sans doute limiter la casse. Et peut-être même qu'il aurait décroché tous les autres plus rapidement.

C'est dingue qu'il ne comprenne pas qu'il doit laisser son égo de côté et mieux gérer les accélérations du slovène en le laissant partir. Lui doit lisser son effort sans se mettre dans le rouge quitte à accélérer ensuite plus haut pour faire mal aux autres et essayer de les sortir de sa roue. Mais les pieds d'ascension à fond les ballons, c'est vraiment pas son truc. Non seulement il se crame mais il se fait ensuite rattraper par d'autres coureurs qui ne vont pas rouler avec lui. A un moment, il faut réfléchir à ce qu'on fait. Surtout quand les scenarii sont répétitifs.

Objectif annoncé pour le Tour de Lombardie : "Je vais essayer de le suivre le plus longtemps possible et tout faire pour tenter de gagner".

marooned a écrit : 06 oct. 2025, 01:43 …/… C'est dingue qu'il ne comprenne pas qu'il doit laisser son égo de côté et mieux gérer les accélérations du slovène en le laissant partir. Lui doit lisser son effort sans se mettre dans le rouge quitte à accélérer ensuite plus haut pour faire mal aux autres et essayer de les sortir de sa roue. Mais les pieds d'ascension à fond les ballons, c'est vraiment pas son truc. Non seulement il se crame mais il se fait ensuite rattraper par d'autres coureurs qui ne vont pas rouler avec lui. A un moment, il faut réfléchir à ce qu'on fait. Surtout quand les scenarii sont répétitifs.

Il me semble qu’il a laissé partir le solovène au tour de Lombardie 2024…

Remco il a eu le même soucis exploité par pogi sur les deux courses, deux montées longues et avec à un moment du %. Je crois que ce n'est pas un hasard si pogacar osé dans le mont Kigali et St romain de lerps, dernier passage. Sans doute deux moments clés qui lui ont permis de lâcher puis creuser sur remco.
Ce sera d'ailleurs la même en lombardie.
Pogacar, on le dit bourrin, il a surtout bien observé son seul rival, et a chaque fois il attaque au seul endroit où il pouvait vraiment faire la différence.
Remco doit ensuite subir la présence de coureurs qui lui prennent plus la tête qu'ils ne l'aident, et le tour est joué.
Ils avaient un niveau proche sauf sur un détail bien exploité par le Slovène.
Rien à redire.

Eddy a écrit : 06 oct. 2025, 05:09

marooned a écrit : 06 oct. 2025, 01:43 …/… C'est dingue qu'il ne comprenne pas qu'il doit laisser son égo de côté et mieux gérer les accélérations du slovène en le laissant partir. Lui doit lisser son effort sans se mettre dans le rouge quitte à accélérer ensuite plus haut pour faire mal aux autres et essayer de les sortir de sa roue. Mais les pieds d'ascension à fond les ballons, c'est vraiment pas son truc. Non seulement il se crame mais il se fait ensuite rattraper par d'autres coureurs qui ne vont pas rouler avec lui. A un moment, il faut réfléchir à ce qu'on fait. Surtout quand les scenarii sont répétitifs.

Il me semble qu’il a laissé partir le solovène au tour de Lombardie 2024…

L'an passé il était assez loin de son niveau actuel, il n'y avait pas grand chose à faire.
Sinon, je rejoins l'analyse de marooned, et c'est frustrant, Pogacar n'a pas besoin de ça.

marooned a écrit : 06 oct. 2025, 01:43 L'erreur de Remco c'est d'être trop orgueilleux et de manquer de réflexion. Aujourd'hui encore il se grille à essayer de suivre Pogacar. A un moment, il perd quelques mètres et il décide de faire un gros effort pour revenir dans la roue avant d'exploser dans les grandes largeurs 200m plus loin. Derrière il est cramé sur la fin de la montée et non seulement Seixas revient sur lui mais c'est également le cas d'Ayuso et de Scaroni. Bref il se met tout seul dans la mouise aujourd'hui. Avec une meilleure gestion et en lissant mieux son effort au moment où Pogacar accélère, il aurait sans doute limiter la casse. Et peut-être même qu'il aurait décroché tous les autres plus rapidement.

Je ne sais pas ce qu'aurait donné un Evenepoel en gestion sur l'attaque de Pogacar puis à l'offensive sur les pourcentages plus modérés de la fin de l'ascension mais je trouve qu'il a remarquablement bien limité la casse pour ma part. Lorsqu'il s'écarte de la roue de Pogacar, on peut craindre le pire et une explosion dans les grandes largeurs. Or, le groupe Remco, où le Belge a assuré l'essentiel du train, ne passe qu'à 35 secondes au sommet du Slovène. C'est plutôt remarquable. La course d'hier me semble être la meilleure performance de l'année de Remco dans les ascensions, lui qui était loin du compte à Kigali la semaine passée.

Pour moi, l'erreur hier d'Evenepoel tient à la stratégie de son équipe plus qu'à sa volonté de tenir la roue de Pogacar. C'était une grave erreur de durcir de loin dans le but d'isoler le Slovène qui adore lorsque la course est lancée de loin. C'est comme si la Belgique avait travaillé pour Pogacar jusqu'à son attaque. Et quand je lis Remco se féliciter du plan de la Belgique à l'arrivée, allant jusqu'à dire qu'il a fonctionné parce qu'ils ont réussi à isoler le Slovène, je reste vraiment dubitatif.
La seule chance de battre Pogacar hier était une course d'attente et le piéger sur une zone de transition. Bien sûr, pour cela, il fallait qu'il soit isolé, mais il l'aurait naturellement été assez vite si le poids de la course avait reposé sur ses équipiers jusqu'au circuit final comme cela aurait du être le cas.

manu74annecy a écrit : 06 oct. 2025, 07:30 Remco il a eu le même soucis exploité par pogi sur les deux courses, deux montées longues et avec à un moment du %. Je crois que ce n'est pas un hasard si pogacar osé dans le mont Kigali et St romain de lerps, dernier passage. Sans doute deux moments clés qui lui ont permis de lâcher puis creuser sur remco.
Ce sera d'ailleurs la même en lombardie.
Pogacar, on le dit bourrin, il a surtout bien observé son seul rival, et a chaque fois il attaque au seul endroit où il pouvait vraiment faire la différence.
Remco doit ensuite subir la présence de coureurs qui lui prennent plus la tête qu'ils ne l'aident, et le tour est joué.
Ils avaient un niveau proche sauf sur un détail bien exploité par le Slovène.
Rien à redire.

Un niveau proche avec Pogacar qui lui colle 35" sur un deuxième caté .
Puis qui le maintient à la minute d'écart en accélérant à la demande.

Il faut pas que Evenepoel vous lise sinon on connait déjà la tactique pour 2026.

Pogacar est une jambe au-dessus et il peut se permettre de courir n'importe comment en attaquant à 70 bornes de l'arrivée malgré l'énorme risque de voir un groupe s'organiser derrière lui.

Il serait plus économe de ses forces il aurait très bien pu en garder un ou deux sur le porte bagage et les assaisonner dans la dernière montée.

A quel moment un seul coureur a déjà prouvé qu'il était capable de suivre Pogacar sur un effort type Val d'Enfer ? (à part Vingegaard en GT) . Sur son explosivité il prend 15" et finit tranquillement. D'ailleurs il aurait des jambes et une domination du cyclisme mondial """normal""" ( type Gilbert en 2011) ça serait la tactique évidente. Mais il est tellement fort qu'il peut se permettre de se compliquer la vie, et il ne l'a payé, et encore pas beaucoup, que 2 fois depuis son passage mutant : au Lioran en 2024 et à l'AGR cette année.

…et à l’Amstel 2025, il sortait un peu rincé de sa deuxième place à Roubaix…