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papou06 a écrit : 07 oct. 2020, 12:08

_Rimini a écrit : 07 oct. 2020, 12:04

Bathein est représenté avec Tratnik
Ineos a tenté de placer Narvaez. Sans succès.
AG2R ça fait 2 échappées qu'ils ratent en montagne. Pas normal avec leur effectif.

Effectivement pour Tratnik.
Mais je ne comprends pas cette tendance, qu'on a déjà vu sur le Tour, de laisser partir une échappée avec si peu de chances de victoire pour certaines équipes. Ineos espère vraiment gagner avec Ganna ou Puccio sur un tel profil ? Quel est leur intérêt de faire prendre du champ à cette échappée alors qu'ils ont des coureurs bien plus adaptés ? Pourquoi ne pas essayer de l'enterrer et de relancer la course ?
Ca vaut pour quasi toutes les équipes sauf UAE et Lotto Soudal d'ailleurs vu la composition devant.

Ils sont là pour servir de relais quand leur leader attaquera. Oh, wait

blouss_ a écrit : 07 oct. 2020, 12:21

papou06 a écrit : 07 oct. 2020, 12:08

Effectivement pour Tratnik.
Mais je ne comprends pas cette tendance, qu'on a déjà vu sur le Tour, de laisser partir une échappée avec si peu de chances de victoire pour certaines équipes. Ineos espère vraiment gagner avec Ganna ou Puccio sur un tel profil ? Quel est leur intérêt de faire prendre du champ à cette échappée alors qu'ils ont des coureurs bien plus adaptés ? Pourquoi ne pas essayer de l'enterrer et de relancer la course ?
Ca vaut pour quasi toutes les équipes sauf UAE et Lotto Soudal d'ailleurs vu la composition devant.

C'est là toute la complexité d'intégrer une échappée. A un moment donné, ça part et si tu n'as pas de coureurs ou pas les bons à l'avant, le meilleur choix est bien souvent de garder des forces pour les prochaines étapes.

Bof, pas trop d'accord. On l'a vu sur le Tour, tt le monde a laissé partir une échappé de "seconde zone" vers Loudenvielle, où Peters s'impose. Plein d'équipes ont "gardé des forces" pour les échappées suivantes. Et dans les échappées suivantes, il n'y a que des coureurs de très haut niveau qui ont gagné (Hirschi, Martinez, Kamna, Kwiat). Laisser passer une occasion, ce n'est jamais une bonne idée sur un GT. Pas mal d'équipes auraient eu intérêt à juste mettre un équipier à rouler pour contrôler l'écart jusqu'aux premières difficultés, il y avait moyen de relancer la course.

À 135 kms de l'arrivée 4 minutes d'avance selon Tissot:
https://www.tissottiming.com/2020/GIR/e ... age/5/Home

Zardini devant Carretero au GPM.

Abandon de Pieter Weening, un équipier en moins pour Nibali.

matthmic a écrit : 07 oct. 2020, 13:10 Abandon de Pieter Weening, un équipier en moins pour Nibali.

Trek semblait être l'équipe la plus forte sur le papier, ce Giro risque vite de devenir incontrôlable.

Moi je trouve ce groupe plutôt solide: quelques rouleurs (Puccio, Ganna, Tratnik) et des coureurs qui devraient pouvoir résister au peloton (CF Hagen, Conti voire Restrepo).
Le raccourci de Chassé "pas de grimpeur dans cette échappée" mouais..

Détail que j'avais déjà remarqué lors du Tour de France, les voitures d'Ineos ont toutes (j'ai l'impression) des plaques d'immatriculation belges. Qu'est ce qui explique ça ?

Je dirais Conti favori.
Que pensez-vous de cette avance autour de 5min ? Qui va accélérer l'allure derrière (ou pas) ?

charlix a écrit : 07 oct. 2020, 13:19

matthmic a écrit : 07 oct. 2020, 13:10 Abandon de Pieter Weening, un équipier en moins pour Nibali.

Trek semblait être l'équipe la plus forte sur le papier, ce Giro risque vite de devenir incontrôlable.

Grave. Un coup de vis et on aura des leaders tous seuls à 30 ou 40 bornes de l'arrivée sur des grandes étapes de montagne...

Je pense que l'échappée va au bout.
Personne ne va rouler dans le peloton.
Et Caicedo et Visconti ont été au bout sur l'Etna avec seulement 3' au pied. Conti est du même calibre.

Après je peux me tromper. C'est souvent qu'une équipe se met à rouler comme des bourrins de manière assez inexplicable.

Il reste encore des bornes pour l’échappée !
38 bornes c’est le pied du dernier col !

Si ça monte à 5’30/6 ça va au bout pour moi.
Tandis que si on reste à 4’30/5 avec les trains des équipes qui voudront replacer leur leader au pied du col on peut vite perdre 30s-1 minute.

En plus c’est pas du grand Hagen depuis le début de saison. Conti à voir. 20 bornes c’est long.

jobijoba21 a écrit : 07 oct. 2020, 13:36 Je dirais Conti favori.
Que pensez-vous de cette avance autour de 5min ? Qui va accélérer l'allure derrière (ou pas) ?

Logiquement l'échappée devrait aller au bout,
mais je pense que la Trek va accélérer dans le col
Vu la longueur de l'étape et du dernier col ,
de la descente technique derrière et des conditions climatiques
je sens bien Nibali tenter un truc avec son endurance,
ses qualités de descendeur et son goût de la pluie

Moi je mise sur un mec du peloton !

samu_64 a écrit : 07 oct. 2020, 14:04 Moi je mise sur un mec du peloton !

Pour un top 10 je valide.
Ca roulotte dans le peloton est franchement je vois pas pourquoi ça changerait d'attitude, pour viser la victoire d'étape.

La MCS qui pris les choses en main lundi rapidement mais n'aurait probablement pas gagné son duel avec les échappées (la défaillance de Yates permet de laisser un doute).

On est 2 jours après le coup de moins bien de Yates, il faut le retester, pas lui faire cadeau de repos qui pourrait le voir se refaire la cerise et redevenir un problème. Je vois plusieurs équipes mettre un bon tempo dans le col ne serait ce que pour voir.

Poloniumm a écrit : 07 oct. 2020, 13:36 Détail que j'avais déjà remarqué lors du Tour de France, les voitures d'Ineos ont toutes (j'ai l'impression) des plaques d'immatriculation belges. Qu'est ce qui explique ça ?

Peut-être de l'optimisation fiscale ? C'est une autre forme de marginal gains, en somme.

Tiens puisqu'on évoque Ineos, les auditions continuent dans l'affaire du paquet reçu par Wiggins (mais bon sang que contenait-il ???), et de la testostérone reçue au siège de team GB à Manchester. Vous savez on parle d'Ineos, la Team Sky, ceux qui détruisent des ordinateurs contenant des données cruciales et continuent de mentir avec un cynisme absolu.
https://www.theguardian.com/sport/2020/ ... to-experts

Ils vont vouloir éliminer définitivement Yates aujourd’hui ! On verra s’il est mieux que sur l’Etna. Il est vraiment illisible comme coureur pareil ça va être un fantôme pendant 3 semaines. Bon au moins il aura remporté Tirreno c’est déjà bien !

Abandon de Benjamin Thomas.

On a vu rapidement Trek tout à l'heure, la c'est Astana qui vient aider DQS.
Après ça reste un tempo lent.
4'50" d'écart.