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veji2 a écrit : 25 mai 2022, 14:46 Pour revenir à ce que l'on disait sur le fil Cofidis : une nouvelle démonstration du collectif sur ce Giro, Martin est tout seul sur cette échappée... Martin a des limites etc, mais il aurait eu besoin d'avoir un "Amirail pour Gaudu" sur ce Giro, là il est tout seul du début à la fin !

Pendant que les autres accompagnent Nono en queue de peloton

Oh joli coup des Jumbo
Mais est-ce qu'on va rouler avec eux ?

Martin ce qu'il lui faudrait c'est clairement changer d'équipe mais pas de végéter en France, à l'image de Laporte chez Jumbo.

Ah, les équipiers enlèvent les impers chez ineos, ils vont commencer à faire des efforts.

SW3 a écrit : 25 mai 2022, 14:55 Martin ce qu'il lui faudrait c'est clairement changer d'équipe mais pas de végéter en France, à l'image de Laporte chez Jumbo.

Changer d'équipe je sais pas, déjà avoir une équipe qui fasse bien le travail quoi. CErtes il n'a pas un potentiel de ouf, on se doute qu'au mieux il peut nous faire du Meintjes, mais encore faut-il qu'il soit mis dans les meilleures conditions pour le faire.

SW3 a écrit : 25 mai 2022, 14:55 Martin ce qu'il lui faudrait c'est clairement changer d'équipe mais pas de végéter en France, à l'image de Laporte chez Jumbo.

Pas forcément . Il y a certainement pas de place pour lui là-bas et l'histoire nous a montré que c'était pas des modèles de tactique en course , mais pas sur que Martin fasse autant nimp' si il était chez Ag2r , GFDJ voire même Arkea
Édit : et puis la comparaison avec Laporte ne tient pas vraiment , les profils de coureurs n'étant pas les mêmes. Laporte c'est un flandrien et on voit clairement que les équipes françaises sont à la traîne dans ce domaine depuis des années . Elles ont un peu plus d'expérience avec les grimpeurs/coureurs de courses par étapes donc plus à même de faire progresser un coureur de ce type .

Hirt à moins d'une minute du maillot rose virtuel !
Ca ne va plus débrancher jusqu'à la fin.

Y'avait vent de face là sur la séquence de baston dans l'échappée?

Hirt en a fait beaucoup dans le groupe à l'arrière j'ai l'impression. Les bardiani ont rien foutu mais c'était pas vraiment par choix.

Sinon, un petit point course svp pour ceux qui ne sont pas devant leur écran

Van der Poel fait ses intervalles.

Mathieu Van der Poel et Guillaume Martin ont fait la même attaque à 20 secondes d'intervalle.
Mathieu a la cape au vent et Guillaume a bien pris soin d'optimiser son aérodynamisme.
Ca va jouer dans le final ça.

Partir à 4 sans emmener de Jumbo avec pas sûr que ce soit le meilleur calcul

SW3 a écrit : 25 mai 2022, 15:15 Sinon, un petit point course svp pour ceux qui ne sont pas devant leur écran

4 mecs devant : vdp , Martin, Covi, Gall

Les poursuivants à 20 secondes

Le peloton à 6 minutes, Ineos mène

63 km

Et voilà, Guillaume Martin qui fait jouer les watts sur 5' et ramène quasiment tout seul Van der Poel à la raison. Gros chut les haters.

Pour une fois Martin a senti le bon coup , même si avec un peu de retard . Malheureusement ça roule derrière alors que ça aurait tout à fait pu s'enterrer d'ici le pied du col . Dommage quand ça veut pas , ça veut pas

SW3 a écrit : 25 mai 2022, 15:15 Sinon, un petit point course svp pour ceux qui ne sont pas devant leur écran

62 km de l'arrivée à 20 km du pied l'avant-dernier monstre dans une bosselette non répertoriée, van der Poel a vidé toute son énergie sur son attaque ( ), Yoyo, Covi et Prudhomme sont sortis en contre et sont revenus sur le cyclocrosseux.
Le peloton semble enfin décidé à accélérer et Swift et Puccio qui se relaient depuis quelques temps maintenant ont repris 45" au groupe Hirt en 5 km pointé à 6:00 qui voit ses espoirs de sacre à Vérone s'envoler.

Swift qui commence à appuyer dans le peloton, la file indienne casse à l'arrière et Yates par exemple est dans la pampa.

Yates, il a fait ses calculs, ça a des risques de ne pas rentrer sur l'échappée donc mieux vaut laisser filer pour faire du jus pour ce week-end.

T'enlèves les ineos, les bora et les bahrein, y'a quand même plus grand monde dans le peloton.
Z'ont même pas attaqué le vrai col les mecs

Mon premier est la ville d'arrivée de ce Giro
Mon second est un coureur qui se rapproche dangereusement au général
Mon troisième est l'atout réussite du peloton depuis 3 ans

Mon tout est une personne ayant incarné un commissaire de police bien connu des téléspectateurs français .

Désolé je m'occupe