E3 Prijs - Harelbeke [1.WT][25 mars 2016]

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Leonardo_Piepoli
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JFKs a écrit :Merci pour les précisions sur Vanmarcke Piepoli. Il reste quand même une énigme. S'il se rate, sa saison est foutue dans un certain sens. On ne le voit pas le reste de l'année.
En effet, après Paris-Roubaix il n'a plus grand chose à se mettre sous la dent, des échappées sur le Tour et un rôle d'équipier au Championnat du monde et voilà quoi... Mais ce n'est pas vraiment un monstre non plus, il n'a pas l'envergure d'un Cancellara (qui lui est réellement monstrueux), et c'est vrai qu'il avait tendance à être super fort lors des courses "de préparation" et puis à se planter relativement lors des 2 grands rendez-vous (parfois avec de la malchance aussi, c'est vrai).

Ici il se la joue "low profile", pour ne pas avoir la pancarte non plus (chose dont ont eu à pâtir des Thomas, Cancellara et autres avec tout le monde sur le porte-paquet).
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Milamber2
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rbl85 a écrit :Démare termine avant avant dernier, il du finir la course comme si c'était un entrainement
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Milamber2 a écrit :
tomboonen8 a écrit :
Milamber2 a écrit :
Liam a écrit :En tout cas les flandriennes c'est la vie, c'est une nouvelle fois confirmé. Les cadors étaient tous devant à 70 bornes de l'arrivée. Quel spectacle grandiose à chaque fois ! Bénie soit cette période de l'année.
C'est tellement vrai, mais pourquoi sur les ardennaises et dans les étapes de montagne les leaders ne suivent pas la même logique ?
[b:5dszwo1y]Eh oui, les Flandriennes, du vrai vélo comme on l'aime. Explication entre cadors loin de l'arrivée, ici on ne suit pas le train des équipiers jusqu'à l'accélération des 3 derniers kms.

Au fait, Cancellara, il est rentré comment ? Il me semble que c'est à la pédale avec l'aide de ses équipiers et ça a donné du spectacle. Comme quoi le retour dans les voitures aseptise totalement le scénario des courses.[/b:5dszwo1y]
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Vous êtes durs avec Vanmarcke en disant qu'il passe régulièrement au travers des grands rendez vous. Je vous invite à revoir les classiques 2013 et 2014 où il est le seul au niveau de Cancellara et le pousse dans ses retranchements. Mais que faire face à un tel monstre ? Sans le Suisse il aura peut être déjà 2 monuments au palmarès.
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Alexstru a écrit :
papou06 a écrit :
Alexstru a écrit :
JFKs a écrit :
Alexstru a écrit : Même cuits, s'ils s'organisent un peu et participent tous à la poursuite, ils rentrent sur les deux de devant. Il n'y avait plus aucune difficulté et à 10 contre 2, cela ne fait aucune doute. Ils sont tous capables de prendre quelques relais de temps en temps.
Mais c'était aussi le risque de revenir sur le duo de tête et voir les Etixx commencer à attaquer l'un après l'autre. Et là t'es le couillon de l'histoire d'avoir ramené l'équipe la plus représentée.
Je te comprends pas JFK's.

En gros, tu me dis qu'il vaut mieux ne pas être cocu, quitte a laisser passer sa chance d'obtenir la femme de ses rêves... :???
Pour un Cancellara, qui a déjà gagné 3 fois l'épreuve, et qui a déjà une pancarte sur le dos monstrueuse à l'approche du Ronde, je suis plutôt de son avis.
Mais il n'y a pas que Cance dans le groupe. Je vise tout le monde. Les deux BMC, Bennoot, Vanmarcke, Boom et Devenyns qui ont tous un palmarès quasi vièrge. Les deux Trek sont ceux qui ont le plus aidé les Etixx.

Je sais que bcp étaint cuit. Mais ils échouent à 10 secondes. Si chacun passe 4/5 relais, cela rentre et ils repartent de zéro.
Le problème, c'est qu'ils étaient cuits justement. Et que s'ils passaient ne serait-ce que 4-5 relais, ils risquaient de sauter et hypothéquaient toute chance de victoire. Alors que là, si ça revient ils pensent encore avoir une chance, même minime.
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Le Terpstra qui finit 2ème EQS alors qu'il a tiré le groupe des poursuivants pendant quelques 20 bornes... Pour la première fois depuis plusieurs saison, une nette différence de niveau semble exister au sein du groupe.

D'accord pour dire que l'équipe aurait tout intérêt à changer ses habitudes pour enfin jouer la carte du leader unique sur le Ronde et Roubaix?
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JFKs
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\"When Fabian was back he asked me how I felt,\" continued Stuyven. \"Tired, I told him. 'Me too,' he said.

\"It was heavy racing for the last 80 kilometers. In the finale, everyone was kaput.\"

\"I saw a great team today. At the end, (Stuyven and Cancellara) were not cooperating anymore because we had made such a big effort to get back - they were so tired! I have to say chapeau that they still finished fourth and fifth

http://www.treksegafredo.com/news/trek- ... mechanical
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Kung semble remis. Il terminé dans le groupe à 4 minutes ( avec Thwaites). Il y a aussi Duchesne qui fait plaisir à voir.

Le bon en dnf C est inquiétant. ( et les southeast tous dnf sauf pozzato....)
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ALLO ALLO........il semblerait qu'on a perdu le membre _ H-daniel.
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JFKs
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dolipr4ne a écrit :
Taromisaki a écrit :Sagan, :[i:156by7i1]" Nous avons travaillé ensemble, dans le final j'étais cuit, et il était meilleur. Le vélo c'est simple, je pense."[/i:156by7i1]
C'est marrant je trouve car malgré sa "dégaine de déglingo", Sagan reste plutot humble et beau joueur en général.
Quand il est battu par plus fort oui il est beau joueur

La seul fois ou je l'ai vu vraiment mauvais c'est après GVA sur tirreno
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tucoprovisoire a écrit :
Falco1997 a écrit :Mouais belle victoire évidemment, ça ne fait aucun doute. [i:18de4lgn]M'enfin[/i:18de4lgn] j'en ai ras le bol de voir les coureurs prendre les rigoles. Les Monts Pavés sont quasiment à chaque fois "éviter" en prenant les bas côtés. Je trouve que ça redistribue les cartes, et minimise les écarts entre Flandriens et Ardennais.
pas la faute des coureurs mais (100%) celle de l'UCI/organisateurs


suffit de durcir ou d'appliquer le reglement. (du moins pour ceux qui sont devant, que le 100e passe sur la rigole, on s'en fout)
Sauf qu'en Belgique, la rigole fait partie de la route
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Excuse moi Tuco.

Je voulais dire qu'à part les pistes cyclables, la plupart des bandes empruntées par les coureurs (rigole, bande de tarmac à côté des pavés) font partie de la route.

Cela a pour conséquence de rendre le règlement caduque.
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Bon, j'ai renoncé à regarder le replay sur Eurosport; j'ai donc filé sur la page d'accueil de VCN pour consulter le résultat, et là magnifique surprise, extase suprême : Kwiatkowski claque sa première Flandrienne. Enfin ! Ces courses sont tellement faites pour lui. Il avait fallu qu'il \"supplie/rançonne\" Lefevere pour participer à A Travers La Flandres l'an dernier. Comme quoi, la Sky en prend plein la gueule; mais il n'a pas fallu longtemps à leurs DS si décriés pour leur approche scientifique du cyclisme pour comprendre que le Polonais avait les Flandriennes dans le moteur. Chose que le \"grand spécialiste\" de ces courses n'a pas voulu ou su voir.

Quel bonheur ! Depuis le temps que je rêvais de voir Kwiat en patron flandrien. Je le préfère là que dans un bunch sprint sur le Cauberg. Bon après, s'il peut performer à la fois sur les Flandriennes et les Ardennaises, ce ne sera que plus beau.
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tucoprovisoire a écrit :
Alexstru a écrit : ...
...
on pouvait peut-être faire un codicille au reglement qui obige à passer sur le pavé strictement dans les secteurs
Pas spécialement, deux ou trois piquets et quelques rouleaux de rubalise et c'est joué...
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