Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Au moins, les Schleck venaient systématiquement sur LBL.

Ah oui, mais ils ne faisaient que LBL-TDF, c'est vrai...

Les grimpeurs ne manque pas non plus (Uran,Majka,Henao,Bardet,Fulgsang,Valverde,Dumoulin etc)
et l'an passée c'est un grimpeur qui est victorieux

J'ai bien peur qu'il ne se passe rien encore cette année.
Je ne comprend pas pourquoi ASO ne durcit pas plus entre la trilogie et la roche aux faucons, il faut charger un max à cet endroit.

J'espère une tactique audacieuse/offensive de Sky. Ça serait beau de laisser carte blanche au Tracteur à 40-50 bornes de l'arrivée.

stereoking69 a écrit : 22 avr. 2017, 18:41 J'ai bien peur qu'il ne se passe rien encore cette année.
Je ne comprend pas pourquoi ASO ne durcit pas plus entre la trilogie et la roche aux faucons, il faut charger un max à cet endroit.

Comme quelqu'un me l'a dit sur ce forum, je crois que c'est biquet, lorsque je me suis plaint de la Flèche Wallonne: ASO s'en fiche du parcours, ils ont les épreuves historiques et auront toujours une startlist de 1er choix. Ce sont ceux qui ont procédé au moins de changement sur leurs courses d'1 jour WT par rapport aux autres organisateurs.

Coeur-de-Lyon a écrit : 22 avr. 2017, 18:05

loloherrera a écrit : 22 avr. 2017, 17:41 Pourquoi ce désistement justement ?
Je me dis que l'"hyper spécialisation" du cyclisme devient exaspérante. En gros, t'as les classicmens d'un côté, les coureurs de course par étapes de l'autre. Mais ça me ferait vraiment rêver de voir des Froome, Quintana, Contador etc...au moins au départ de LBL, à l'instar des Roche, Fignon dans les années 80.
Pourtant, depuis quelques années, on a plus le droit à des Ullrich ou Schleck uniquement focalisé sur le Tour.
Mais malheureusement, tous ces champions de courses par étapes délaissent peu à peu les classiques, je trouve ça dommage.

Sans doute pour optimiser leurs chances sur les courses par étapes et parce qu'ils ont au final peu de chances de remporter ces Classiques Ardennaises. Car seule la gagne compte.

Contador veut finir sa carrière sur des courses qu'il affectionne, Quintana doit composer avec un équipier qui ramasse énormément sur les Ardennaises, idem pour Froome qui finalement doit sans doute faire beaucoup de sacrifices pour remporter son principal objectif, cela laisse l'opportunité à d'autres Sky comme Henao ou Moscon d'avoir le leadership.

Et puis rares furent ceux qui arrivèrent à s'illustrer récemment tant dans ces courses d'un jour que dans un GT (Valverde, Vinokourov, Schleck, Jalabert, Cunego)... Peu de GT au final pour cette "race" polyvalente de coureurs.

Ce n'est pas d'aujourd'hui le désintérêt des coureurs de GT pour les classiques. Cela a commencé avec Indurain, puis Armstrong et Ullrich, et encore Anquetil à son époque n'était pas fan. Le Tour est omniprésent dans la saison et y gagner une étape et plus important que gagner une classique. Et c'est regrettable !
La multiplication des courses à étapes de seconde zone est aussi une des causes de l'absence sur les monuments. Quant on voit des sprinters au Pays Basque plutôt qu'à Gand Wevelgem .. L'UCI devrait aussi limiter le nombre de stages des équipes, ce n'est pas normal que les mecs soient plus souvent en stage, qu'avec un dossard. Pendant les classiques, soit tu cours, soit t'es à la maison.
Je pense que le World Tour contribue aussi à affaiblir la participation sur les monuments du cyclisme. Ce serait facile à corriger, suffit juste d'en avoir la volonté.

Astana fait il bien d’être au départ demain?

Ilnur majka a écrit : 22 avr. 2017, 21:13 Astana fait il bien d’être au départ demain?

Oui. Il faut y participer, et se battre pour arracher une victoire ou faire un numéro en l'honneur de Scarpo.

La vrai question c'est est-ce que les coureurs qui doivent participer ont la force de participer? Si oui alors il faut y aller, de toute façon que faire d'autre? Le cyclisme doit continuer et la vie aussi, malgré le choc et la douleur immense.

Oui, cela doit être dur mentalement mais bon il faut continuer. Sinon j'ai pas suivi, la cote pavée de l'année dernière dans le final a été supprimé ?

martinlecycliste43 a écrit : 22 avr. 2017, 22:18 Oui, cela doit être dur mentalement mais bon il faut continuer. Sinon j'ai pas suivi, la cote pavée de l'année dernière dans le final a été supprimé ?

Oui

Même à suivre ça risque d'être presque secondaire... J'espère que le vainqueur, qui que ça soit, lui rendra un bel hommage

Ilnur majka a écrit : 22 avr. 2017, 21:13 Astana fait il bien d’être au départ demain?

Jurisprudence Borussia Dortmund, Isaiah Thomas. Show Must Go On, mais dans quel état...

d'habitude, je trouve LBL tristounet, là, ça va être vraiment triste


j'espère qu'il y aura un bel hommage...je sais pas comment, peut-être un scenario de course, une victoire en solo d'un de ses équipiers ou ami... enfin bref.


Première fois que j'aurais une boule au ventre en regardant une course cycliste (excepté la première étape du Tour post-Fignon, tiens d'ailleurs lui, il continue à me manquer, c'est la seule personnalité décèdée qui me fait cet effet)

Coeur-de-Lyon a écrit : 22 avr. 2017, 22:45

Ilnur majka a écrit : 22 avr. 2017, 21:13 Astana fait il bien d’être au départ demain?

Jurisprudence Borussia Dortmund, Isaiah Thomas. Show Must Go On, mais dans quel état...

y'a bien longtemps que la doyenne n'a pas été un show

Encore une course que je vais voir en différé...

Bel hommage au départ de LBL (dur pour Fuglsang en pleurs...)

Valverde a annoncé qu'en cas de victoire il verserait ses prix à la famille

Que c'est dur de voir en pleur ceux qui nous font rêver au quotidien et surtout d'avoir perdu l'un d'entre eux, l'un qui savait justement donner le sourire à tous

C'est parti avec 8 hommes en tête : Tiago Machado (Katusha-Alpecin), Anthony Perez, Stéphane Rossetto (Cofidis), Mekseb Debesay (Dimension Data), Bart De Clercq (Lotto Soudal), Nick van der Lijke (Roompot Nederlandse-Loterij), Fabien Grellier (Direct Energie) et Aaron Gate (Aqua Blue Sport).
Olivier Pardini (WB-Veranclassic-Aqua Protect) est à 50" des échappées qui comptent 10' d'avance sur le peloton à 200 km de l'arrivée.