TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Demare officialisé pour deux saisons et demi.
Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Torstein Traæn signe pour deux ans chez Bahrain - Victorious
Le talent Suisse Jan Christen (19 ans) signe jusqu"en 2027 chez UAE Team Emirates
Le frère de Mads Pedersen (Martin) en stage chez Trek , il y aura aussi comme stagiaires Nils Aebersold (le fils de Niki (ex-Rabobank) et Tim Torn Teutenberg dont le père et l'oncle ont été pros dans les années 90
Warren Barguil de retour chez DSM
Le talent Suisse Jan Christen (19 ans) signe jusqu"en 2027 chez UAE Team Emirates
Le frère de Mads Pedersen (Martin) en stage chez Trek , il y aura aussi comme stagiaires Nils Aebersold (le fils de Niki (ex-Rabobank) et Tim Torn Teutenberg dont le père et l'oncle ont été pros dans les années 90
Warren Barguil de retour chez DSM
Dernière modification par ZZstop le 01 août 2023, 11:06, modifié 1 fois.
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
A moins que ce soit pour libérer de la place pour un retour de Landa...Allobroges a écrit : 01 août 2023, 09:08 yep, l'impression d'une partie de poker menteur entre Ineos et SQS pour attirer/garder l"'élu"
Pour Ineos, je suis persuadé qu'un Arensman vaut largement un Tao/Sivakov/Martinez et les pépites Plapp/Pidcock/ Sheffield/Turner/Hayter vont faire oublier les premiers très vite pour moins cher.
Les seuls cailloux dans la chaussure, ce sont Bernal et Viviani qui ne sont pas barrés et doivent couter bonbon...
(Kwiat et Thomas ayant la garantie de l'emploi chez Ineos)

Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Cela était un secret de polichinelle pour Christen, mais surpris en bien pour Aebersold, un "all rounder" comme Christen. Dans doute encore trop juste pour le World Tour, contrairement à Christen. Je le vois plutôt en Conti ou Conti pro l'an prochain.ZZstop a écrit : 01 août 2023, 10:23 Torstein Traæn signe pour deux ans chez Bahrain - Victorious
Le talent Suisse Jan Christen (19 ans) signe jusqu"en 2027 chez UAE Team Emirates
Le frère de Mads Pedersen (Martin) en stage chez Trek , il y aura aussi comme stagiaires Nils Aebersold (le fils de Niki (ex-Rabobank) et Tim Torn Teutenberg dont le père et l'oncle ont été pros dans les années 90
Warren Barguil de retour chez DSM
Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Pour Christen, c'est un contrat très longue durée jusqu'en 2028 et non 2027 comme écrit plus haut !
http://www.uaeteamemirates.com/jan-chri ... -emirates/

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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Très surpris pour Barguil.
Mais pourquoi pas, ça peut faire un beau duo de baroudeurs en montagne avec Bardet.
Mais pourquoi pas, ça peut faire un beau duo de baroudeurs en montagne avec Bardet.
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Oui un peu surprenant le retour de Barguil, surtout vu comment ça s'était terminé à l'époque. Mais DSM aime apparemment bien faire du neuf avec du vieux, cf Degenkolb. Et l'association avec Bardet pourrait être sympa.
Sinon une petite news qui était sorti il y a quelques jours, Jardi Christiaan van der Lee, un néerlandais qui s'est révélé sur les E-races va rejoindre EF.
Ponomar va quitter Arkéa avec effet immédiat, sans doute pour retourner en Italie là où il y a sa famille. Et ça fait de la place pour Démare.
Sinon une petite news qui était sorti il y a quelques jours, Jardi Christiaan van der Lee, un néerlandais qui s'est révélé sur les E-races va rejoindre EF.
Ponomar va quitter Arkéa avec effet immédiat, sans doute pour retourner en Italie là où il y a sa famille. Et ça fait de la place pour Démare.
Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Chez Jumbo, Ben Tulett et Matteo Jorgenson sont les seuls tranferts. Sont incorporés dans l'équipe pro : Loe van Belle (21), Per Strand Hagenes (20) en Johannes Staune-Mittet (21).
Au rayon des départs : Rohan Dennis(retraite) , Tobias Foss (?), Sam Oomen (Lidl-trek), Timo Roosen (DSM) et Gijs Leemreize (?)
Au rayon des départs : Rohan Dennis(retraite) , Tobias Foss (?), Sam Oomen (Lidl-trek), Timo Roosen (DSM) et Gijs Leemreize (?)
Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
C'est d'autant plus surprenant pour Barguil qu'il était parti au sommet de sa gloire dans une équipe plus petite, plus locale et retrouver plus de confort de vie et sûrement moins de concurrence interne et moins de pression. Et là il y retourne, c'est presque un aveu qu'il n'aurait jamais dû partir finalement. Il faut dire que malgré son titre national, depuis ce n'est pas la même carrière que celle qu'il était en train d'écrire avant de partir.
Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Difficile pourtant de faire équipe plus petite que DSM aujourd'hui.metatron a écrit : 01 août 2023, 13:12 C'est d'autant plus surprenant pour Barguil qu'il était parti au sommet de sa gloire dans une équipe plus petite, plus locale et retrouver plus de confort de vie et sûrement moins de concurrence interne et moins de pression. Et là il y retourne, c'est presque un aveu qu'il n'aurait jamais dû partir finalement. Il faut dire que malgré son titre national, depuis ce n'est pas la même carrière que celle qu'il était en train d'écrire avant de partir.
Il passe de la 19eme à la 18eme équipe au classement UCI, le choc ne devrait pas être trop violent

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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Andreas Leknessund 3 ans chez Uno X.
Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Maintenant non, mais entre la Sunweb 2017 et Fortunéo 2018 il y avait un sacré gouffre à tous les points de vue.Excess a écrit : 01 août 2023, 13:23Difficile pourtant de faire équipe plus petite que DSM aujourd'hui.metatron a écrit : 01 août 2023, 13:12 C'est d'autant plus surprenant pour Barguil qu'il était parti au sommet de sa gloire dans une équipe plus petite, plus locale et retrouver plus de confort de vie et sûrement moins de concurrence interne et moins de pression. Et là il y retourne, c'est presque un aveu qu'il n'aurait jamais dû partir finalement. Il faut dire que malgré son titre national, depuis ce n'est pas la même carrière que celle qu'il était en train d'écrire avant de partir.
Il passe de la 19eme à la 18eme équipe au classement UCI, le choc ne devrait pas être trop violent![]()
Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Bon a part des annonces pour des jeunes coureurs chez UAE et Jumbo, pas de transfert important annoncé aujourd'hui pour des équipes du top niveau.
On sait que le 01 août c'est relativement calme malgé que cela soit officiellement le jour ou on peut annoncer un transfert, mais quand même.
On sait que le 01 août c'est relativement calme malgé que cela soit officiellement le jour ou on peut annoncer un transfert, mais quand même.
Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Chez LIDL trois stagiaires
Nils Aebersold
Martin Pedersen
Tim Torn Teutenberg
Famille de
Fils de Niki Aeberdold.
Frere de Mads Pedersen.
Fils de Lars Teutenberg et cousin de Ina-Yoko Teutenberg et Sven Teutenberg.

Famille de

Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
En plus de TotalEnergies, Alaph serait dans le viseur d'Arkea et d'Ag2r .
Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Fake news . L’Équipe s'est fait avoir et moi aussi au passage . 
https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-rou ... 24/1411451

https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-rou ... 24/1411451
Dernière modification par MajorK03 le 01 août 2023, 20:34, modifié 2 fois.
Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Je sais pas ce qui est le plus affligeant dans cette histoire : que quelqu'un s'amuse à imiter le compte ISP pour balancer des fakes, ou qu'un journal comme L’Équipe plonge la tête la première dedans . Mais j'ai bien ma petite idée .
Désolé de mon erreur du coup, ça m'apprendra à être plus méfiant .

Désolé de mon erreur du coup, ça m'apprendra à être plus méfiant .
Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Oui. Arensman, c'est un gros gros talent avec une forte capacité de récupération. Le seul regret est la perte potentielle de Rodriguez. Martinez, c'est plutôt bien vu de le laisser partir : il y a un sacré coup de frein chez les Colombiens ces derniers temps. L'avenir de Tao est incertain avec sa grave blessure. Sivakov semble plafonner : chaque année, il est supplanté dans la hierarchie par un nouveau venu.Allobroges a écrit : 01 août 2023, 09:08 yep, l'impression d'une partie de poker menteur entre Ineos et SQS pour attirer/garder l"'élu"
Pour Ineos, je suis persuadé qu'un Arensman vaut largement un Tao/Sivakov/Martinez et les pépites Plapp/Pidcock/ Sheffield/Turner/Hayter vont faire oublier les premiers très vite pour moins cher.
Les seuls cailloux dans la chaussure, ce sont Bernal et Viviani qui ne sont pas barrés et doivent couter bonbon...
(Kwiat et Thomas ayant la garantie de l'emploi chez Ineos)
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Bon c'est vrai que j'ai exagéré avec le terme pire mais c'est un coureur qui ne se sacrifiera plus totalement pour son leader s'il peut gratter quelque chose.papou06 a écrit : 27 juil. 2023, 19:19Faut se remettre dans le contexte de l'époque en 2015.Calisto631 a écrit : 25 juil. 2023, 08:29
Mouais, je suis pas totalement d'accord, au contraire.
Landa c'est un des pires équipiers si on excepte sa parenthèse sur le Tour 2017. Et encore, ça ne l'a pas empêché de laisser Froome lors du dernier km à Peyragudes ou d'attaquer seul dans l'Izoard.
Sur la Vuelta 2015 il a refusé d'attendre Aru pour l'aider à creuser des écarts alors qu'il luttait pour la victoire finale de la Vuelta. Puis les différents problèmes avec Valverde et Quintana avec le fameux #FREELANDA.
On avait déjà demandé à Landa d'attendre Aru sur la 20e étape du Giro alors qu'il était en tête de l'étape et n'avait que 35 secondes de retard sur l'italien au général....
Alors évidemment, quand on lui a demandé de faire pareil, en Espagne, alors qu'il allait gagner l'étape, il a eu plus de mal à écouter.
Et il faut aussi rappeler que Landa a été décisif pour Aru pour décrocher Dumoulin sur la 20e étape, ce qui lui a permis de gagner le général.
Ce n'est pas un équipier parfait, mais c'est un excellent équipier en montagne, et certainement pas "un des pires équipiers".
Chez Movistar, il n'a couru que 3 GT, et a toujours été le meilleur de l'équipe au général. Il n'a jamais été aligné comme équipier.
C'est pour ça que j'ai tiqué lorsqu'on en parle d'un top équipier.