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Grave, faire un tour du vrai grand circuit du Nurburgring serait magnifique, un bel hommage !_JacLaffite a écrit :Avec un tour de la Norschleife, ça pourrait le faire, et pourquoi pas une montée de la bien dégueulasse Steilstrecke, l'ancien tronçon pavé, un mur très "Rondien" avec un pic à 27% :hosto:blaireau59 a écrit :Deuxième étape : Düsseldorf - Arrivée dans une ville de la Sarre (5 villes candidates)
A noter également la candidature du Nürburgring pour une arrivée. Sur la route direction le Luxembroug ca peut être une possibilité pourquoi pas ...
https://de.wikipedia.org/wiki/Steilstrecke_Nordschleife
Si il y a un grand scandale de dopage, la ville a le droit de se retirer de l'organisation de ce grand départ. Et pour décider de ce que représente un "grand" scandale, la mesure sera le fait que la télévision publique allemande retransmette ou pas l'événement :study: :contrat:blaireau59 a écrit :Un petit article du Westdeutsche Zeitung nous partle aujourd'hui des modalités du contrat entre Düsseldorf et ASO, je m'interroge sur cette phrase :
Wichtig ist zudem, dass sich die Stadt ein Kündigungsrecht im Falle eines größeren Doping-Skandals im Vorfeld gesichert hat. „Es greift dann, wenn der deutsche Free-TV-Übertrager, bislang die ARD, ihre Live-Berichterstattung einstellt“, erklärte Andreas Karpensteinen von der Kanzlei Deloitte, die die Stadt juristisch bei der Vertragsgestaltung beraten hat.
Un fluent en allemand peut-il m'éclairer sur la traduction précise ?
http://www.wz.de/lokales/duesseldorf/st ... -1.2122461
Verviers ? Bon ça, il y a moyen de puncheriser l'étape sans aucun problème en plus...blaireau59 a écrit :Bon, après le début de course en Allemagne, il a été confirmé que la course passerait par la Belgique (étape à Verviers), avant de repartir vers le Luxembourg, où une arrivée d'étape aura probablement lieu à Esch / Alzette.
La cellule de Verviers n'aurait pas été démantelé l'année dernière, il y aurait eu du monde pour [i:154wq0s5]dynamiter [/i:154wq0s5]la course....Leonardo_Piepoli a écrit :Verviers ? Bon ça, il y a moyen de puncheriser l'étape sans aucun problème en plus...blaireau59 a écrit :Bon, après le début de course en Allemagne, il a été confirmé que la course passerait par la Belgique (étape à Verviers), avant de repartir vers le Luxembourg, où une arrivée d'étape aura probablement lieu à Esch / Alzette.
Très content de revoir la Planche des Belles Filles qui devient un vrai classique du Tour. Mais ce serait tellement mieux d'avoir ces massifs de moyenne montagne en dernière semaine justement.blaireau59 a écrit :La PBF confirmée pour 2017 :attack:
J'espère qu'ils vont nous tracer une superbe traversée des Vosges, il y a vraiment matière a animé la première semaine (ou en toute fin de Tour mais j'y crois moyen avec les Alpes qui doivent être avant les Pyrénées, et avec le départ à Düsseldorf puis le passage au Lux).
La PBF visait l'arrivée la veille des Champs pour son prochain passage. Ca semble compliqué pour 2017, mais je pense qu'ils ne lâcheront pas l'affaire.Liam a écrit :Très content de revoir la Planche des Belles Filles qui devient un vrai classique du Tour. Mais ce serait tellement mieux d'avoir ces massifs de moyenne montagne en dernière semaine justement.
Le Col des Chevrères (914 m) 3.5 km de montée à 9.5% - catégorie 1Super_Cuvet a écrit :La PBF visait l'arrivée la veille des Champs pour son prochain passage. Ca semble compliqué pour 2017, mais je pense qu'ils ne lâcheront pas l'affaire.Liam a écrit :Très content de revoir la Planche des Belles Filles qui devient un vrai classique du Tour. Mais ce serait tellement mieux d'avoir ces massifs de moyenne montagne en dernière semaine justement.
Le problème quand même avec la PBF, c'est qu'il n'y a pas de difficulté "majeure" avant, à part évidemment le col des Chevrères mais ce denier est aussi éloigné des autres difficultés "majeures".
Oui monsieur ! :ton:Thejul a écrit :Et pendant ce temps, Clermont se positionne pour le Grand Départ 2019.