Forum cyclisme francophone — actualités, résultats, transferts, matériel et débats autour du peloton professionnel et amateur sur Velo-Club.net.
Modérateur : Modos VCN
Peut-être qu'ils feront ça pour toutes les arrivées-Vélomen- a écrit : 30 août 2020, 21:29 La vue du sprint via hélico, c'est vraiment une horreur.
On ne voit même pas la joie du vainqueur, son visage etc... et je ne parle même pas de la ligne.
Ca déshumanise tout et ça gâche le sprint.
Je n'aime vraiment pas du tout. La vue d'hélico, c'est très bien pour revoir le sprint au ralenti et l'analyser en détails, mais ce n'est pas adapté au direct !
En tout cas c est Dumoulin qui peut se réjouir de cette course à l'économie... Il sera frais pour coller 2 minutes aux grimpeurs sur le chrono de la planchetrevorphilips a écrit : 30 août 2020, 21:36 sinon belle victoire d'alaphilippe donc, il semblait le + fort même s'il me semble un peu moins fort que l'an dernier. Sa prépa a l'air un peu moins bonne. Il a gardé son punch par contre l'endurance je sais pas.
M'enfin il garde son avance sur cette fin de col et la descente (peu importe les circonstances) alors que je voyais plutôt WWA pour cette étape (j'avais aussi misé un peu sur alaphilippe donc je suis sauvé^^ ) car la fin de l'étape était pas parfaite pour lui (fin de monte assez plate)
je sais pas trop s'il faut vraiment tout interpréter. Je crois que ça s'est monté vite, que certains coureurs auraient pu aller + vite mais c'est le tour de france, il y a une gestion. Cela dit vu comment il est sorti, c'est dur de s'accrocher, et les autres coureurs regardent derrière à ce moment là
ça montre aussi qu'il n'est pas vu comme hyper dangereux pour le général j'imagine. Et il se dépense déjà pour gagner des étapes
regardez un peu un autre état d'esprit : Je suis heureux d'être toujours dans la course pour le général", a-t-il indiqué sur le site de son équipe. "J'ai beaucoup apprécié cette étape. C'était une véritable étape du Tour et j'ai bien aimé. Nous étions en contrôle toute la journée avec les gars, puis dans le final. Kwiato (Michal Kwiatkowski) et Richard (Carapaz) ont fait un excellent travail. Nous avons économisé les jambes autant que possible. C'est le Tour, donc nous devons y aller jour après jour et tenter d'économiser de l'énergie pour la dernière partie de l'épreuve."
(bernal)
Déjà on est là seule course au monde à ne plus proposer ses images des sprints depuis la ligne d arrivée, je ne pige pas l'intérêt de ce changement...... Je rejoins tout le monde sur cette réalisation catastrophique...on réussit l exploit de louper une grande partie des moments clés de la course.....-Vélomen- a écrit : 30 août 2020, 21:29 La vue du sprint via hélico, c'est vraiment une horreur.
On ne voit même pas la joie du vainqueur, son visage etc... et je ne parle même pas de la ligne.
Ca déshumanise tout et ça gâche le sprint.
Je n'aime vraiment pas du tout. La vue d'hélico, c'est très bien pour revoir le sprint au ralenti et l'analyser en détails, mais ce n'est pas adapté au direct !
Tu sais ce qu'il te réponds, l'hélico?
C'est une façon de filmer qui est systématiquement utilisée sur les 4 jours de Dunkerquemazinho93 a écrit : 30 août 2020, 22:00Déjà on est là seule course au monde à ne plus proposer ses images des sprints depuis la ligne d arrivée, je ne pige pas l'intérêt de ce changement...... Je rejoins tout le monde sur cette réalisation catastrophique...on réussit l exploit de louper une grande partie des moments clés de la course.....-Vélomen- a écrit : 30 août 2020, 21:29 La vue du sprint via hélico, c'est vraiment une horreur.
On ne voit même pas la joie du vainqueur, son visage etc... et je ne parle même pas de la ligne.
Ca déshumanise tout et ça gâche le sprint.
Je n'aime vraiment pas du tout. La vue d'hélico, c'est très bien pour revoir le sprint au ralenti et l'analyser en détails, mais ce n'est pas adapté au direct !
J'ai l'impression que c'est la première année que il y a aussi peu de caméra fixe (arrivée et sprint + haut des cols). Soit FTV a diminuer le budget soit il n'est pas à exclure que pour cause de Covid il aient moins de monde sur la course pour les installer.mazinho93 a écrit : 30 août 2020, 22:00Déjà on est là seule course au monde à ne plus proposer ses images des sprints depuis la ligne d arrivée, je ne pige pas l'intérêt de ce changement...... Je rejoins tout le monde sur cette réalisation catastrophique...on réussit l exploit de louper une grande partie des moments clés de la course.....-Vélomen- a écrit : 30 août 2020, 21:29 La vue du sprint via hélico, c'est vraiment une horreur.
On ne voit même pas la joie du vainqueur, son visage etc... et je ne parle même pas de la ligne.
Ca déshumanise tout et ça gâche le sprint.
Je n'aime vraiment pas du tout. La vue d'hélico, c'est très bien pour revoir le sprint au ralenti et l'analyser en détails, mais ce n'est pas adapté au direct !
Bah c'est un prétendant sérieux au général (même s'il s'en défend, il fait quand même le sprint bonus), donc s'il vise plus loin que la victoire d'étape, il avait tout intérêt à rouler.Mengin88 a écrit : 30 août 2020, 22:41 Commentaire peut-être pas objectif, vu que je ne supporte pas vraiment le vainqueur du jour mais je n'ai pas compris pourquoi Yates a pris autant de relais dans le groupe. Connaissant la pointe de vitesse du français et sa faculté à faire travailler les autres (cf Fuglsang), quel interêt avait l'anglais à rouler? Hirschi a été plus malin pour le coup mais il n'était pas assez bien calé dans la roue d'Alaphilippe au moment du sprint: il démarre avec un vélo de retard et échoue d'un rien!
je vais pas trop pouvoir t’éclairer ^^STIVARIS a écrit : 30 août 2020, 22:26 On est nombreux je pense ici à s'être brûler la peau en tombant.
Je trouve étonnant que Roglic porte toujours un bandage sur l'avant bras, alors que sa chute remonte au Dauphiné et que cela aurait du commencer à être bien cicatrisé. Peur du soleil?
Si quelqu'un pourrait m'éclairer?
Yates ne fait pas une mauvaise affaire en aidant l'échappée à aller au bout. Ca lui permet d'empocher des bonifications à l'arrivée (en plus de celles prises en cours de route) et donc de faire un petit break avec certains autres favoris. Même s'il ne vise pas le général du Tour cette année (à confirmer plus tard), il est plutôt en bonne position pour prendre le maillot jaune dans les prochains jours si Alaphilippe montre certaines limites. Et c'est peut être son objectif.Mengin88 a écrit : 30 août 2020, 22:41 Commentaire peut-être pas objectif, vu que je ne supporte pas vraiment le vainqueur du jour mais je n'ai pas compris pourquoi Yates a pris autant de relais dans le groupe. Connaissant la pointe de vitesse du français et sa faculté à faire travailler les autres (cf Fuglsang), quel interêt avait l'anglais à rouler? Hirschi a été plus malin pour le coup mais il n'était pas assez bien calé dans la roue d'Alaphilippe au moment du sprint: il démarre avec un vélo de retard et échoue d'un rien!
Tout pareil, j'ajouterais juste un "avec Jakob Fuglsang" sur la partie meilleur puncheur du monde.albo a écrit : 30 août 2020, 19:32Dreki a écrit : 30 août 2020, 19:30
Comme à Milan San Remo ces dernières années ? Sur la Flèche ? Lors de sa victoire sur les Strade ? Aux CdF ?
Faut commencer à accepter qu'il est le meilleur puncheur aux monde et que quasiment personne ne peut le suivre quand il attaque, surtout qu'il multiplie ses démonstrations sur des profils de cotes très variés (du peu pentu comme le Poggio aux % extrêmes de la Flèche). Après il plafonne parfois, et ça peut revenir, mais sur ses accélérations, il est juste le meilleur au monde.
Entièrement d’accord.
Et c’est pas comme si c’était une nouveauté.
Il y'a au moins 10 kg de plus entre le Sagan 2020 et le Sagan 2014... Voilà pourquoi il grimpe moins bien.mc-enroe31 a écrit : 30 août 2020, 19:56 Où sont passés les qualités de grimpeur de Sagan?
Cela lui avait permis de remporter un tour de Californie en 2015, certes ce Tour de Californie n'était pas super montagneux mais s'il n'avait pas su grimper, jamais il ne l'aurait remporté.
Je pensais qu'avec l'âge, il grimperait de mieux en mieux (à l'instar d'un Jalabert), lui c'est le contraire.
