Tour de France 2019

[Gino Bartali]

Toujours compliqué, façon Monaco. Vu les capacités hôtelières du coin, il y a peu de chances qu'ils restent une semaine entre Menton et Mandelieu. Une escapade vers Sanremo aurait été tellement heureuse, mais l'Italie pentastellaire n'aura peut-être pas les devises, et les frontières seront fermées. Un prologue dans Nice et une traversée du Var par Draguignan dès le lendemain, voilà le scénario le plus probable. On voit mal nos stratèges casser leur jouet en proposant une arrivée à La Bonette-Restefond le 1er jour. Perso, je ferais ça, par Lucéram, le col de Turini, Venanson et le val de Blore..: Nice-La Bonette 166 km.

[Chavaloin]

La montée du col d'Eze en prologue ce serait pas mal, ou mieux une étape comme sur PN ça fera moins de dégats mais ça serait sympa.

[veji2]

Alors, personne pour fantasmer sur départ 20 de Nice.... clm en cote? arrivée style Paris Nice dimanche ou autre chose

Si on le faisait sur le topic pendant ce temps là, mais pourquoi pas ici.

Mon rêve à moi serait de commencer direct par une tape type dernière étape de Paris-Nice mais de 180 bornes. Mais ça ça ne me semble pas hyper réaliste en l'état. J'imagine que Nice veut un plein retour pour son argent sur le weekend, donc on peut imaginer Au moins 2 jours sur Nice : Un clm ou clme et une étape en ligne, idéalement type dernière étape de Paris Nice. Le souci pour les organisateurs c'est d'éviter d'assommer le général trop tôt non plus. Imaginons un CLME où le gros favori et son équipe ont déjà repoussé certains rivaux à 1mn ou 1mn30 puis ensuite une étape typée Paris-Nice où un groupe de 10/15 costauds arrive ensemble mais avec déjà pas mal de leaders pour le CG qui se prennent 30 secondes ou une paire de minute. Est ce qu'ASO a intérêt à voir le lundi matin le peloton partir vers le Languedoc ou la vallé du Rhône avec Pinot, Bardet, Quintana, Aru et d'autres qui ont déjà 1 ou 2 ou pire 3mn dans la musette face à un Dumoulin ?

Ce serait intéressant pour la course note, mais j'ai de grosses craintes.

Je crains donc qu'on ait un CLME/prologue et une étape en ligne finalement très molle avec des talus d'arrière pays mais en fait pas mal de plat pour avoir un sprint à 100 ou 120 sur la promenade des Anglais...

Mon rêve ? un prologue de 8 bornes, une étape de 160/180 bornes comme celle de Paris Nice, puis départ pour 2/3 jours de plats venteux vers les Pyrénées.

[marooned]

Je me suis fait une tappone idéale pour le TDF :


Par contre, la partie "terre" du Finestre n’apparaît pas...

Un peu trop italienne ton étape pour un TDF. Il y a suffisamment de beaux cols en France pour faire une belle tappone 100% française

Par exemple :

[levrai-dufaux]

Alors, personne pour fantasmer sur départ 20 de Nice.... clm en cote? arrivée style Paris Nice dimanche ou autre chose

Si on le faisait sur le topic pendant ce temps là, mais pourquoi pas ici.

Mon rêve à moi serait de commencer direct par une tape type dernière étape de Paris-Nice mais de 180 bornes. Mais ça ça ne me semble pas hyper réaliste en l'état. J'imagine que Nice veut un plein retour pour son argent sur le weekend, donc on peut imaginer Au moins 2 jours sur Nice : Un clm ou clme et une étape en ligne, idéalement type dernière étape de Paris Nice. Le souci pour les organisateurs c'est d'éviter d'assommer le général trop tôt non plus. Imaginons un CLME où le gros favori et son équipe ont déjà repoussé certains rivaux à 1mn ou 1mn30 puis ensuite une étape typée Paris-Nice où un groupe de 10/15 costauds arrive ensemble mais avec déjà pas mal de leaders pour le CG qui se prennent 30 secondes ou une paire de minute. Est ce qu'ASO a intérêt à voir le lundi matin le peloton partir vers le Languedoc ou la vallé du Rhône avec Pinot, Bardet, Quintana, Aru et d'autres qui ont déjà 1 ou 2 ou pire 3mn dans la musette face à un Dumoulin ?

Ce serait intéressant pour la course note, mais j'ai de grosses craintes.

Je crains donc qu'on ait un CLME/prologue et une étape en ligne finalement très molle avec des talus d'arrière pays mais en fait pas mal de plat pour avoir un sprint à 100 ou 120 sur la promenade des Anglais...

Mon rêve ? un prologue de 8 bornes, une étape de 160/180 bornes comme celle de Paris Nice, puis départ pour 2/3 jours de plats venteux vers les Pyrénées.

Quand on voit ce qui avait été fait lors du grand départ en Corse, je ne me fais pas d'illusion sur ton rêve, aussi alléchant soit-il ! Je pense qu'il y aura un chrono à Nice puis une étape, sans doute vallonnée dans sa première partie pour encourager les baroudeurs, mais plate dans sa partie finale pour nous offrir un match baroudeurs-sprinteurs.

Par contre, je crois en la possibilité que le chrono inclut une ascension du Col d'Eze. Les grimpeurs y seraient moins pénalisés que sur un chrono plat, et en plus une partie de leur retard en CLM sera déterminé avant la montagne.

[marooned]

2018 s'étant achevé, place maintenant à 2019.

Si vous avez des infos sur le parcours, n'hésitez pas à les partager ici.

[rbl85]

2018 s'étant achevé, place maintenant à 2019.

Si vous avez des infos sur le parcours, n'hésitez pas à les partager ici.

J'ai des d'infos pour le Giro mais pas pour le Tour

[jimmy39]

2018 s'étant achevé, place maintenant à 2019.

Si vous avez des infos sur le parcours, n'hésitez pas à les partager ici.

Bruxelles-est de la France- Franche Comté(Besançon, Pontarlier) candidats. Lausanne aussi. Donc de nouveau Alpes avant Pyrénées.

[marooned]

2018 s'étant achevé, place maintenant à 2019.

Si vous avez des infos sur le parcours, n'hésitez pas à les partager ici.

J'ai des d'infos pour le Giro mais pas pour le Tour

Tu peux ouvrir un topic spécifique sur le Giro 2019 car ça m'intéresse aussi

[Psyonix76]

2018 s'étant achevé, place maintenant à 2019.

Si vous avez des infos sur le parcours, n'hésitez pas à les partager ici.

Bruxelles-est de la France- Franche Comté(Besançon, Pontarlier) candidats. Lausanne aussi. Donc de nouveau Alpes avant Pyrénées.

Si tu as raison , le grand ouest pourra faire une croix sur le Tour l'an prochain ... Faire 150-200 bornes pour les voir , pas de problème c'est le jeu mais certaines années , devoir se farcir 350-400 bornes minimum , c'est dur (financierement , fatiguant avec les trajets , l'organisation , ect )

[marooned]

2018 s'étant achevé, place maintenant à 2019.

Si vous avez des infos sur le parcours, n'hésitez pas à les partager ici.

Bruxelles-est de la France- Franche Comté(Besançon, Pontarlier) candidats. Lausanne aussi. Donc de nouveau Alpes avant Pyrénées.

Ou peut être un Tour un peu comme 2017 avec le Jura et/ou les Alpes du Nord au début, ensuite les Pyrénées puis un final dans les Alpes du Sud ?

J'avais lu que les Alpes du Sud devaient être à l'honneur en 2019 avec plusieurs rumeurs (Risoul, Orcières Merlette).

[Super_Cuvet]

Info qui n'a peut-être rien à voir avec le Tour mais 2 cols des Vosges ont été complètement refaits ces dernières semaines : col de Bramont par La Bresse (https://profils.cols-cyclisme.com/1218.gif) et col du Hundsruck par Bitschwiller les Thann (https://profils.cols-cyclisme.com/412.gif). Ce sont loin d'être des "monstres".

[daizenshu_]

Avec un Tour 2018 qui a vu les "purs grimpeurs" incapables de peser sur le général, va-t-on prendre ce fait pour acquis et vouloir départager davantage les rouleurs grimpeurs qui se jouent le général avec une augmentation du nombre de kilomètres de CLM individuel (et non par équipes)?
Ou va-t-on, au contraire, tenter de remettre les grimpeurs dans le jeu en sabrant les CLM, et s'il devait y en avoir un, qu'il se passe en haute montagne?

[marooned]

Ce qui serait bien c'est qu'il y en est un de 40 bornes tout plat et un autre de 15-20 bornes en cote. Histoire de satisfaire tout le monde.

[pierrefromalsace]

Un retour dans les Vosges ?