Fourre-tout vélo (avril 2016)
Publié : 20 avr. 2016, 09:34
J'ai pas dit que c'était un manche, je dis juste qu'il est en devenir.
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Disons qu'il a gagné quelques coursesEl_Pistolero_07 a écrit :Valverde fait quand même parti de la classe d'élite des cyclistes !
Tu me déçois tellement...El_Pistolero_07 a écrit :Loubet ne faisait pas parti de ma liste
Valverde est [i:1beowdrs]incontestablement[/i:1beowdrs] un tout grand, malgré son attentisme relatif !
Il a commencé par en gagner jeune et il continue aujourd'hui. De plus il a des victoires prestigieuses devant une belle concurrence !chrisroyer a écrit :Disons qu'il a gagné quelques coursesEl_Pistolero_07 a écrit :Valverde fait quand même parti de la classe d'élite des cyclistes !
C'est normal il n'en est pas unBlackMamba24 a écrit :Non mais les gars vous ne ferez jamais dire à Chrisroyer que Valverde est un grand coureur
Ah ouais carrément...guesdon71 a écrit :C'est normal il n'en est pas unBlackMamba24 a écrit :Non mais les gars vous ne ferez jamais dire à Chrisroyer que Valverde est un grand coureur
Il a certes quelques victoires significatives mais bon sans plus quoiBlackMamba24 a écrit :Ah ouais carrément...guesdon71 a écrit :C'est normal il n'en est pas unBlackMamba24 a écrit :Non mais les gars vous ne ferez jamais dire à Chrisroyer que Valverde est un grand coureur
Il y a d'une part les critères "légaux", du genre les continentales ne peuvent être invitées sur une épreuve WT, ou encore les équipes WT qui ne peuvent venir sur une .2dolipr4ne a écrit :Comment se passe le systeme d'invitations sur les courses? Les organisateurs ont-ils tout pouvoir de décider de la venue de telle ou telle équipe sur leur course, ou y a-t-il d'autres paramètres de sélection?
Question subsidiaire: n'y a-t-il pas d'histoires de gros sous lorsqu'il s'agit de se faire inviter sur les tres grosses courses?
Merci pour ces explications. Mais si quelqu'un pouvait enfin m'expliquer le classement des courses (.1, .2 etc...), ça m'aiderait. :goodbye:Ratiate a écrit :Il y a d'une part les critères "légaux", du genre les continentales ne peuvent être invitées sur une épreuve WT, ou encore les équipes WT qui ne peuvent venir sur une .2dolipr4ne a écrit :Comment se passe le systeme d'invitations sur les courses? Les organisateurs ont-ils tout pouvoir de décider de la venue de telle ou telle équipe sur leur course, ou y a-t-il d'autres paramètres de sélection?
Question subsidiaire: n'y a-t-il pas d'histoires de gros sous lorsqu'il s'agit de se faire inviter sur les tres grosses courses?
Ensuite les invitations se font selon la volonté des organisateurs... et de leurs sponsors (exemple de Cofidis toujours pris sur la Vuelta)
je t'ai déjà répondu plus haut :dolipr4ne a écrit :Merci pour ces explications. Mais si quelqu'un pouvait enfin m'expliquer le classement des courses (.1, .2 etc...), ça m'aiderait. :goodbye:Ratiate a écrit :Il y a d'une part les critères "légaux", du genre les continentales ne peuvent être invitées sur une épreuve WT, ou encore les équipes WT qui ne peuvent venir sur une .2dolipr4ne a écrit :Comment se passe le systeme d'invitations sur les courses? Les organisateurs ont-ils tout pouvoir de décider de la venue de telle ou telle équipe sur leur course, ou y a-t-il d'autres paramètres de sélection?
Question subsidiaire: n'y a-t-il pas d'histoires de gros sous lorsqu'il s'agit de se faire inviter sur les tres grosses courses?
Ensuite les invitations se font selon la volonté des organisateurs... et de leurs sponsors (exemple de Cofidis toujours pris sur la Vuelta)
Et sinon, désolé de voir le mal partout, mais quand je pense à la valeur d'une invitation sur le Tour par exemple, je ne peux m'empecher de me dire que ça doit négocier sec en coulisses.
allezlasse a écrit :1.X = course d'un jour
2.X = course par étapes
catégories 1 et HC : ouvertes aux équipes World Tour, Continental Pro et Continental du pays où se déroule l'épreuve (si je suis à jour sur les règlements, ce qui n'est pas sûr). Les courses HC (Hors Classe) peuvent accueillir un quota plus élevé d'équipes World Tour que les .1 (classe 1) (de mémoire, 70% contre 50%, à voir si je suis à jour là encore). Pour être en HC c'est une question de budget ensuite, ce qui explique que certaines épreuves un peu merdiques aient droit à ce label contrairement à d'autres bien plus prestigieuses (longtemps, les Strade Bianche ont ainsi été 1.1 alors que la classique d'Almeria était 1.HC, par exemple)
catégories 2 : fermées aux équipes World Tour, ouverts aux équipes Continental Pro et Continental