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J'ai 50 en gros plateau. Mais ça doit passer, j'ai vu plusieurs FDJ en 53x34 sur leur stage dans les Pyrénées.

J'ai un 34*28 et en Ardèche, je ne suis jamais tout à gauche, il me sert que dans les grands cols alpins et le Ventoux !

El_Pistolero_07 a écrit :J'ai un 34*28 et en Ardèche, je ne suis jamais tout à gauche, il me sert que dans les grands cols alpins et le Ventoux !

Oui, mais chacun est différent. Je connais des cyclistes pour qui un 39x28 suffit pour grimper le Tourmalet pendant le Tour alors qu'ils ne sont pas grimpeurs !

J'ai fait un max de cols alpins avec 39*23 puis 39*25 sans soucis

Maintenant mon 34*25 me parait trop dur à emmener :moqueur:

matosvelo a écrit :

El_Pistolero_07 a écrit :J'ai un 34*28 et en Ardèche, je ne suis jamais tout à gauche, il me sert que dans les grands cols alpins et le Ventoux !

Oui, mais chacun est différent. Je connais des cyclistes pour qui un 39x28 suffit pour grimper le Tourmalet pendant le Tour alors qu'ils ne sont pas grimpeurs !

Oui, surtout que j'ai fait mes armes avec un 42*25 ! Et là je mettais tout à gauche en Ardèche alors pour le Ventoux...

J'ai encore jamais mit le 34x25 mais moi j'ai une barrière psychologique avec les braquets j'aime bien dans un col avoir une dent de réserve donc j'hésite à mettre un 28.. même si je sais que je peux passer les cols à 6/7% avec le 23 et donc avoir le 25 en réserve.

Tiens je me posais la question quant à l'état de mon velo suite à mon accident.

Pour rappel:

Je n'ai (même si je ne suis pas spécialiste) apparemment pas de fissures sur les haubans et je n'ai pas l'impression que le cadre soit touché mis à part des éraflures.

C'est risqué quand même de repartir avec le même cadre (sous réserve de l'avis de plusieurs velocistes) vu le choc que j'ai reçu?

Un mec du club a eu le même type d'accident, choc par l'arrière, il y a 2 ans. Son Tarmac, repeint en blanc (pour voir si fissures il y avait), roule encore. Donc oui, ça me semble jouable, après avis vélociste, voir examen chez un spécialiste.

Thejul a écrit :Un mec du club a eu le même type d'accident, choc par l'arrière, il y a 2 ans. Son Tarmac, repeint en blanc (pour voir si fissures il y avait), roule encore. Donc oui, ça me semble jouable, après avis vélociste, voir examen chez un spécialiste.

D'ailleurs comment on peut déceler une fissure sur un carbone ? la fourche par exemple ? outre de peindre en blanc?

Faire une radiographie du cadre il me semble. Mais ça coute cher.

Des adeptes du tubeless ? Je me demande si je ne vais pas me laisser convaincre d'ici peu. Quelques avis seraient intéressants. :)

Corsa graphène tubeless?

Corsa Graphene... Je viens de mettre ces boyaux sur mes roues... Mais c'est de la folie ! En Tubules, c'est surement pareil !
Bon ok, ça coute un peu. Mais si les promesses de longévité sont là alors c'est exceptionnel !
Niveau rendement, je me fie aux données d'Alban Lorenzini... Je ne suis pas sur qu'on puisse sentir réellement la chose... On verra aussi mes données sur Strava...
mais ce qui est sur c'est que je retrouve du vrai confort (et pourtant j'étais en Hutchinson Pro Comp pas dégueu en confort)... :rock:
Mais bon le confort, c'est pas quelque chose que les mecs qui roulent en continental (pneu ou boyau) peuvent comprendre...

Au niveau du montage, mais quel bonheur, quel plaisir de ne pas avoir à galérer comme on peux s'énerver sur des conti sprinter (voire des Conti compétition) ...

Thejul a écrit :Corsa graphène tubeless?

Vu ce qui est "mesuré", la réponse est : oui.

Enfin, je ne fais pas ça pour les pneus Graphene ou non (que je trouve moches par rapport à des Conti GP4000SII ). C'est que mes roues actuelles passent à peine sur le cadre (j'ai du le dire 100 fois ici, donc j'imagine que tout le monde le sait ^^).

Du coup, j'envisage un changement de roue, alors pourquoi ne pas essayer le tubeless. J'avoue que la possibilité de moins "subir" les petites crevaisons est également un gros plus qui m'attire.

Salut tout le monde je reviens vers vous pour savoir si vous aviez un pied d'atelier (qui pourrait également me servir pour laver mon velo) à me conseiller ? Mon budget étant de 100 euros.