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Mister_Nobody a écrit :

pierrefromalsace a écrit :

stephwabo a écrit :Deux Français dans le 1er groupe dans des équipes non française, pas d'équipe Française devant...
J'ai regardé en diagonale le classement mais le 1er Europcar termine dans le 4e groupe il me semble...

Dans quelle optique ce commentaire ? Se moquer ?

Classe comme d'habitude.

Je croyais que la kermesse de juillet ne vous intéressait pas.

Non mais il n'a pas tord, on est sur le Tour de France, bien que de passage aux PBS, et le constat du niveau des Français et équipes françaises sur cette étape-ci (après un prologue assez quelconque également, sans beaucoup de vrais spécialistes il est vrai) est assez affligeant. Ce n'est pas un drame de le dire, même si ça vient de Wabo.
Mention très bien donc à Barguil, comme déjà dit, pour un néophyte grimpeur, c'est top d'être passé entre les gouttes.

Mister_Nobody a écrit :@Liam : c'est bien ça qui est affligeant, le niveau général des Français et équipes françaises sur ce genre d'étapes, dans ce genre de configuration. Etre aussi modeste voire faible quand on est une nation majeure, sur son Tour National, ça fait désordre. Va quand même falloir produire quelques bêtes à rouler façon peut-être Gougeard ou Sénéchal à l'avenir. L'étape du jour a mis en exergue les limites du peloton tricolore dans certaines circonstances.

Bradounet_ a écrit : Je note aussi que dans la lutte intestine chez Sky, König perd sa bataille du jour sur Thomas. :banane:
Le Gallois pourrait venir contrarier les projets du charognard tchèque qui se prépare dans l'ombre avant que la dépouille kényane ne quitte le TdF.

Liam_ a écrit :

angelsbdesign a écrit :
Que reproches-tu à la Movistar aujourd'hui ? Leur leader se fait lâcher, ils roulent, et continuent, même du moment où ils ont repris Nibali et Pinot. Ces mecs là se sont dépouillés.

Je reproche à la Movistar d'être toujours uniquement défensive et économe...
Evidemment ce ne sont pas eux qui cherchent à provoquer la bagarre... A la première accélération (qu'ils attendaient) ils se battent pour garder Quintana devant (c'est quand même normal : les bons rouleurs qu'ils ont amenés ne sont là que pour ça et le TTT)... Ils ne sont pas capable d'y arriver (ce qui n'est pas uniquement de leur faute): apparemment Valverde saute même avant Quintana mais finalement TOUTE l'équipe se retrouve piégée dans le deuxième groupe... Là ils roulent comme des bêtes... sans beaucoup de succès d'ailleurs car ils perdent régulièrement du terrain. Evidemment qu'ils se donnent à fond : c'est la seule équipe qui est entièrement piégée dans ce groupe... avec ses deux leaders en plus ! Mais ils perdraient totalement pied si Nibali ne se faisait pas sortir devant avec Pinot... Pendant dix kilomètres ils ne reprennent rien sur le PETIT groupe Nibali/Pinot qui sont les seuls à rouler derrière les gros bras qui viennent de les faire sauter... Et ils ne reviennent que quand Nibali et Pinot se relèvent comprenant qu'ils vont s'épuiser totalement entre les deux groupes alors qu'ils ont des équipiers derrière dans le groupe Movistar... C'est pour ça que les Movistar reprennent Nibali/Pinot...
Mais à ce moment là ce sont les Astanas et les FDJ qui se mettent à la planche... et les Movistar préfèrent récupérer dans les roues ! S'ils s'étaient vraiment relayés avec les FDJ, les Astanas et les Lotto-Jumbo à ce moment là compte-tenu de l'attitude symétriques des BMC qui se contentent de suivre devant ils avaient une chance de se rapprocher voire de rentrer quand le vent tombe ! Mais comme toujours ils préfèrent décider qu'ils ont déjà fait suffisamment de travail et laisser travailler les autres !
C'est cette attitude que je leurs reproche... comme au BMC devant... Mais ça ne date pas d'hier : c'est la philosophie de l'efficacité d'Unzue depuis Indurain ! Ne faire des efforts que quand c'est nécessaire et rentable pour distancer un adversaire ou annuler une attaque !

david38100 a écrit :Je me faisais limite insulter quand je disais que Pinot allait perdre du temps sur une étape de plaine ! mais comme je me tuer à l'expliquer pour gagner un Tour il faut une équipe entière à sa botte ! Pinot trop isolé aujourd'hui je me demande à quoi servent les rouleurs comme Bonnet et Chavanel ?

Liam_ a écrit :

Mister_Nobody a écrit :@Liam : c'est bien ça qui est affligeant, le niveau général des Français et équipes françaises sur ce genre d'étapes, dans ce genre de configuration. Etre aussi modeste voire faible quand on est une nation majeure, sur son Tour National, ça fait désordre. Va quand même falloir produire quelques bêtes à rouler façon peut-être Gougeard ou Sénéchal à l'avenir. L'étape du jour a mis en exergue les limites du peloton tricolore dans certaines circonstances.

Je te trouve (très) sévère de qualifier cette situation d'affligeante. L'absence de gros rouleur en France est d'ordre historique et donc culturel. Ça fait très longtemps qu'il n'y a pas de rouleur digne de ce nom en France, capable d'envoyer des watts dans ces circonstance, hormis Chava qui cachait la misère depuis 2008, donc il est certainement temps de faire quelquechose, je te l'accorde. Malgré tout, une nation même majeure peut-elle être performante sur tous les terrains ? Ca parait difficile tout de même. Les autres nations majeures ont-elle un répertoire de coureurs plus hétéroclite que la France ? J'avoue ne pas avoir vraiment réfléchi à la question mais comme ça il ne me semble pas. La France n'a personne dans ce domaine là il est vrai mais globalement elle est en train de se construire un solide contingent de bons coureurs avec tous les autres profils : sprinteurs, puncheurs et grimpeurs. Là tu pointes la seule faiblesse du peloton français actuel pour le qualifier d'affligeant. N'est-ce pas un peu excessif ? Je crois qu'on peut faire le tour de toutes les nations et tirer le même bilan pour au moins une catégorie de coureurs dans chacune d'elle. Il y a forcément des limites partout.

pierrefromalsace a écrit :

stephwabo a écrit :Deux Français dans le 1er groupe dans des équipes non française, pas d'équipe Française devant...
J'ai regardé en diagonale le classement mais le 1er Europcar termine dans le 4e groupe il me semble...

Dans quelle optique ce commentaire ? Se moquer ?

Classe comme d'habitude.

Je croyais que la kermesse de juillet ne vous intéressait pas.

pierrefromalsace a écrit :

Orodreth a écrit :Kwiatkowski combatif de l'étape ? Euh...

Bon ok il s'est bien mangé le vent mais par principe ils auraient du le donner à Barta.

Je pense que c'est une récompense pour le travail fait par les Etixx.

Booze a écrit :Ce serait vraiment dommage pour le Tour si Purito s'en allait. Il pouvait être le facteur X, déstabilisant en sous-marin les projets des Quatre As.