Forum cyclisme de Velo-Club du Net

J'espère qu'ils seront moins moqués qu'avec leurs Felt...

Petite pression supplémentaire sur van Aert car van der Poel volait littéralement sur son Stevens...

-Kasseifretter- a écrit : 07 janv. 2018, 21:58 Petite pression supplémentaire sur van Aert car van der Poel volait littéralement sur son Stevens...


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Oui, mais MVDP a eu aussi plusieurs fois des problèmes mécaniques qui lui ont fait perdre la course.
Pour ça qu'il refile son "vieux" vélo à son + grand rival ?

*Chouchou* a écrit : 07 janv. 2018, 22:03 Oui, mais MVDP a eu aussi plusieurs fois des problèmes mécaniques qui lui ont fait perdre la course.
Pour ça qu'il refile son "vieux" vélo à son + grand rival ?

Problèmes de dérailleurs mais, à ma connaissance, il ne s'est jamais plaint du comportement du cadre.
Après, on sait tous que le matos souffre énormément en cyclocross.

-Kasseifretter- a écrit : 07 janv. 2018, 22:18

*Chouchou* a écrit : 07 janv. 2018, 22:03 Oui, mais MVDP a eu aussi plusieurs fois des problèmes mécaniques qui lui ont fait perdre la course.
Pour ça qu'il refile son "vieux" vélo à son + grand rival ?

Problèmes de dérailleurs mais, à ma connaissance, il ne s'est jamais plaint du comportement du cadre.
Après, on sait tous que le matos souffre énormément en cyclocross.

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La dernière tenue du Maestro.

flahutes12 a écrit : 03 janv. 2018, 11:59 En parlant équipements, Trek annonce que ses coureurs feront PR et les GT avec des disques, maintenant que les problèmes du poids et de la sécurité sont résolus. Resterait la rapidité du changement de roues que l'encadrement cherche à améliorer.

J'ai aussi lu ça.
Le communiqué Trek ajoute même "c'est pas nous qui avons forcé les coureurs, c'est eux qui le demandent tellement c'est trop génial"

MeroveeG a écrit : 05 janv. 2018, 16:51

daizenshu_ a écrit : 03 janv. 2018, 16:45 Pas vraiment de changement pour cette équipe CT allemande, le team Dauner:

Dauner serait un bon point de chute pour Orken

Ouais nul doute que la mayonaise prendra assez vite.

Nopik a écrit : 08 janv. 2018, 21:20

flahutes12 a écrit : 03 janv. 2018, 11:59 En parlant équipements, Trek annonce que ses coureurs feront PR et les GT avec des disques, maintenant que les problèmes du poids et de la sécurité sont résolus. Resterait la rapidité du changement de roues que l'encadrement cherche à améliorer.

J'ai aussi lu ça.
Le communiqué Trek ajoute même "c'est pas nous qui avons forcé les coureurs, c'est eux qui le demandent tellement c'est trop génial"

C'est tellement suspect de se sentir obligé de le préciser

http://www.startcyclingteam.cc/wp-conte ... 00x600.png



Maillot de l'équipe bolivienne Start Cycling Gusto (anciennement Start Cycling Vexes).

Richard a écrit : 08 janv. 2018, 22:33

C'est tellement suspect de se sentir obligé de le préciser

C'est surtout un running-gag depuis quelques saisons...
Les mecs jurent qu'ils vont rouler en skeuds jusqu'à ce qu'on arrive dans le vif du sujet...
Quand la victoire est en jeu, on revient au trucs fiables, simples et éprouvés...
Je suis prêt à prendre le pari que le vainqueur du Ronde 2018 sera en freinage sur jantes...

Mais peut être que Mollema prendra les disques pour faire les descentes, vu comme il est serein, ça ne sera pas un luxe

-Kasseifretter- a écrit : 09 janv. 2018, 19:28

Richard a écrit : 08 janv. 2018, 22:33

C'est tellement suspect de se sentir obligé de le préciser

C'est surtout un running-gag depuis quelques saisons...
Les mecs jurent qu'ils vont rouler en skeuds jusqu'à ce qu'on arrive dans le vif du sujet...
Quand la victoire est en jeu, on revient au trucs fiables, simples et éprouvés...
Je suis prêt à prendre le pari que le vainqueur du Ronde 2018 sera en freinage sur jantes...

Oui, c'est ce que j'ai pensé aussi, aux premiers abords. Des entrainements en hiver avec disques (pour de belles photos), et lors des courses retours aux patins (jurisprudence Boonen dans le HNB). De toute façon le soucis des disques n'est pas le freinage, mais le dépannage et surtout savoir si tous les constructeurs cycles équipant une WT, vont investir dans ce type de freinage.
Je reste quand même sur un doute, car je me dis, que l'expérimentation prenant fin cette année, ce sera cette année ou jamais que les disques arriveront dans le peloton pro. Donc affaire à suivre le long de la saison.

Je ne me souviens plus si on avait présenté le nouveau maillot WB-Aqua Protect - Veranclassic. Voilà, on passe du noir au bleu...

On aurait pu se permettre de ne pas le présenter. Mes yeux piquent.