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Euh... dans le final il y a une bosse de 1.2km à 4%...
On sait comment ça marche pour les cassures dans les 3 derniers km ?!?

Perso, je vais attendre les 10 derniers km pour prendre l'antenne, et voir qui sera le

BennyFDJ a écrit : 28 févr. 2019, 10:39 Euh... dans le final il y a une bosse de 1.2km à 4%...
On sait comment ça marche pour les cassures dans les 3 derniers km ?!?

Perso, je vais attendre les 10 derniers km pour prendre l'antenne, et voir qui sera le

Kittel / Cavendish / Mareczko / Walscheid, vont ils tous passer cette bosse ???

Franchement je tire mon chapeau à Kurianov et à Planet (et à leurs coéquipiers). Ils sont tous les jours devant, se mettent la misère sur tous les sprints intermédiaires, ils respectent la course !

matthmic a écrit : 28 févr. 2019, 12:33 Franchement je tire mon chapeau à Kurianov et à Planet (et à leurs coéquipiers). Ils sont tous les jours devant, se mettent la misère sur tous les sprints intermédiaires, ils respectent la course !

Ils ont surtout du respect pour le montant des primes

matthmic a écrit : 28 févr. 2019, 12:33 Franchement je tire mon chapeau à Kurianov et à Planet (et à leurs coéquipiers). Ils sont tous les jours devant, se mettent la misère sur tous les sprints intermédiaires, ils respectent la course !

On t'a dit que c'est un Tour sans intérêt construit sur les pétrodollars avec la bénédiction de Velon avant même que la course ne commence donc merci de ne pas nous détourner du droit chemin

Quef a écrit : 28 févr. 2019, 12:39

matthmic a écrit : 28 févr. 2019, 12:33 Franchement je tire mon chapeau à Kurianov et à Planet (et à leurs coéquipiers). Ils sont tous les jours devant, se mettent la misère sur tous les sprints intermédiaires, ils respectent la course !

Ils ont surtout du respect pour le montant des primes

Oui enfin, les primes les autres peuvent les tenter aussi ! Et ils ne le font pas ! Ag2R, Mitchelton, Sky, Dimension Data ... pour le moment ils sont vraiment venus pour rien par exemple !

1mn45s à 54 km de l'arrivée pour les 5 hommes de tête.

Prochain sprint intermédiaire au kilomètre 42.

twisty a écrit : 28 févr. 2019, 11:50

BennyFDJ a écrit : 28 févr. 2019, 10:39 Euh... dans le final il y a une bosse de 1.2km à 4%...
On sait comment ça marche pour les cassures dans les 3 derniers km ?!?

Perso, je vais attendre les 10 derniers km pour prendre l'antenne, et voir qui sera le

Kittel / Cavendish / Mareczko / Walscheid, vont ils tous passer cette bosse ???

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Nan mais çà c'était hier, aujourd'hui les 3 km sont plats de chez plat

https://nsm09.casimages.com/img/2019/02 ... 139062.jpg

IL y a une petite bosse a 5-6 km de l'arrivée

Kurianov remporte le deuxième sprint intermédiaire devant un de ses équipiers. Planet est troisième.

1 minute à 40 km de l'arrivée.

4 des 5 hommes de tête repris. Calabria a en remis une juste avant le regroupement et reste seul en tête.

Calabria est repris à son tour, il reste 31 km.

Ca me semble cuit pour Planet, Kurianov a très bien géré son avance : hier il ne bouge pas quand De Marchi sort, et s'échappe quand Planet y va. Il se relève après le deuxième sprint inter. Là encore il n'a pas l'air de s'affoler, continuant de tenir Planet à distance. On peut souligner le bon travail de Gazprom qui envoie 2 équipiers à Kurianov pour gérer ce classement. On peut trouver cela ridicule que le niveau de l'échappée soit si faible, mais tant pis pour les équipes WT qui jugent que ça n'est pas très marginal gain d'aller dans l'échappée matinale, ou pire, que cela pourrait ternir leur réputation.

Très bien ce que fait Calabria du coup !

rbl85 a écrit : 28 févr. 2019, 13:23 IL y a une petite bosse a 5-6 km de l'arrivée

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Exact, à peu près 800 m à 5/6 %, à peu près à 7 km de l'arrivée d'après Google Maps et Street View.

matthmic a écrit : 28 févr. 2019, 12:47

Quef a écrit : 28 févr. 2019, 12:39

Ils ont surtout du respect pour le montant des primes

Oui enfin, les primes les autres peuvent les tenter aussi ! Et ils ne le font pas ! Ag2R, Mitchelton, Sky, Dimension Data ... pour le moment ils sont vraiment venus pour rien par exemple !

Les dotations sont quand même plus significatives pour des petites contis pro que pour les WT citées.
Par ailleurs, en début d'épreuves ces équipes jouaient les étapes ou un bon CG. Maintenant elles sont trop loin au challenge du maillot noir pour espérer l'emporter.
Je t'assure, sans prize money tu ne retrouve pas les mêmes acolytes tous les jours à l'avant

D'ailleurs si les primes n'avaient pas d'effet incitatif pour animer les étapes, les organisateurs s'en passeraient

Peu importe le montant, chez les amateurs on voit des sprints pour 10 balles, le plus important c'est qu'il y ait un enjeu. Les WT ne voient aucun enjeu à aller à l'avant (alors qu'en envoyant des gros rouleurs ils peuvent tenir en respect le peloton dans le final en ayant assez d'avance), tant pis pour eux.

Le peloton parait tellement petit

Zach a écrit : 28 févr. 2019, 13:47

rbl85 a écrit : 28 févr. 2019, 13:23 IL y a une petite bosse a 5-6 km de l'arrivée

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Exact, à peu près 800 m à 5/6 %, à peu près à 7 km de l'arrivée d'après Google Maps et Street View.

Ça peut agite dans le peloton mais en gros ça se passe avec une sucette a la bouche la

Les différents émirats ont quant même un niveau d'infrastructures très différent selon qu'ils ont ou non du pétrole ...