Booze a écrit : tu fais de Froome un coureur pavlovien bouchant le moindre trou
C'est exactement ce que je pense en effet.
Sur le plan tactique et de l'intelligence de course, ce qu'il a fait hier ou dans la descente l'autre fois n'est pas spécialement bon, voir serait très mauvais pour n'importe quel autre leader d'un grand tour. Beaucoup de risques pour très peu de gain. La base du cyclisme est quand même d'économiser sa force et de lâcher les coups au bon moment, avec le bon dosage. Y compris (et même d'autant plus) chez les plus puncheurs comme Sagan, y compris chez les coureurs « à l'ancienne».
Et personnellement c'est ça que j'aime dans le vélo, il faut les jambes et la tête comme on dit.
Lui fait exactement l'inverse, il est toujours en prise ou presque. Tous ça pour des clopinettes. Et je trouve qu'il s'en sort très bien avec 6 sec (+6 de bonif).
Donc, puisque que je suis rationnel et que je pense que la Sky l'est aussi, je cherche une explication. Et la seule plausible que je trouve est qu'il a les watt, mais ne sait pas bien se placer, a peur de se faire piéger, alors il les lâche en permanence en fin d'étape, sans vraiment se soucier d'où est Quintana. Et si en plus il part devant, tant mieux. Au final ça devient du Marginal Gain
Les Sky ont identifié un problème les années précédentes et ils le résolvent, c'est tout. Froome, sans dire que c'est une âme étrangère à son corps ou je ne sais quoi, ne fait qu'appliquer des consignes assez bateaux et logiques vu sa force (que je trouve sur-réaliste je le maintiens).
Donc je ne pense pas que les watt soient lâchés "indépendamment de toute réflexion". Au contraire ils savent très bien ce qu'ils font justement. Et je ne trouve pas ça beau à voir. Mais pas du tout.
Et puis pas de complot non non, c'est juste de la com' de base, très simple. C'est quand même une entreprise la Sky (tout comme les autres équipes évidemment, même une DN1, c'est juste moins artisanal chez Sky c'est tout).