Tout va dépendre de l'investissement de Tudor-Rolex, car ce n'est pas l'argent qui manque chez eux. S'ils vont chercher un Alaphilippe ou un Roglic pour un dernier gros contrat cela pourrait encore être possible, mais je crois que ce n'est pas forcément le but de l'exercice.charlix a écrit : 26 avr. 2022, 14:35 Participer aux plus grandes épreuves en 2024 ça me paraît compliqué. Il n'y aura pas sauf accident de licence WT à prendre, et en Pro Team ça va commencé à être bouché.
Les invitations pour les GT, on peut oublier je pense avec la préférence nationale, et je vois mal un projet jeune prendre l'une des trois premières places du classement Pro Team l'an prochain face à Uno-X, Total Energies, Lotto et Israel (si le classement reste en l'état).
S'ils font deux monuments et un Paris-Nice ou Tirreno en plus des tours suisses, ce serait déjà bien.


