Page 5 sur 5
Re: Le début de la réduction des équipes ? l'UCI et les réformes intelligentes !
Publié : 24 juin 2017, 08:58
par zwhisop
La neutralisation des temps sur les étapes plates revient a reconnaître qu'elles n 'aient pratiquement plus d'incidences sur le classement général. Puisque toute cassure impliquant les favoris ne sera plus enregistrée. Donc des 'étapes exclusivement formatées en fonction de très probables sprints massifs.Donc pour l'essentiel chiantes.
Je reste partisan du temps réel sur la ligne avec responsabilisation des coureurs libres ou pas de s’intégrer au final des sprinter.
Le blocage des étapes plates par les sprinters est définitivement entériné. cC est la porte ouverte à l'arbitraire incidents mécaniques et autres pour des coureurs décrochés à la régulière.
Re: Le début de la réduction des équipes ? l'UCI et les réformes intelligentes !
Publié : 24 juin 2017, 09:41
par -Zabel21-
Comme beaucoup, abaisser le nombre de coureur à 8 est une bonne chose. En revanche il faudrait inviter une à deux équipes supplémentaires...
La règle des 3 secondes c'est une nouvelle aberration au même titre que la règle des 3 kilomètres, les temps pris un passage avant l'arrivée sur un circuit ou le gruppetto de 50 gars repêchés sur une étape de montagne...
C'est une dénaturation du principe fondamentale du cyclisme...
Re: Le début de la réduction des équipes ? l'UCI et les réformes intelligentes !
Publié : 24 juin 2017, 17:13
par Calisto631
Pas vraiment d'accord. Le problème, c'est que ces dernières années sur le Tour, le meilleur coureur avait la meilleure équipe. Le salary cap permettrait de réduire un peu l'hémorragie, mais pour une équipe comme Sky qui vise tout pour le Tour, ça ne changera pas tant que ça.
Re: Le début de la réduction des équipes ? l'UCI et les réformes intelligentes !
Publié : 24 juin 2017, 18:02
par Nopik
C'est vrai que la distinction réglementaire entre étapes de sprint et étapes de classement est particulièrement mal venue (ce n'est pas nouveau, cf les 3 kms).
Autant dire qu'il ne se passera rien dans ces étapes hormis le sprint massif du dernier km.
Autant dire que ces étapes ne servent à rien et n'ont rien à faire dans un Grand Tour.
Dans ce cas, faisons un Tour d'une semaine pour les sprinteurs, et un autre Tour de 2 semaines pour le classement général. Chacun chez soi, et les vaches seront bien gardées.
Bon, en même temps, ça n'empêchera nullement d’éventuelles bordures ou coups du km, ou échappées victorieuses. Mais bon...
Re: Le début de la réduction des équipes ? l'UCI et les réformes intelligentes !
Publié : 24 juin 2017, 21:23
par zwhisop
La distinction étapes de sprint et tapes de classement??? C est nouveau, vient de sortir.???
Aberration donc, les étapes plates sont censées ne pas influencer le général et se limitent a un sprint d environ 30 coureurs.Les autres finissant tout les jours hors de toute incidence sur le général et gérant simplement leur présence dans le peloton .le classement général n’étant l enjeu que d'une dizaine d étapes. Cette année prudhomme livre un parcours pour les audacieux, dit il, mais avec 7 étapes de sprinters chiantes au possible, 4 échappés repris a kilo moins 6
Quand au gruppetto une heure au giro,les éliminations semblent bien avoir disparu avec cette fois kittel et consort planques dans la pampa.On marche sur la tète
.
Re: Le début de la réduction des équipes ? l'UCI et les réformes intelligentes !
Publié : 25 juin 2017, 08:43
par runnz
La raison est simple, éviter des blessures graves et les abandons prématurés de quelques favoris au CG.
Par contre on écarte de l'aventure ce qui a fait et défait les imprévus qui arrivent parfois aux meilleurs qui, pour gagner le Tour se devaient de faire la course en tête dans les arrivées dangereuses. Le vainqueur ne sera plus nécessairement le plus habile à déjouer les obstacles des courses de plaines.
Même si ses victoires sont effacées, il n'en reste pas moins que Armstrong est toujours parvenu à garder sa place dans les premiers lors des sprints massifs. Comme Hinault avant lui, le blaireau se permettant parfois de ne prendre aucune chance et de battre les purs sprinters.
Les légendes sont désormais du passé.
Re: Le début de la réduction des équipes ? l'UCI et les réformes intelligentes !
Publié : 25 juin 2017, 12:26
par Gatsuop
zwhisop a écrit : 24 juin 2017, 21:23
La distinction étapes de sprint et tapes de classement??? C est nouveau, vient de sortir.???
Aberration donc, les étapes plates sont censées ne pas influencer le général et se limitent a un sprint d environ 30 coureurs.Les autres finissant tout les jours hors de toute incidence sur le général et gérant simplement leur présence dans le peloton .le classement général n’étant l enjeu que d'une dizaine d étapes. Cette année prudhomme livre un parcours pour les audacieux, dit il, mais avec 7 étapes de sprinters chiantes au possible, 4 échappés repris a kilo moins 6
Quand au gruppetto une heure au giro,les éliminations semblent bien avoir disparu avec cette fois kittel et consort planques dans la pampa.On marche sur la tète
.
Euh la règle c'est juste d'augmenter l'écart à 3 seconde plutôt que 1 seconde. Donc concrètement les mec du gc seront dans le peleton principales mais il seront juste plus dans les 25 premier à frotter/provoquer des chutes. Parce que déjà que maintenant on voit 4/5 train de sprinter si tu ajouté 4/5 train pour les leaders on arrive avec des arriver ultra dangereuse.
Quand je vois des Froome/Zakarian frotrer en tête de peleton je me demande encore comment on a pas eu d'accident grave à cause de type comme ca.
Re: Le début de la réduction des équipes ? l'UCI et les réformes intelligentes !
Publié : 25 juin 2017, 13:46
par TheChosenOne6
Je ne vois pas en quoi ce sont les leaders duo crèés le plus de danger dans le final. Ils en créés sans doute moins que tout les mecs qui se croisent sprinteur parce qu'ils ont une petite point de vitesse qui va leur permettre de faire 10e.
Et ça ne changera rien, je suis près à parier que les leaders ne changeront absolument pas leur façon de courir, que ce soit avec 1,3 ou 5 secondes.
Re: Le début de la réduction des équipes ? l'UCI et les réformes intelligentes !
Publié : 25 juin 2017, 14:02
par Coalize
Pour les arrivées au sprint, il serait plus judicieux de définir des règles sur la façon de "se garer"... Quand tu vois le mec en tête de train, se garer pile au milieu de la chaussée... Ca c'est dangereux!
Re: Le début de la réduction des équipes ? l'UCI et les réformes intelligentes !
Publié : 28 juin 2017, 21:07
par zwhisop
Terrible constat.Prudhomme et Uci entérinent la programmation de Sept etapes programmées en prévision de sprints massifs.D intérêt sportif nul mis à part le dernier kilomètres.Les échappées sans doute bientot dissuadées. ,?
7 etapes bloquées par l homme des parcours audacieux et les conséquences néfastes à tous égard d étapes sinistrés.Ajoutons la disparition des eliminations. Des coups bas dont tout le cyclisme va pâtir.
Re: Le début de la réduction des équipes ? l'UCI et les réformes intelligentes !
Publié : 28 juin 2017, 21:12
par zwhisop
La pensées securitaire est contradictoire au cyclisme.Aberration.Cookson ét Prudhomme dehors,des fossoyeurs hypocrites et surtout des gestionnaires d'un cyclisme aseptisé et en declin
Re: Le début de la réduction des équipes ? l'UCI et les réformes intelligentes !
Publié : 04 sept. 2017, 21:43
par Gatsuop
Petit up du topic,
Contador en conférence cette après midi :
“I think there should be a salary cap. You have to decide what the amount should be, for example 15 million Euros on rider salaries. Because if budgets start to go through the roof, we’re going to find it difficult to attract sponsors at all.
“Not all sponsors can meet sums that massive corporations can. When you go to a sponsor and ask for 12 million for a three-year project, that’s an investment of 36 million, and big outlays like that might not even see you fighting for the podium at the Tour de France.”
Et en réponse on a un Froome qui sort 5 jours plutôt : (Une question sur l'intéret d'un salary cap/budget limit).
“Yes and no. It is in some ways ‘unfair’ the support we have in general at Team Sky compared to other teams,” said Froome, who gestured quotation marks with his hands when he said unfair. “If you take that away, what do teams have to strive for? Why are you working harder? To win more races? To take that away, it’s almost as if we are becoming communists.”
“So everyone is going to be the same?” he continued. “We should all ride the same bikes. We should all have the same equipment sponsors. We should eat the same rice and porridge each morning. Where do you draw the line?"
L'idée du salary cap/budget limit semble se rependre de plus en plus qu'en pensez vous ? (Notament avec des sponsors qui ne peuvent plus suivres, des différences de plus en plus grande de budget entre les Top WT et les plus petite; sky c'est quoi leur budger "réel ? 30-40M non ?)
Re: Le début de la réduction des équipes ? l'UCI et les réformes intelligentes !
Publié : 04 sept. 2017, 21:49
par Noé
Tu pointes le problème dans ta dernière question: il faudrait avant tout une totale transparence sur les financements et les salaires de chaque équipes et chaque coureur ainsi que sur les budgets alloués par les sponsors. Ensuite, on pourra mieux cerner le problème et prendre des décisions cohérentes.