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levrai-dufaux a écrit : 30 juil. 2024, 16:52
J'ai le souvenir d'un Remco très laborieux sur les parties pavées d'une Flèche Brabançonne, y compris dans des sections montantes. Je me demande bien ce dont il est capable sur le Tour des Flandres mais c'est courageux de sa part de s'y essayer. Quel plaisir de (re)voir les principaux protagonistes du Tour en faire un objectif.
Sur MSR, je suis également curieux de voir ce que cela peut donner. Il n'est pas le meilleure descendeur mais la montée du Poggio devrait bien lui convenir. Pogacar tient peut-être là un allier intéressant pour distancer les sprinteurs dans le final. Le problème de Remco sera de terminer seul sur une telle épreuve.
Pareil. Je suis curieux, mais avec une pointe de scepticisme en plus.
Je préfèrerais le voir s'aligner sur l'Amstel avec l'ambition de la gagner. Pour moi sur les Flandres, ses chances de s'imposer sont inférieures à 10% .
Quant à la Primavera, je suis pour. Mais seulement s'il part au pied de la Cipressa, voire dans les Capi
levrai-dufaux a écrit : 30 juil. 2024, 16:52J'ai le souvenir d'un Remco très laborieux sur les parties pavées d'une Flèche Brabançonne, y compris dans des sections montantes. Je me demande bien ce dont il est capable sur le Tour des Flandres mais c'est courageux de sa part de s'y essayer. Quel plaisir de (re)voir les principaux protagonistes du Tour en faire un objectif.
Sur MSR, je suis également curieux de voir ce que cela peut donner. Il n'est pas le meilleure descendeur mais la montée du Poggio devrait bien lui convenir. Pogacar tient peut-être là un allier intéressant pour distancer les sprinteurs dans le final. Le problème de Remco sera de terminer seul sur une telle épreuve.
Faut voir s'il a progressé techniquement (on a déjà eu un début de réponse sur le Tour -lors de l'étape des chemins- où il aurait pu être mis hors jeu à plusieurs reprises si le peloton l'avait voulu), mais lors de sa première année pro, je me rappelle également d'un équipier qui n'avait pas mâché ses mots sur le niveau technique du jeune loup à l'arrivée de la première étape de l'Adriatica Ionica Race.
En regardant la startlist, je me dis que c'était forcément la grande gueule de Sénéchal l'équipier en question.
Ca avait créé un mini-émoi sur ce forum et un début de relance de gué-guerre franco-belge. Evenepoel était censé avoir fait fermer des bouches 2 étapes plus tard "hein, est-ce qu'il est capable de faire ça vot' Sénéchal ?!".
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ZZstop a écrit : 29 juil. 2024, 10:35
Programme de Remco :
Après les JO, repos puis reprise sur le tour de Britain en préparation aux championnats du monde. Rien n'est encore prévu pour la campagne italienne et la Lombardie.
Pour l'année prochaine selon Patrick Levevere (on ne parle pas du transfert éventuel de Remco) : Paris-Nice ou les 2 Mers puis Milan-Sanremo, A travers les Flandres ou l'E3 suivi du tour des Flandres, puis L-B-L et enfin le Tour.
MSR et RVV avec Evenepoel/Van Der Poel/Van Aert/Pedersen/Pogi
par contre, quid du giro. A l'évidence, Vingegaard n'ira pas. Evenepoel a priori non plus et Roglic commence à prendre de l'age.
ça m'amène sur Pogacar et son programme qu'on attendra comme chaque année avec impatience. Etant donné sa réussite 2024 qui n'est pas incompatible avec une nouvelle tentative sur Milan San Remo, pourquoi ne pas réécrire le même programme?
A ce compte, et sans accidents, il pourrait remporter tous les Giri à venir.....
Je débarque après la guerre me direz vous, mais je m'interroge sur certaines startlists des dernières courses :
-Lenny Martinez à San Sebastian et au Limousin. C'est quoi l'idée, le cramer au reste ??
-Bardet en Pologne, même question... Il a enchainé Giro-TDF et il était pas frais sur les 2 dernières semaines du TDF (malgré un sursaut dans la Couillole en échappée), quelle idée de le faire courir encore en Pologne ?? Alors qu'éventuellement il aurait pu refaire du jus à la Pogacar, revenir moyen-bof fin août/début septembre et monter gentiment en puissance jusqu'à la Lombardie.
-Vingegaard qui ne fait pas la Vuelta. Alors là je pige pas, il fait le TDF sans aucun jour de course, il a donc probablement davantage de fraicheur que l'an passé où il avait enchainé TDF-Vuelta en ayant le niveau pour gagner aussi la Vuelta, et là non alors qu'elle lui tendait les bras en l'absence de Pogacar...
metatron a écrit : 20 août 2024, 17:28
Je débarque après la guerre me direz vous, mais je m'interroge sur certaines startlists des dernières courses :
-Lenny Martinez à San Sebastian et au Limousin. C'est quoi l'idée, le cramer au reste ??
-Bardet en Pologne, même question... Il a enchainé Giro-TDF et il était pas frais sur les 2 dernières semaines du TDF (malgré un sursaut dans la Couillole en échappée), quelle idée de le faire courir encore en Pologne ?? Alors qu'éventuellement il aurait pu refaire du jus à la Pogacar, revenir moyen-bof fin août/début septembre et monter gentiment en puissance jusqu'à la Lombardie.
-Vingegaard qui ne fait pas la Vuelta. Alors là je pige pas, il fait le TDF sans aucun jour de course, il a donc probablement davantage de fraicheur que l'an passé où il avait enchainé TDF-Vuelta en ayant le niveau pour gagner aussi la Vuelta, et là non alors qu'elle lui tendait les bras en l'absence de Pogacar...
Pour Martinez, je pense que chacun a cessé de chercher à comprendre. C'est absurde mais c'est ainsi
Pour Bardet, je ne sais pas. Il faut croire que le naturel revient au galop. Son truc c'est les courses à étapes. (bien qu'il ait fait de belles places sur LBL et que je sois d'accord avec ta proposition de programme)
Pour Vingegaard, je ne sais plus exactement (mais ça doit se retrouver sur son topic, j'imagine) mais il me semble me rappeler qu'il ne fait pas la Vuelta pour raisons personnelles / familiales. A vérifier
Vingegaard attend un heureux événement pour fin août/début septembre donc il ne dispute pas la Vuelta en accord avec son équipe pour pouvoir rester auprès de sa femme.
Pas de Lombardie pour vdP pour ceux qui se posaient la question. Les mondiaux de Zurich seront sa dernière apparition sur route de la saison, et il laisse la porte ouverte pour une éventuelle participation aux mondiaux de gravel qui se dérouleront en Belgique début octobre. La décision de sa participation sera prise après les mondiaux. (source : Sporza)
