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Visiblement ce ne serait pas ce circuit-là (qui est le circuit classique, utilisé récemment sur le Giro notamment) mais un circuit + long d'une trentaine de bornes avec deux bosses supplémentaires. Le dénivelé total serait de 4000m.allezlasse a écrit : 01 sept. 2020, 09:48 Selon la Gazzetta de ce matin (telle que citée sur Twitter en tout cas) ce serait un duel entre Imola et LPDBF.
Pour rappel le circuit d'Imola :
On va se retrouver avec un circuit bien plus intéressant que celui de la PDBF au final.allezlasse a écrit : 02 sept. 2020, 10:22Visiblement ce ne serait pas ce circuit-là (qui est le circuit classique, utilisé récemment sur le Giro notamment) mais un circuit + long d'une trentaine de bornes avec deux bosses supplémentaires. Le dénivelé total serait de 4000m.allezlasse a écrit : 01 sept. 2020, 09:48 Selon la Gazzetta de ce matin (telle que citée sur Twitter en tout cas) ce serait un duel entre Imola et LPDBF.
Pour rappel le circuit d'Imola :
On devrait en savoir plus dans la journée, si j'ai bien compris.
Sans doute, mais peut-être pas pour vrai grimpeur quand même.Liam a écrit : 02 sept. 2020, 10:44On va se retrouver avec un circuit bien plus intéressant que celui de la PDBF au final.allezlasse a écrit : 02 sept. 2020, 10:22
Visiblement ce ne serait pas ce circuit-là (qui est le circuit classique, utilisé récemment sur le Giro notamment) mais un circuit + long d'une trentaine de bornes avec deux bosses supplémentaires. Le dénivelé total serait de 4000m.
On devrait en savoir plus dans la journée, si j'ai bien compris.
, donc circuit mois dur que celui de La Planche.D'après Spaziociclimso, l'UCI aurait pris en compte les installations de l'autodrome garantissant des "niveaux de sécurité supérieurs" ; la nature du circuit n'était donc pas le seul critère de choix.TopHill a écrit : 02 sept. 2020, 10:54 Imola juste avec tre monti, on est très loin du cahier des charges "circuit très difficile"....
Je ne vois pas comment tu peux affirmer cela. 4000m de dénivelé sur 250km, c'est à peu près aussi dur que l'étape de Sisteron. Jamais un grimpeur n'aura la moindre chance là-dessusLiam a écrit : 02 sept. 2020, 10:44On va se retrouver avec un circuit bien plus intéressant que celui de la PDBF au final.allezlasse a écrit : 02 sept. 2020, 10:22
Visiblement ce ne serait pas ce circuit-là (qui est le circuit classique, utilisé récemment sur le Giro notamment) mais un circuit + long d'une trentaine de bornes avec deux bosses supplémentaires. Le dénivelé total serait de 4000m.
On devrait en savoir plus dans la journée, si j'ai bien compris.
