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Je sais pas si Roglic est d'accord avec toi. Il l'éclate sur le Giro et est à deux doigts de renverser la Vuelta l'avant-dernier jour.
Carapaz c'est un des seuls qui met des grosses attaques tranchantes en haute montagne et qui est capable de maintenir un rythme élevé ensuite.
Le TDF n'a pas les mêmes caractéristiques que le Giro. Carapaz n'a pas été impressionnant l'an passé, en plus cette année le TDF est moins montagneux que les précédents.
Je sais pas de quoi tu parles exactement, mais pour rappel Carapaz devait faire le Giro en ai, il arrive sur le Tour sans grosse préparation après avoir chuté en Pologne pour aider Bernal, et fait une énorme dernière semaine de course.
Pour moi Carapaz apporte plus de garanti que Thomas pour suivre les slovènes en montagne.
Delgato a écrit : 10 juin 2021, 17:43
Chaves aujourdhui si il attaque pas au pied de l'avant-dernier col il finit avec Carapaz et Fuglsang sans doute. Et c'est un chrono en côte , pas ultra pentu mais pas roulant non plus. Je me rappelle que sur le Giro 2016 il avait été costaud sur le cronoescalada . On verra mais sauf incident c'est minimum top 5 ou podium
Mouais je suis pas d'accord, Chaves fini bien cuit, je pense pas qu'il suite les meilleurs à la pédale.
Je vois pas Chaves dans les 5 sur le chrono dans tous les cas.
Oui et à ton avis pourquoi il finit bien cuit ?
Le gars s'est pas économisé en watts contrairement aux autres c'est normal qu'il coince à la toute fin
marooned a écrit : 10 juin 2021, 17:54
Alaf a pris 20" de pénalité au général. Schachmann n'a rien pris alors qu'on le voit se faire ravitailler par sa voiture juste avant Alaphilippe. C'est quand même curieux.
Schachmann je ne sais pas pas mais Alaf préfère la pénalité que de mourir de soif ça peut se comprendre mais faut pas qu'il vienne dire "mon DS m'a dit que c'était possible (autorisé)" car là c'est faute et ça rappelle le bidon idem au TDF
Le TDF n'a pas les mêmes caractéristiques que le Giro. Carapaz n'a pas été impressionnant l'an passé, en plus cette année le TDF est moins montagneux que les précédents.
Je sais pas de quoi tu parles exactement, mais pour rappel Carapaz devait faire le Giro en ai, il arrive sur le Tour sans grosse préparation après avoir chuté en Pologne pour aider Bernal, et fait une énorme dernière semaine de course.
Pour moi Carapaz apporte plus de garanti que Thomas pour suivre les slovènes en montagne.
Ineos peut adopter la même tactique que sur le Tour 2019, pas besoin de désigner un leader absolu.
Thomas leader naturel avec les chronos et Carapaz en électron libre qui attaquera de loin en montagne et on fera les comptes. Si Thomas est lâché en montagne, Carapaz n'attendra pas. Y'a déjà bien d'autres équipiers pour le faire.
Dernière modification par Trinite le 10 juin 2021, 18:07, modifié 1 fois.
Le TDF n'a pas les mêmes caractéristiques que le Giro. Carapaz n'a pas été impressionnant l'an passé, en plus cette année le TDF est moins montagneux que les précédents.
Je sais pas de quoi tu parles exactement, mais pour rappel Carapaz devait faire le Giro en ai, il arrive sur le Tour sans grosse préparation après avoir chuté en Pologne pour aider Bernal, et fait une énorme dernière semaine de course.
Pour moi Carapaz apporte plus de garanti que Thomas pour suivre les slovènes en montagne.
Je parle du TDF l'an passé, vu le tracé du Tour cette année Ineos va mettre Thomas N°1 j'en suis convaincu. Carapaz semble tout exploser mais au final il ne fait pas les écarts.
Calisto631 a écrit : 10 juin 2021, 17:11
Carapaz j'espère vraiment qu'il sera quand même numéro 1 chez Ineos et non Thomas...
Thomas est bien supérieur, faut pas s'arrêter sur le Dauphiné, les Slovènes n'ont pas à craindre Carapaz, par contre le Thomas de c'était quoi le Tour de Romandie ?... bref bien plus complet
Bien supérieur ??? En quoi ? Thomas il est pas capable de faire des différences en montagne, misant sur les clm où il est moins costaud que par le passé.
Les slovènes n'ont rien à craindre de Carapaz ? Demande à Roglic sur le Giro 2019 et la Vuelta 2020. Carapaz, c'est un peu le Vino / Mayo pour Armstrong, un mec qui te met la pression en montagne alors que Thomas, c'est plutôt Ullrich, costaud mais quasi jamais menaçant...
Je le répète, même si Thomas est peut être le coureur qui sera le mieux placé à Paris, il sera une menace certes mais Carapaz et ses accélérations, à mon avis ça peut les inquiéter
Trinite a écrit : 10 juin 2021, 18:06
Ineos peut adopter la même tactique que sur le Tour 2019, pas besoin de désigner un leader absolu.
Thomas leader naturel avec les chronos et Carapaz en électron libre qui attaquera de loin en montagne et on fera les comptes.
ils feront ça je pense, en étant à l'affût des opportunités de faire craquer les slovènes sur des actions collectives. Ineos dans une position offensive, c'est toujours un truc sympa pour la course.
Assez d'accord pour Carapaz sur le Tour , en plus il semble avoir progressé en clm et sera plus complet que Thomas et Porte en apportant plus de garanties sur les étapes de moyenne montagne style classiques ardennaises comme la 7 par exemple et surtout au Ventoux que se soit sur la montée ou la descente et dans les pyrénées
Thomas est bien supérieur, faut pas s'arrêter sur le Dauphiné, les Slovènes n'ont pas à craindre Carapaz, par contre le Thomas de c'était quoi le Tour de Romandie ?... bref bien plus complet
Bien supérieur ??? En quoi ? Thomas il est pas capable de faire des différences en montagne, misant sur les clm où il est moins costaud que par le passé.
Les slovènes n'ont rien à craindre de Carapaz ? Demande à Roglic sur le Giro 2019 et la Vuelta 2020. Carapaz, c'est un peu le Vino / Mayo pour Armstrong, un mec qui te met la pression en montagne alors que Thomas, c'est plutôt Ullrich, costaud mais quasi jamais menaçant...
Je le répète, même si Thomas est peut être le coureur qui sera le mieux placé à Paris, il sera une menace certes mais Carapaz et ses accélérations, à mon avis ça peut les inquiéter
Les accélérations de Carapaz comme encore sur LBL cette année il semble tout exploser et finalement ne fait pas les écarts, le Giro 2019 est déjà bien loin et les caractéristiques du TDF surtout cette année sont bien différentes.
Edit: Tu le dis toi-même Thomas est peut-être le coureur qui sera le mieux placé, Ineos le mettra N°1
Carapaz ne fait pas d'écarts... Le jour où ce même Carapaz met tout le monde à 38 secondes en moins de 4 km... C'est osé comme analyse, surtout en comparant avec LBL où il y'a un peloton bien groupé pour rouler derrière lui...
Bien supérieur ??? En quoi ? Thomas il est pas capable de faire des différences en montagne, misant sur les clm où il est moins costaud que par le passé.
Les slovènes n'ont rien à craindre de Carapaz ? Demande à Roglic sur le Giro 2019 et la Vuelta 2020. Carapaz, c'est un peu le Vino / Mayo pour Armstrong, un mec qui te met la pression en montagne alors que Thomas, c'est plutôt Ullrich, costaud mais quasi jamais menaçant...
Je le répète, même si Thomas est peut être le coureur qui sera le mieux placé à Paris, il sera une menace certes mais Carapaz et ses accélérations, à mon avis ça peut les inquiéter
Les accélérations de Carapaz comme encore sur LBL cette année il semble tout exploser et finalement ne fait pas les écarts, le Giro 2019 est déjà bien loin et les caractéristiques du TDF surtout cette année sont bien différentes.
Edit: Tu le dis toi-même Thomas est peut-être le coureur qui sera le mieux placé, Ineos le mettra N°1
C'est quoi cette comparaison random avec LBL qui n'a rien à voir ?
Thomas, c'est quoi les écarts qu'il a fait depuis son Tour 2018 ?
Je dis que Thomas sera le mieux placé car il tentera de suivre les roues...
Si Ineos veut gagner, alors Carapaz doit être numéro 1, pas bridé d'attaquer parce que Porte et Thomas se sentent pas bien.
Si par contre ils veulent juste un podium, alors oui, Thomas sera peut être plus fiable s'il ne tombe pas
Berti a écrit : 10 juin 2021, 18:34
Celui qui m'inquiète c'est Hirschi, là pour Pogi c'est pas bon
Il a gagné le Tour avec Polanc et De La Cruz comme équipiers.
Là même si Hirschi n'est pas celui de 2020 il aura Majka, Mc Nulty peut-être Formolo.
En fait en écrivant ça je me dis que le problème c'est plus le niveau de Mc Nulty que celui d'Hirschi
marooned a écrit : 10 juin 2021, 17:54
Alaf a pris 20" de pénalité au général. Schachmann n'a rien pris alors qu'on le voit se faire ravitailler par sa voiture juste avant Alaphilippe. C'est quand même curieux.
Schachmann je ne sais pas pas mais Alaf préfère la pénalité que de mourir de soif ça peut se comprendre mais faut pas qu'il vienne dire "mon DS m'a dit que c'était possible (autorisé)" car là c'est faute et ça rappelle le bidon idem au TDF
Pas fait gaffe non plus pour Schachmann mais Alaphilippe ne s'est pas contenté de prendre un bidon, il est venu une seconde fois prendre un gel ou je ne sais quoi et comme l'a dit Guimard, il préférait peut-être prendre 30 secondes de pénalité (20 en l'occurence) que se prendre 3 minutes pour une fringale et un gosier sec!
