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Et ceux qui croient qu'on roule à 10 km/h et qui nous grillent la priorité dans les ronds-points? 2 en moins de 5 km dimanche, en particulier le deuxième qui m'a obligé à m'engager à droite sinon je le percutais en allant tout droit (ma direction).

Je ne suis pas dans l'Ardèche, on n'a moins de vent par chez nous, du coup généralement j'entends bien les véhicules qui arrivent derrière moi d'autant que j'évite de prendre mon vélo quand il y a trop de vent ;)

Le coup de klaxon, ça me gène pas s'il est fait pour prévenir (donc loin et pas insistant). Le truc c'est que 99,9% de ce que je reçois c'est pour me dire de bouger quand le gros con est collé à ma roue arrière... -_-

Qu'ils n'ont pas gagnés d'ailleurs... Mais oui le dépassement avant dos d'âne c'est même le level max de connerie !

El_Pistolero_07 a écrit : 16 août 2018, 19:23 Qu'ils n'ont pas gagnés d'ailleurs... Mais oui le dépassement avant dos d'âne c'est même le level max de connerie !

Avant les ronds points, les cédez-le-passage et les feux aussi ... je hais quand on me fait des queues de poisson quand je suis à vélo

Pour les klaxons c'est pareil surtout en plein effort, être surpris par un klaxon alors qu'on entend très bien la voiture arriver ... et je le ressens également le plus souvent comme un "bouge de là tu me ralentis" c'est très irrespectueux je trouve, un peu comme siffler une fille que l'on croise dans la rue.

Ce matin, en descendans la Schlucht j'ai eu un beau paquet d'abrutis. Le truc c'est que quand y'a un enchaînement de virages avec une voiture respectueuse qui attend une ligne droite pour passer y'a un petit paquet de voiture qui se forme derrière, et quand une passe ils se disent qu'ils peuvent tous passer. Sauf que passé les trois premières, le reste dépasse dans le virage d'après, sans visibilité. . Suffit qu'un mec en face prenne un virage un peu large et on a un drame..

Teteoo a écrit : 16 août 2018, 19:59 Ce matin, en descendans la Schlucht j'ai eu un beau paquet d'abrutis. Le truc c'est que quand y'a un enchaînement de virages avec une voiture respectueuse qui attend une ligne droite pour passer y'a un petit paquet de voiture qui se forme derrière, et quand une passe ils se disent qu'ils peuvent tous passer. Sauf que passé les trois premières, le reste dépasse dans le virage d'après, sans visibilité. . Suffit qu'un mec en face prenne un virage un peu large et on a un drame..

Dans une descente, on ne va souvent guère moins vite qu'un camping car, un papy ou un automobiliste n'ayant pas l'habitude des routes de montagne (celà dit, la Schlucht, ç'est pas là qu'on va faire des pointes en vélo sauf si on descend vers Retournemer)

Je suis un papy à vélo

C'est particulier la Schlucht, la cohabitation entre motards, cyclistes, camions et voitures sur une route large mais vraiment sinueuse. J'y ai jamais eu de problème et ne m'y suis jamais senti en danger personnellement mais mon oncle qui est pompier côté alsacien du col raconte qu'ils y ramassent régulièrement des deux roues (et surtout des motards) .

https://www.letemps.ch/suisse/doris-leu ... nstitution

Question bête, en roulant à deux de front (serrer à droite sur des routes de campagnes) on a été klaxonné plusieurs fois... La règle à changé ou c'est toujours autorisé de rouler à 2 ?

Voilà la règle : Les cyclistes peuvent circuler à deux de front sur la chaussée. Ils doivent se mettre en file simple dès la chute du jour et dans tous les cas où les conditions de la circulation l’exigent, notamment lorsqu’un véhicule voulant les dépasser annonce son approche (R431-7, 2ème classe)

Et voici une page intéressante, que je consulte à l'occasion
http://www.cycloblog.fr/index.php?post/ ... e-la-route

Merci !

Lemon-Curry a écrit : 16 août 2018, 23:01 mon oncle qui est pompier côté alsacien du col raconte qu'ils y ramassent régulièrement des deux roues (et surtout des motards) .

Comme c'est surprenant...
J'imagine que ces motards sont majoritairement suisses et allemands ?
La route des crêtes est devenu leur repère, leurs pays leur interdisant l'accès à certaines routes de montagne. Évidemment en France quand il a été question d'envisager la même chose, on a baissé notre froc devant les motards en colère.

Teteoo a écrit : 16 août 2018, 19:59 Ce matin, en descendans la Schlucht j'ai eu un beau paquet d'abrutis. Le truc c'est que quand y'a un enchaînement de virages avec une voiture respectueuse qui attend une ligne droite pour passer y'a un petit paquet de voiture qui se forme derrière, et quand une passe ils se disent qu'ils peuvent tous passer. Sauf que passé les trois premières, le reste dépasse dans le virage d'après, sans visibilité. . Suffit qu'un mec en face prenne un virage un peu large et on a un drame..

C'est un classique. Mais ça ne concerne même pas "que" la montagne ou le dépassement de cyclos. La logique à la con "s'il a le temps d'y aller, alors je passe aussi" est appliquée en masse et sans discernement par un bon nombre de blaireaux qui dépassent dans le cul de la voiture "ouvreuse" sans aucune visibilité. Du grand art.

-Zabel21- a écrit : 17 août 2018, 10:33 Question bête, en roulant à deux de front (serrer à droite sur des routes de campagnes) on a été klaxonné plusieurs fois... La règle à changé ou c'est toujours autorisé de rouler à 2 ?

En réalité, ça dépend...
Quand le blaireau est dans sa voiture, il trouve inconcevable que des connards de cyclistes roulent de front.
Par contre, quand il enfourche son vélo de supermarché pour aller se promener avec ses gosses et Bobonne, là, rouler en troupeau lui semble naturel et le connard d'automobiliste n'a qu'à s'adapter...
À noter que ce genre d'individus se retrouve également à la caisse des supermarchés où le gars va pester sur la caissière qui n'avance pas alors qu'il a le acquis le statut de couleuvre ou de plaie au boulot...
Bref, bienvenue en France !